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Emil Mayrisch 2 schiebt ihren beigestellten Kohlewagen am 3.10.1996 durch den Bahnhof Düren.

(ID 962225)

Bereitstellung eines Sonderzuges mit Dampflok Emil Mayrisch 2 am 3.10.1996 im Bahnhof Düren.

Ein kleine Variation der schon vor ein paar Tagen angefertigten Aufnahme vom M 79030 in der Kurve bei Axdorf.

Emil Mayrisch 2 schiebt ihren beigestellten Kohlewagen am 3.10.1996 durch den Bahnhof Düren.

Emil Mayrisch 2 schiebt ihren beigestellten Kohlewagen am 3.10.1996 durch den Bahnhof Düren.

Gerd Hahn 19.08.2016, 515 Vues, 0 Commentaires

Seit 2007 ein täglicher Gast im Münchner Hauptbahnhof ist der TGV.

Ein kleine Variation der schon vor ein paar Tagen angefertigten Aufnahme vom M 79030 in der Kurve bei Axdorf.

Emil Mayrisch 2 schiebt ihren beigestellten Kohlewagen am 3.10.1996 durch den Bahnhof Düren.

Bereitstellung eines Sonderzuges mit Dampflok Emil Mayrisch 2 am 3.10.1996 im Bahnhof Düren.

Fährbootwagen DB 211964 Gbmhs51 am 3.10.1996 im Bahnhof Düren.

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Zum Aufnahmezeitpunkt war 246 001 für die IGT - Inbetriebnahmegesellschaft Transporttechnik mbH im Einsatz.

241 803 passiert mit einer Überführung zweier E-Loks den Bahnhof von Düren.

212 325 sowie eine weitere V100 (West) der Efw beim Bauzugeinsatz im Bahnhof Düren.

Überholung durch belgischen Schnellzug in Düren am 27.5.1995 um 16.16 Uhr.

41360 und 41241 standen als Zugloks vor dem BDEF Sonderzug am 27.5.1995 um 16.15 Uhr im Bahnhof Düren.

BDEF Sonderzug am 27.5.1995 am Bahnsteig in Düren.

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Dürener Kreisbahn Diesellok V 24 rangierte am 13.5.1995 im Bahnhof Düren und traf hier den Schienenbus 203 der Dürener Kreisbahn.

Am 13.5.1995 beherrschten noch Schienenbusse den Nahverkehr der Dürener Kreisbahn.

Für eine Sonderfahrt stand am 13.5.1995 die Schienenbus Garnitur der EAKJ mit 795445 im Bahnhof Düren bereit.

Dürener Kreisbahn Lok V 24 am 13.5.1995 im Bahnhof Düren.

215131 war am 13.5.1995 mit einer bunten Nahverkehrs Garnitur um 13.45 Uhr im Bahnhof Düren zu sehen.

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