USA / Dampfloks - Bahnbilder.de

Detailaufnahme des Triebwerkes vom Bigboy 4014 in Evanston am 12.5.2019 anläßlich der ersten Ausfahrt des Bigboy nach der Wiederinbetriebnahme nach fast 60 Jahren, der ich beiwohnen durfte. Bis zum Nachmittag dicht umlagert, war es am Abend ziemlich einsam. 
Heinz Bergner

USA / Dampfloks / Class 4-8-8-4 | UP 4000 Class | 'Big Boy', USA / Detailfotos / Antriebe, Stangenantriebe

 271 1200x900 Px, 12.02.2025 

Detailaufnahme des Triebwerkes der UP 844 FEF-3 in Evanston am 12.5.2019 anläßlich der ersten Ausfahrt des Bigboy 4014, der ich beiwohnen durfte. Bis zum Nachmittag dicht umlagert, war es am Abend ziemlich einsam. 
Heinz Bergner

USA / Dampfloks / Alco Class 4-8-4 Northern | Class FEF-3 | Class 800, USA / Detailfotos / Antriebe, Stangenantriebe

 147 1200x900 Px, 12.02.2025 

Doppelte Nostalgie in Kingman, AZ: zwischen Seligman und Kingman ist die Route 66 sehr gut erhalten und in Kingman gibt es diese Dampflok zu bewundern. Kingman, AZ, 17.9.2022 
Markus Gmür

USA / Dampfloks / Baldwin Class 4-8-4 Northern

 153 845x1200 Px, 18.01.2024

Schwungvolle Schrift am Tender der Denkmal-Dampflok. Kingman, AZ, 17.9.2022 
Markus Gmür

USA / Dampfloks / Baldwin Class 4-8-4 Northern, USA / Detailfotos / Anschriften, Logos

 109 1200x945 Px, 18.01.2024

In Kingman, AZ, ist diese riesige Dampflok aus der Nähe zu bewundern. Kingman, AZ, 17.9.2022 
Markus Gmür

USA / Dampfloks / Baldwin Class 4-8-4 Northern

 195 1200x858 Px, 18.01.2024

Als wir im Jahr 2008 zum ersten Mal hier waren, zog diese Lok noch den Touristenzug zum Grand Canyon. Mittlerweile steht sie im Bahnhof Williams und wartet darauf, fotografiert zu werden. Williams, AZ, 17.9.2022 
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Grand Canyon Railway ·GCRY·, USA / Dampfloks / Alco Class 2-8-0 Consolidation

 396 1200x713 Px, 16.01.2024

Ob die Lok #168 unseren Zug am folgenden Morgen zieht? Das Foto wurde auf dem öffentlich zugänglichen Depotgelände gemacht. Antonito, CO, 29.8.2022 
Markus Gmür

USA / Schmalspurbahnen / Cumbres and Toltec Scenic Railroad ·C&TS·, USA / Dampfloks / Class 2-6-0

 162 1200x820 Px, 03.01.2024

Schön restaurierte Dampflok im Colorado Railroad Museum. Golden, 28.8.2022 
Markus Gmür

USA / Museen und Austellungen / Colorado Railroad Museum (Golden, CO), USA / Dampfloks / Alco Class 2-8-0 Consolidation, USA / Unternehmen | Regional & Shortline / Rio Grande Southern Railroad ·RGS·

 262 1200x775 Px, 29.12.2023

Schön restaurierte Dampflok der Rio Grande Southern im Colorado Railroad Museum. Golden, 28.8.2022 
Markus Gmür

USA / Museen und Austellungen / Colorado Railroad Museum (Golden, CO), USA / Dampfloks / Alco Class 2-8-0 Consolidation, USA / Unternehmen | Regional & Shortline / Rio Grande Southern Railroad ·RGS·

 354 1200x779 Px, 29.12.2023

Diese wunderschöne Dampflok präsentiert sich mit einigen Güterwagen und einem Caboose im Colorado Railroad Museum. Golden, 28.8.2022 
Markus Gmür

USA / Museen und Austellungen / Colorado Railroad Museum (Golden, CO), USA / Dampfloks / Alco Class 2-8-0 Consolidation

 182 1200x771 Px, 28.12.2023

Ungewohnte Perspektive beim Big Boy UP 4004 im Holliday Park in Cheyenne, Wyoming. Cheyenne, WY, 26.8.2022 
Markus Gmür

USA / Dampfloks / Class 4-8-8-4 | UP 4000 Class | 'Big Boy'

 217 817x1200 Px, 19.12.2023

Der mächtige grosse Junge im Holliday Park in Cheyenne, Wyoming. Die imposanten Zahlen dieser riesigen Dampflok von über 40m Länge und 540t Gewicht können hier aus nächster Nähe bestaunt werden. Heutzutage wohnen ein paar Eichhörnchen in dieser Lok, eines davon sieht man rechts unten hinter dem Zaun. Cheyenne, WY, 26.8.2022 
Markus Gmür

USA / Dampfloks / Class 4-8-8-4 | UP 4000 Class | 'Big Boy'

 203 963x1200 Px, 19.12.2023

Der Big Boy UP 4004 in voller Grösse im Holliday Park in Cheyenne, Wyoming. Die imposanten Dimensionen dieser riesigen Dampflok von über 40m Länge und 540t Gewicht können hier aus nächster Nähe bestaunt werden. Cheyenne, WY, 26.8.2022 
Markus Gmür

USA / Dampfloks / Class 4-8-8-4 | UP 4000 Class | 'Big Boy'

