Korbinian Eckert 19.9.2021 14:05
Sehr schön! Gleich mit vier Schiffen auf dem Bild. Glücklich ;)
Peter Ackermann 18.9.2021 8:38
Eine interessante Dokumentation! Grüsse, Peter
Olli 18.9.2021 19:53
Interessante Bilder... aber das Design? Ist dem Designer das Zeichenbrett verrutscht?
Peter Ackermann 19.9.2021 9:55
Wenn man den schräg gehaltenen Boden des Führerstands etwa einer alten Lok der Schynigen Platte Bahn vor Augen hat, ist dieses Design eigentlich nur die Uebertragung des schrägen Führerstandsbodens auf das Ganze. Peter
Olli 19.9.2021 14:07
Ich würde das ja glatt verstehen, aber warum zeigt der Führerstand am bergseitigen Ende dann auch in den Himmel?
Frank Paukstat 19.9.2021 8:16
Eine imposante Lok die Ae 8/14. Auch der Antrieb sieht interessant aus.
Viele Grüße, Frank
Frank Paukstat 19.9.2021 8:13
Hallo Walter,
die Schweiz hat schon interessante Loks gebaut im laufe der vielen Jahre. Die Be 4/6 mit ihren außen liegenden Kühlrohren ist schon ein Hingucker. Dazu die großen Speichenräder mit dem ungewohnten Stangenantrieb. Ist die Lok nur noch rollfähig, da sie von den Krokodilen in die Mitte genommen wurde?
Viele Grüße, Frank
Olli 19.9.2021 18:39
Betriebsfähig ist die 12320. Diese hier stand im Verkehrshaus Luzern, aber dort ist sie wohl für eine neuere Ae 6/6 rausgeflogen, trauriges Schicksal, wenn man für ein neueres Exponat im Museum Platz machen muss. Sie scheint sich immerhin äusserlich in gutem Zustand zu befinden und ist in Erstfeld sicher an einer guten Adresse. Es gibt auch noch die 12339, deren Verbleib nach der Rückkehr aus einem italienischen Museum wohl unbekannt ist. Da tippe ich mal auf eines der Depots der Swisstrain. Da sind ein paar Goodies gehortet, aber leider auch nicht 100% sicher vor dem Schweissbrenner.
Gruss, Olli
Julian Ryf 19.9.2021 18:44
Hallo Frank
Von den drei Loks (keine davon ein Krokodil ;-) ) ist mWn nur die Ae 8/14 fahrfähig.
Von den Be 4/6 ist die 12320 in Winterthur fahrfähig erhalten.
Gruss, Julian
Olli 18.9.2021 19:54
Was ein heißes Gefährt nach dem Umbau... Klasse festgehalten.
Dennis Fiedler 19.9.2021 5:19
Hallo Olli
freut mich sehr dass dir das Bild gefällt.
Frank Wobig 18.9.2021 16:44
Da war ich mit an Bord, bin bereits in Osnabrück zugesteigen zusammen mit meinen Parteifreunden von der SPD.
Alexander, R. 17.9.2021 20:45
Hallo Niko. Auf die Lok hatte ich noch die nächsten Tage zwischen WJK und WP spekuliert. Jetzt, wo ich sehe wie die aktuell aussieht , spare ich mir besser den Weg.
Danke fürs Zeigen. Alles Gute und viel Spaß am Gleis
Regionalbahn 77 17.9.2021 7:39
Moin,
der Wagen müsste tatsächlich aus Schleswig-Holstein (Bw Kiel) stammen. Dort wurden 1999/2000 einige n-Wagen auf Wunsch der Landesregierung unter dem Namen „DBM Schleswig-Holstein“ modernisiert und mit Einzelsitzen, Imbiss-Tischen und eben diesen Automaten versehen.
Clemens Kral 17.9.2021 17:46
Danke Dir für die Info. Das hatte ich schon fast vermutet.
Viele Grüße
Clemens
Kurt Rasmussen 16.9.2021 21:31
Hallo Christian,
eine Abendaufnahme höchster Klasse. Mit Deinem Bild von der 181 211 4 hast Du auf eminenter Weise die Stimmung am Bahnsteig festgehalten. - Das Bild habe ich erst jetzt entdeckt, deshalb das sehr, sehr, sehr späte Lob der Aufnahme!
Viele Grüße aus Valby
Kurt.
Kurt Rasmussen 16.9.2021 21:31
Hallo Christian,
eine Abendaufnahme höchster Klasse. Mit Deinem Bild von der 181 211 4 hast Du auf eminenter Weise die Stimmung am Bahnsteig festgehalten. - Das Bild habe ich erst jetzt entdeckt, deshalb das sehr, sehr, sehr späte Lob der Aufnahme!
Viele Grüße aus Valby
Kurt.
G. G. 17.9.2021 12:01
jepp, auch von mir "Daumen hoch"
Patrick Köck 16.9.2021 23:26
Hi Erwin,
hast die Stelle toll umgesetzt.
Lg :)
Patrick Köck 16.9.2021 23:25
Mit 20.09.2021 beginnen die Bauarbeiten auf diesem Abschnitt, dann kommt diese Langsamfahrstelle weg und auch die Strecke wird dann moderner aussehen.
Tolles Bild.
