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143 890 mit Sbahn nach Schwabach am 30.08.2010 bei der Einfahrt in den Bahnhof Nürnberg Gleißhammer. (al imagen)

Matthias Müller 1.9.2010 19:39
Hallo Dominik!
Ich finnde Deine Bilder sehr schön, doch es stört die etwas starke Farbsättigung. Vielleicht könntest Du etwas an den Einstellungen Deiner Kamera spielen, oder ist die starke Sättigung Absicht?
J.

Dominik Pfeffer 1.9.2010 20:34
Hi, also meiner Meinung nach sind die Farben hier nicht unnätürlich übersättigt. Das Grün der Bäume und das ausgewaschene Rot des Zuges wirken auch nicht künstlich. Ich bearbeite die Bilder auch, was die Farbintensität betrifft überhaupt nicht nach, mich hätte aber die Meinung anderer auch noch interessiert, ob die Farben hier übersättigt sind?

MfG Dominik

Klaus Bach 1.9.2010 20:44
Mir kommt das ganz richtig vor, gerade für Regenwetter. Schönes Bild.

Stefan Wohlfahrt 1.9.2010 20:56
Hallo Dominik,
wenn du so direkt fragst, antworte ich gerne ebenso: Wie die Farbsättiung der Bilder von Silvan finde auch ich deine am Limit; dass heisst nicht, dass die Bilder nicht gefallen, im Gegenteil aber man sollte sich mal überlegen woher das kommen könnte: Fotoapparat oder PC. Und wenn PC: Dein oder mein Bildschirm?
Gruss aus Blonay
Stefan

111 155 zieht den RE1 am 26.08.2010 auf der langen geraden hinter Eilendorf nach Stolberg. (al imagen)

Marius Gerads 27.8.2010 18:26
Das ist aber die RE9 ;_)

Richard 27.8.2010 22:12
Nicht umbedingt.
Der RE1 wird immer mal wieder mit der drecks 11er bespannt.

Mario Schürholz 28.8.2010 7:25
Hallo Marius und Richard,
danke für eure Kommentare. Aber es war der RE1, ich habe noch ein Nachschußfoto gemacht auf dem es eindeutig stand. Gestern fuhren auch mehrere 111er den RE1. Vieleicht hat die Bahn Engpässe mit den 146er Loks.
Gruß aus Aachen,
Mario

Marius Gerads 28.8.2010 14:27
Muss ich euch beide enttäuschen, das ist die RE9, guck dir die Wagen an, sind die 140er Wagen des Werk's Aachen, die kommen nichtmal Ersatzweise auf die RE1.

@Richard: Die 111... wieso soll das eine Dreckslok sein? Die darf genau so 160 fahren wie die 146 also ist das alles kein Problem!

Richard 31.8.2010 20:55
Hallo Marius,
die 11er kann man alle so einfach zum bender schicken da die die Gleise der DB durch das ständige schleudern auf den Gleisen nur zerstören. Zu diesem Trommelfeld zerstörenden Lüfterton muss ich ja auch nichts mehr sagen.

Gruß aus Aachen,
Richard

Marius Gerads 1.9.2010 19:49
Kann man so als 15 also beurteilen?
Glaub nicht das du Ahnung von der Lok hast, die zerstört überhaupt keine Schienen, da die Anfahrüberwachung beim Schleudern abschaltet, und die Lüfter, daran ist überhaupt nichts schlimm!

Richard 1.9.2010 20:15
Hallo Marius,
ich habe mehr Ahnung von der Bahn als du denkst. Nur weil ich 15 bin heißt das nicht das ich dumm bin.
Und du musst einfach mal an einem verregneten Tag dich an irgentein Bahnhof stellen und dann den 11ern zugucken. Da schleudern dir die Kisten nur so um die Ohren.

