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BRLL 185 601  NightRider , vermietet an HSL Logistik, mit DGS 69471 Brake (Unterweser) - Neunkirchen (Saar) Hbf (bei Diepholz, 02.09.2020).
BRLL 185 601 "NightRider", vermietet an HSL Logistik, mit DGS 69471 Brake (Unterweser) - Neunkirchen (Saar) Hbf (bei Diepholz, 02.09.2020).
Reinhard Kühn

IC (2) 2038 Leipzig Hbf - Emden Hbf mit Steuerwagen 86-81 861 voraus, Schublok DB 146 573,  (bei Diepholz, 02.09.2020). Regelmäßig fahren keine IC 2 auf der Strecke zwischen Bremen und Münster. Wegen einer Stellwerksstörung in Delmenhorst (Strecke Bremen - Oldenburg - Leer) wurde dieser IC 2 über Osnabrück umgeleitet.
IC (2) 2038 Leipzig Hbf - Emden Hbf mit Steuerwagen 86-81 861 voraus, Schublok DB 146 573, (bei Diepholz, 02.09.2020). Regelmäßig fahren keine IC 2 auf der Strecke zwischen Bremen und Münster. Wegen einer Stellwerksstörung in Delmenhorst (Strecke Bremen - Oldenburg - Leer) wurde dieser IC 2 über Osnabrück umgeleitet.
Reinhard Kühn

SBB Cargo Re 482 015  ChemOil , vermietet an SBB Cargo International, mit Kesselwagenzug DGS 48665 Hamburg Hohe Schaar - Basel SBB Rb (Diepholz, 02.09.2020).
SBB Cargo Re 482 015 "ChemOil", vermietet an SBB Cargo International, mit Kesselwagenzug DGS 48665 Hamburg Hohe Schaar - Basel SBB Rb (Diepholz, 02.09.2020).
Reinhard Kühn

Nachdem die Foto- und Filmfreunde ausgestiegen sind und sich einige davon Stärkung am Verpflegungswagen besorgt haben, drückt 99 5901 ihren IG HSB-Sonder-PmG zur Vorbereitung einer Fotofahrt ein gutes Stück zurück. Zu erwähnen wäre an dieser Stelle vielleicht, dass der Streckenabschnitt eine starke Steigung aufweist und Scheinanfahrten hier deshalb nur bei trockenem Gleis durchgeführt werden, da ansonsten die Gefahr des Liegenbleiben des Zuges (Schleudern der Lok) besteht. (Aufnahme am Nachmittag des 26.02.2017 zwischen Mägdesprung und Sternhaus-Ramberg)
Nachdem die Foto- und Filmfreunde ausgestiegen sind und sich einige davon Stärkung am Verpflegungswagen besorgt haben, drückt 99 5901 ihren IG HSB-Sonder-PmG zur Vorbereitung einer Fotofahrt ein gutes Stück zurück. Zu erwähnen wäre an dieser Stelle vielleicht, dass der Streckenabschnitt eine starke Steigung aufweist und Scheinanfahrten hier deshalb nur bei trockenem Gleis durchgeführt werden, da ansonsten die Gefahr des Liegenbleiben des Zuges (Schleudern der Lok) besteht. (Aufnahme am Nachmittag des 26.02.2017 zwischen Mägdesprung und Sternhaus-Ramberg)
Michael Edelmann

Kleiner Schnappschuß während der Sonderzugfahrt der IG HSB am 26.02.2017, aufgenommen beim Fotostopp zwischen Mägdesprung und Sternhaus-Ramberg. Das Bild zeigt einen Blick in den sogenannten  Suppenwagen  von welchem aus die Verpflegung der Fahrgäste stattfindet. Zwei freundliche IG-Mitglieder wickeln hier den Verkauf ab, was bei der hungrigen Fotogemeinde sehr gern angenommen wird!
Kleiner Schnappschuß während der Sonderzugfahrt der IG HSB am 26.02.2017, aufgenommen beim Fotostopp zwischen Mägdesprung und Sternhaus-Ramberg. Das Bild zeigt einen Blick in den sogenannten "Suppenwagen" von welchem aus die Verpflegung der Fahrgäste stattfindet. Zwei freundliche IG-Mitglieder wickeln hier den Verkauf ab, was bei der hungrigen Fotogemeinde sehr gern angenommen wird!
Michael Edelmann

Empfangsgebäude im Bahnhof Alexisbad, aufgenommen am 26.02.2017 im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB. Leider ist das, eigentlich sehr schöne, Bauwerk seit Langem ohne Funktion und mehr oder weniger dem Verfall preisgegeben. Grundsaniert wäre es mit Sicherheit ein Schmuckstück und würde das äußere Erscheinungsbild der HSB sehr positiv beeinflussen. Ob man das beim Vorstand in Wernigerode nicht weiß?
Empfangsgebäude im Bahnhof Alexisbad, aufgenommen am 26.02.2017 im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB. Leider ist das, eigentlich sehr schöne, Bauwerk seit Langem ohne Funktion und mehr oder weniger dem Verfall preisgegeben. Grundsaniert wäre es mit Sicherheit ein Schmuckstück und würde das äußere Erscheinungsbild der HSB sehr positiv beeinflussen. Ob man das beim Vorstand in Wernigerode nicht weiß?
Michael Edelmann

Im November 1933 bekam mein Vater nach langer Arbeitslosigkeit einen  Job  als Schaffner bei der Dresdner Straßenbahn. Darüber war er so stolz und glücklich, dass er sich in voller Dienstkleidung und -ausrüstung mit Trillerpfeife, Geldtasche, Galoppwechsler und Fahrscheinmappe fotografieren ließ.
Im November 1933 bekam mein Vater nach langer Arbeitslosigkeit einen "Job" als Schaffner bei der Dresdner Straßenbahn. Darüber war er so stolz und glücklich, dass er sich in voller Dienstkleidung und -ausrüstung mit Trillerpfeife, Geldtasche, Galoppwechsler und Fahrscheinmappe fotografieren ließ.
Jürgen Krause

10. April 2014, Ein Sonderzug mit IC-Wagen, geschoben von der Lok 120 112 in Sonderlackierung mit MÄRKLIN-Werbung, fährt durch den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen in Richtung Kronach.
10. April 2014, Ein Sonderzug mit IC-Wagen, geschoben von der Lok 120 112 in Sonderlackierung mit MÄRKLIN-Werbung, fährt durch den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen in Richtung Kronach.
Jürgen Krause

13. Dezember 2012, Lok 120 502 der DB Bahntechnik fährt in Richtung Saalfeld durch Kronach. Aus der Serienlok  120 160 wurde 120 502 für DB Systemtechnik.
13. Dezember 2012, Lok 120 502 der DB Bahntechnik fährt in Richtung Saalfeld durch Kronach. Aus der Serienlok 120 160 wurde 120 502 für DB Systemtechnik.
Jürgen Krause

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 204 am 19.08.20 in Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 204 am 19.08.20 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

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