Vorbeifahrt am ehemaligen Holzverladeplatz, heute nur noch eine Bedarfshaltestelle der Waldeisenbahn; 10.7.16

Vorbeifahrt am ehemaligen Holzverladeplatz, heute nur noch eine Bedarfshaltestelle der Waldeisenbahn; 10.7.16

(ID 1017917)

Blick zurück auf den ehemaligen Holzverladeplatz; früher das Zentrum, heute nur noch eine Bedarfshaltestelle der Waldeisenbahn; 10.7.16

Blick auf das Bahnhofsgebäude in Lillafüred, welches quer zur Strecke steht.

Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV

Vorbeifahrt am ehemaligen Holzverladeplatz, heute nur noch eine Bedarfshaltestelle der Waldeisenbahn; 10.7.16

Patrick Sesseler 31.05.2017, 141 Visitas, 0 Comentarios

EXIF: Fecha 2016:07:10 12:26:32, Tiempo de exposición: 0.004 s (10/2500) (1/250), Apertura: f/4.6, ISO100, Distancia focal: 13.10 (131/10)

Der neue IC der SBB Twindexx RABDe 502 002 auf Testfahrt in Chur.31.05.17

Ankunft in Garadna; hier ist die Endhaltestelle der Waldeisenbahn.

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Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Vor dem Depot in Majláth steht Mk48 D02-510. (13.06.2018) 
Herbert Graf

Ungarn / Dieselloks | Schmalspur / BR Mk48, Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV

 271 1193x800 Px, 14.08.2018

Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Vor dem Depot in Majláth stehen ex Wiener Strassenbahn Wagen 189, Dampflok 447.401 und daneben an der Endhaltestelle Majláth Skoda Tram 619. (13.06.2018) 
Herbert Graf

Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV, Ungarn / Stadtverkehr / Miskolc Strassenbahn, Ungarn / Dampfloks | Schmalspur / BR 447

 381 1193x800 Px, 14.08.2018

Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Vor dem Depot in Majláth stehen C02-408 und ex Wiener Strassenbahn Wagen 189. (13.06.2018) 
Herbert Graf

Ungarn / Dieselloks | Schmalspur / BR 8235 · C-50, Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV

 351 1193x800 Px, 14.08.2018

Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Vor dem Depot in Majláth steht Mk48 D02-510. (13.06.2018) 
Herbert Graf

Ungarn / Dieselloks | Schmalspur / BR Mk48, Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV

 241 1193x800 Px, 14.08.2018

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D02-501 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.

D02-501 am 08.Juli 2014 beim Stürzen in der Endstelle Garadna.

D02-501 am 08.Juli 2014 in Miskolc-Dorottya Ucta.

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Und ebenso schnell geht es mit dem Ankoppeln an der anderen Seite.

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Hier ist D02-506 nun von der anderen Seite, auf der anderen Seite...

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Da kann man noch mal einen weiteren Blick auf das Bahnhofsgebäude von Garadna werfen, 10.7.16

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Und auch wenn der Zug sich langsam wieder füllt, für ein Foto der Wagen ist noch immer Zeit...

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