Marius Gerads 2.9.2010 20:39
Ich brauch mich nicht an irgendeinen Bahnhof stellen, ich weiß wie die Kisten schleudern und wann und wie man es verhindern kann, das liegt an den ganzen komischen unmotivieren Lokfahrern die du hier auf den Kisten sitzen hast!
Diese komischen Tf1000 Leute die jetzt ein oder zwei Baureihen haben und damit auf einer Strecke hin und her fahren. Klar das die kein Bock haben und denen egal ist wie die Lok's schleudern, aber das schaffst du auch mit einer 110, 112, 143 und so!

Interessant ist das Autozugverkehr mit die 35 Jahre alte Loks der BR 644 (Macosa, Spanien) zwischen Bohinjska Bistrica und Most na Soci. Über die Bahn dauert ein Fahrt 15 minuten, über die Straße 1,5 Stunde! 644-004 auf Bahnhof Bohinjska Bistrica am 8-8-2010. (al imagen)

J. N. 29.8.2010 9:40
Hallo Date Jan,

ein schönes Bild und ein interessanter Text dazu - gefällt mir sehr!

Grüße, Jens

Date Jan de Vries 1.9.2010 20:15
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Jens!
Grüße,
Date Jan

1042.032 mit REX7388 (Wbo-Ko); Wien/Erdbergerlände, 29.8.2010. (al imagen)

Philip K. 31.8.2010 20:19
Wunderbar - und sogar der vordere STA ;-)

LG
Philip

Gerhard Zant 1.9.2010 5:42
Ja, wie gewohnt, eine sehr gelungen Aufnahme !
Und auch die Rollos sind oben;-)

LG Gerhard !

Leitner Thomas 1.9.2010 10:11
Tolles Bild Jürgen !!!
LG Tom

Thomas M. 1.9.2010 12:30
Sehr nett, gefällt gut!!

LG, Tom

Klaus Bach 1.9.2010 19:53
Wunderschön, fürs Herz!

Jürgen L. 2.9.2010 6:28
Danke Euch!!
Tja, sowas ist halt immer noch schön ;-)

Nur noch etwa 200 m steile Rampe bis zum Brienzer Rothorn... Unsere alte Dampflok H 2/3 von 1891 schiebt immer noch unermüdlich und souverän mit 9 km/h. 09. Aug. 2010, 12:18 (al imagen)

Klaus Bach 1.9.2010 19:45
Großartige Serie, zuletzt habe ich mich entschlossen, meinen Kommentar unter dieses, das unterste der faszinierenden Bilder, zu schreiben. Großes Glück mit dem Wetter habt Ihr offenkundig gehabt, die Wolken wirken wunderbar.

Heinz Stoll 3.9.2010 15:45
Hallo Klaus und Jan,
danke für eure netten Kommentare. Bei schönem Wetter macht das Fotografieren natürlich noch viel mehr Spass.
Gruss, Heinz

Bei herrlichem Schietwetter entstand am 16.08.2010 diese Aufnahme im ostflämischen Oudenaarde. Auf der linken Seite, befand sich früher das Bahnhofsgebäude. Der heutige befindet sich genau unter mir. Bei dem sichtbar, älteren Gebäude ist wohl aktuell die Zeit ein wenig stehen geblieben und doch hat das Bahnpersonal nach meinem Wissen dort noch Zutritt?! Geplant ist, eine Kindertagesstätte dort zu errichten, was in Belgien einmalig ist. Auch überhaupt sollte es eine solche Initiative weltweit nur einmal geben, nämlich in dem "Land der Bahn": CH!^^ Audenarde (Alte Erde) macht wohl den ersten Schritt für ihr Land - es sollten aber weitere folgen, unter anderem in Antwerpen, Brüssel und Charleroi. Ein weiterer Partner dieses Projektes ist die NMBS/SNCB, die Räumlichkeiten unterliegen ja nicht zuletzt der Staatsbahn, sodass ihr, Anteile automatisch gesichert sind. Doch noch ist´s nicht so weit und so begeben wir uns wieder in die Realität. Stündlich verkehrt ein solcher L/R ins benachbarte Zottegem (Fahrtrichtung Brüssel). (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 1.9.2010 13:48
Hallo Lawrence,
auch mir gefällt das Bild sehr gut; guter Bildaufbau, viel (Schlechtwetter)-Ambiente und ein intressanter Bildtext lassen mich bei diesen Bild gerne eine Weile verweilen.
Gruss aus Lausanne
Stefan

