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Anstatt der erhofften 218 mit drei n-Wagen kam am 29.12.10 der Kemptner 628 244 als Regionalexpress von Ulm nach Kempten durch den Bahnhof von Senden gerauscht.

(ID 471328)



Anstatt der erhofften 218 mit drei n-Wagen kam am 29.12.10 der Kemptner 628 244 als Regionalexpress von Ulm nach Kempten durch den Bahnhof von Senden gerauscht.

Anstatt der erhofften 218 mit drei n-Wagen kam am 29.12.10 der Kemptner 628 244 als Regionalexpress von Ulm nach Kempten durch den Bahnhof von Senden gerauscht.

Pascal Ost 29.12.2010, 1042 Calls, 3 Comments

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3 Comments, All comments
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J. N. 01.01.2011 14:04

Hallo Pascal,

trotz trübem Wetter ein sehr schönes Winterbild aus Senden!

Als ich im Februar ins Allgäu gefahren bin, nutzte ich den RE um 8:59 Uhr ab Ulm und freute mich schon auf 218 mit n-Wagen, staunte dann aber nicht schlecht, als ein Solo-628 bereit stand.

Warum man diese Linie immer wieder mit 628 fährt, verstehe ich nicht (einzige Erklärung wäre eigentlich 218-Mangel), denn einerseits war der Zug damals völlig überfüllt und andererseits haben wir bis Kempten damit fast 15 Minuten Verspätung gesammelt (geringere Höchstgeschwindigkeit, langsamer Fahrgastwechsel, da kein Platz mehr im Zug war).

Viele Grüße,
Jens

Pascal Ost 03.01.2011 13:12

Hallo Jens,

vielen Dank für deinen Kommentar. Es freut mich, wenn dir die Aufnahme gefällt. ;-)

In Kempten herrscht anscheinend schon länger Fahrzeugmangel. Nun im Winter verstärkt sich das noch, sodass viele Umläufe durcheinander kommen. Ein einfacher 628 ist aber m. E. für die RE-Linie Ulm-Kempten nur in den Randzeiten geeignet.

Viele Grüße

Pascal

Pascal Ost 31.01.2011 17:26

Hallo Julian,

ich danke auch dir für deinen Kommentar. Schön, wenn das Bild gefällt. ;-)

Das mit dem Fahrzeugengpass in Kempten war mir durch die Diskussion im "Südbahnforum" bekannt. ;-)

Gruß

Pascal

Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, kommen auch 628 nach Bouzonville. 628 479 und 477 kurz vor dem noch  Halt  zeigenden Einfahrsignal von Bouzonville. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze leider.(03.2024)
Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, kommen auch 628 nach Bouzonville. 628 479 und 477 kurz vor dem noch "Halt" zeigenden Einfahrsignal von Bouzonville. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze leider.(03.2024)
SirJannikSon

Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, kommen auch 628 nach Bouzonville, mit sehr interessanten Betriebverfahren. 628 471 und vmtl. 477 warten hinter dem  Carre  auf den nächsten Einsatz zurück nach Deutschland. Dieses Carre ist nötig, da es nicht vorgesehen ist, dass ein Zug im Bahnhof verbleibt. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze leider.(03.2024)
Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, kommen auch 628 nach Bouzonville, mit sehr interessanten Betriebverfahren. 628 471 und vmtl. 477 warten hinter dem "Carre" auf den nächsten Einsatz zurück nach Deutschland. Dieses Carre ist nötig, da es nicht vorgesehen ist, dass ein Zug im Bahnhof verbleibt. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze leider.(03.2024)
SirJannikSon

Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, stehen 628 477 und 628 479 in Dillingen bereit um die Gäsate nach Bouzonville zu bringen. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze. (03.2024)
Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, stehen 628 477 und 628 479 in Dillingen bereit um die Gäsate nach Bouzonville zu bringen. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze. (03.2024)
SirJannikSon

Am 18.10.2025 sind drei 628er vor der Werksatthalle in Mühldorf abgestellt. Der linke hört auf den Namen Ried im Innkreis identifiziert sich jedoch laut der Zugzielanzeige als Güterzug.
Am 18.10.2025 sind drei 628er vor der Werksatthalle in Mühldorf abgestellt. Der linke hört auf den Namen Ried im Innkreis identifiziert sich jedoch laut der Zugzielanzeige als Güterzug.
Lukas Hirth





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