Lawrence Fredholm 1.9.2010 18:54
Guten Abend Michael und Stefan,

lieben Dank für eure positiven Rückmeldungen!!
Es freut mich, dass es so gut ankommt und dem Betrachter auch zum verweilen einlädt.
So steht alles im Einklang;)

MfG zurück: Lawrence

Signal Hessisch Oldendorf Richtung Hameln 08.05.10 (al imagen)

Benno V. 1.9.2010 18:24
Schade das Kreuzungen nicht so häufig vorkommen in Hess. Oldendorf. Ich weiss noch wie bei einer Sonderfahrt gehaltenwurde und die Fahrgäste nicht wussten wie so vom zweiten Bahnsteig kommen sollten um die Kreuzung auf zu nehmen ;-)

Der Vierachser, Tw 73, war natürlich der Star der Veranstaltung. Dieses Fahrzeug ist die letzte von einigen Eigenbauten aus Schöneiche, bei denen aus alten Straßenbahnen neue zusammengebaut wurden. 29.8.2010 (al imagen)

Mark B. 1.9.2010 12:52
Nettes Bild! Ich stand neben dir bei dem Foto. ;-) (Der 16 Jährige Asiate)

Thomas Wendt 1.9.2010 17:33
Hallo Mark,

was für eine Überraschung! Ich wollte Euch ja noch fragen, ob Ihr Bahnbilder.de kennt, wollte dann aber auch nicht so aufdringlich sein. Würde mich jedenfalls freuen, auch von Dir / Euch Fotos aus Schöneiche zu sehen :-)

Gruß,
Thomas

Sehr erfreut war ich um diese 42 Jahre alte E-Lok in alte Farbstellung zu sehen. Die 342-011 auf Bahnhof Koper am 5-8-2010. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 27.8.2010 16:55
Hallo Date Jan
ein schönes Bild aus dem grossen Bahnhof mit den wenigen Zügen.
Gruss Stefan

Gerhard Zant 27.8.2010 17:50
Perfekte Aufnahme ! Gefällt mir sehr gut.

LG Gerhard !

J. N. 27.8.2010 18:02
Hallo Date Jan,

ich schließe mich meinen Vorrednern gerne an: Sehr schicke Aufnahme!

Grüße, Jens

Date Jan de Vries 27.8.2010 21:23
Vielen Dank für die netten Kommentare! Es ist tatsächlich ein sehr großen Bahnhof für nur 6 Züge pro Tag!
Grüße,
Date Jan

Date Jan de Vries 1.9.2010 16:53
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Michael!
Grüße,
Date Jan

218 491-9 mit der4 Tour de Ländle Garnitur als Lr(?) gen Ulm bei Goldshöfe 9.8.10 (al imagen)

Pascal Ost 1.9.2010 15:01
Hallo Andreas,

sehr schönes Bild der 218 an der Goldshöfer Einfahrt.

Kann es allerdings sein, dass es leicht nach rechts kippt?

Gruß

Pascal

Andreas Hackenjos 1.9.2010 15:36
Danke Pascal,

stimmt oh, da habe ich das gerade rücken vergessen :-(

Gruß Andreas

Kronach 14.08.2010. ICE düst unterhalb der Feste Kronach Richtung Süden. Leider kann ich Bilder nur gradweise bewegen, mein PC hat keine Wasserwaage, die Kam auch nicht... Welche BR issn des eigentlich genau??? (al imagen)

Ober franke 7.9.2010 13:16
Danke, ist schon geändert...

Kay Baldauf 7.9.2010 15:02
probier mal IrfanView, da kannst Du Bilder bis in den hundertstel Bereich eines Grades problemlos ausrichten. der Versuch mit der Feste ist nicht schlecht, geht aber von etwas weiter vorne wesentlich besser umzusetzen, wenn es Dir um Zug UND Feste im Bild geht.

MfG

Ober franke 8.9.2010 13:30
Kay: Ich finde, das Motiv von weiter vorne ging früher besser, also vor der Reaktivierung des 2ten Gleises in dem Bereich. Übrigens, ich habe den IV, aber meine Version erlaubt mit nur das gradweise drehen.

Schön aber zu hören, dass du den Standort kennst und die Örtlichkeit einschätzen kannst...

Lago Bianco / Berninapass. Kaum zu glauben, dass eine HGe 4/4 I der FO/MGB (?) entgegenkommt und in Richtung Hospiz und Pontresina weiterfahren wird (vielleicht zu Testzwecken). Blick Richtung Südosten, 11. Okt. 2009, 13:53 (al imagen)

Silvan 21.4.2010 18:23
Hallo Heinz,
Schön und interessant!
Weisst du über die Situation mit den Stromsystemen Bescheid?
Gruess Silvan

Heinz Stoll 30.4.2010 8:59
Hoi Silvan,
Die Ausgangslage - soweit mir bekannt: Berninabahn ist mit 1kV DC elektrifiziert, MGB/FO mit 11 kV AC, 16.7 Hz.
Gruss, Heinz

Heinz Stoll 27.8.2010 22:57
Nachdem nun doch ein paar Interessenten (>700) draufgeklickt haben, liefere ich nachträglich noch die Lösung des "Rätsels": Original-Aufnahme habe ich ohne Lok erstellt, dann von BB-Bild Nr. 276962 die FO-Lok isoliert, gespiegelt, skaliert und in Originalbild eingesetzt sowie Schatten eingefügt, sodass die Sache "echt" wirkt. Lok könnte theoretisch zwar dort stehen, nicht aber aus eigenem Antrieb fahren (anderes Stromsystem). Immerhin hat niemand bisher reklamiert - was ich für ziemlich cool halte...
;-)
Gruss, Heinz.

Klaus Bach 28.8.2010 16:08
Guter Test!

Stefan Wohlfahrt 1.9.2010 14:22
Hallo Heinz,
bei den vielen Mehrstromloks die eilig im Tal herumfahren, denkt man bei einem Blick auf das gelungene Bild mit den Bergen, dem See und viel Ruhe kaum an AC/DC und geniesst einfach das zu Sehende.
Aber auch hier auf 2000 müM bringt der Allegra die Hightech, da er entgegen der HGe 4/4 I unter Wechsel- und Gleichstrom verkehren kann.
Gruss Stefan

Eher unspektakulär - ... aber für Fotografen doch immer wieder ein Bildmotiv: die Bahnsteigüberdachung des Stuttgarter Hauptbahnhofes. 31.08.2010 (J) (al imagen)

Pascal Ost 1.9.2010 14:14
Hallo Jonas,

zugegebenermaßen war in meiner Anfangszeit als Eisenbahnfotograf ein solches Bild nicht interessant für mich, heute finde ich es sehr schön und beeindruckend. Eine wunderbare Aufnahme!

Gruß

Pascal

Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.9.2010 9:27
Hallo Pascal, es freut uns dass dir das Bild gefällt. Wir sind immer auf der Suche nach Blickwinkeln, die nicht so oft gezeigt werden.

Übrigens gibt es auch von Stefan Wolhfahrt ein ganz ähnliches Bild, mit Dosto aber ohne diese stählernen Service-Mitarbeiter.

lg Matthias und Jonas

Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.9.2010 9:28
-

Matthias Hentschel 6.6.2012 20:44
Die Tiefenwirkung von diesem Foto ist beeindruckend... Grüße aus Berlin, Matthias

 
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