 375 1200x745 Px, 19.12.2023

Nein, diese wunderschöne amerikanische Dampflok fährt nicht rückwärts: der Rückenwind war schneller im Golden Spike National Historical Park (Utah). An dieser geschichtsträchtigen Stelle wurde die erste transkontinentale Eisenbahnverbindung (Union Pacific / Central Pacific) mit einem goldenen Nagel vollendet. Brigham (Utah), 20.8.2022 
Markus Gmür

USA / Dampfloks / Class 4-4-0 American, USA / Galerien / Golden Spike National Historic Site

 499 1200x756 Px, 18.12.2023

Wunderschöne amerikanische Dampflok im Golden Spike National Historical Park (Utah): An dieser geschichtsträchtigen Stelle wurde die erste transkontinentale Eisenbahnverbindung (Union Pacific / Central Pacific) mit einem goldenen Nagel vollendet. Brigham (Utah), 20.8.2022 
Markus Gmür

USA / Dampfloks / Class 4-4-0 American, USA / Galerien / Golden Spike National Historic Site

 677  1 1200x855 Px, 18.12.2023

Golden Spike National Historical Park (Utah): An dieser geschichtsträchtigen Stelle wurde die erste transkontinentale Eisenbahnverbindung (Union Pacific / Central Pacific) mit einem goldenen Nagel vollendet. Im Sommer 2022 wurde für die Touristen täglich am Vormittag eine Szenerie aus der damaligen Zeit mit dazu passenden Kostümen nachgespielt. Die beiden wunderschönen, fahrtüchtigen Dampfloks boten einen würdigen Rahmen. Brigham (Utah), 20.8.2022 
Markus Gmür

USA / Dampfloks / Class 4-4-0 American, USA / Galerien / Golden Spike National Historic Site

 214 1200x812 Px, 17.12.2023

Golden Spike National Historical Park (Utah): An dieser geschichtsträchtigen Stelle wurde die erste transkontinentale Eisenbahnverbindung (Union Pacific / Central Pacific) mit einem goldenen Nagel vollendet. Im Sommer 2022 wurde für die Touristen täglich am Vormittag eine Szenerie aus der damaligen Zeit mit dazu passenden Kostümen nachgespielt. Die beiden wunderschönen, fahrtüchtigen Dampfloks boten einen würdigen Rahmen. Brigham (Utah), 20.8.2022 
Markus Gmür

USA / Dampfloks / Class 4-4-0 American, USA / Galerien / Golden Spike National Historic Site

 210 1187x732 Px, 17.12.2023

Nach der Mitfahrt auf der Dampflok bat ich das Lokpersonal als Dankeschön noch für ein Foto vor der Lok 1077 fzu posieren. Die Erlaubnis das Foto hochzuladen liegt vor. Fort Steele 16.08.2022 
Dennis Fiedler

USA / Dampfloks / Baldwin Class 2-6-2 Prairie, Kanada / Museumsbahnen / Fort Steele Railway, Urlaub in Kanada 2022

 238 1200x753 Px, 26.09.2022

Einfach mal so richtig Dampf ablassen. Beim Aufenthalt am Aussichtspunkt auf den Kootenay River wurde an der 1077 mal richtig Dampf abgelassen. Der Fotostandort war über einen Pfad legal zu erreichen. Es schaut näher am Gleis aus als es war durch die engen Gleisraidne vor Ort. Fort Steele 16.08.2022 
Dennis Fiedler

USA / Dampfloks / Baldwin Class 2-6-2 Prairie, Kanada / Regionen / Alberta, Urlaub in Kanada 2022

 175 1200x795 Px, 19.09.2022

Bei der historischen Stadt Fort Steele baute man für Touristen eine kleine 4km lange Bahnstrecke auf. Diese Bahnstrecke wurde rein aus touristischen Gründen erbaut. Am 16.8.22 zog die 2-6-2 prairie class locomotive 1077 den Zug über die Strecke. Die Lok wurde 1923 für ein Holzfällerwerk auf Vancouver Island gebaut. In den 1960er Jahren wurde die Lok dort in den Ruhestand geschickt und war somit eine der letzten aktiven Dampfloks in Dienst in Kanada. Der Bundesstaat British Columbia kaufte die Lok und restaurierte die Lok und setzte sie als Museumszug ein. 1979 wurde die Lok eingelagert. 1989 kam die Lok zum Fort Steele und löste dort die Shay Lok 115 ab. Von nun an war die 1077 die Hauptlok vor Ort. 1077 spielte sogar schon in einigen Filmen mit wie etwa Der Graue Fuchs, Die Abenteuer der Natty Gann und Shang-High Noon. Neben 2 Wagen ohne Fenster war am Zugschluss ein geschlossener britischer Wagen. 
Dennis Fiedler

USA / Dampfloks / Baldwin Class 2-6-2 Prairie, Kanada / Regionen / Alberta, Urlaub in Kanada 2022

 182 1200x807 Px, 19.09.2022

$Das älteste Dampflok Exemplar in Squamish ist die Pacific Great Eastern 2-6-2ST Nr 2 aus dem Hause Baldwin Locomotive Works in Philadelphia. Sie wurde im Februar 1910 ausgeliefert an die Howe SOud Northern Railway. Von 1914 bis 1920 wurde die Lok von der Pacific Great Eastern Railway beim Bau der Strecke von Squamish nach Lillooet. 1920 wurde die Lok an Comox Logging auf Vancouver Island verkauft und in die Nummer 7 umnummeriert und wurde bis 1967 für Holzstammzüge eingesetzt. 1967 wurde die Lok in den Ruhestand geschickt und kam zurück nach Squamish wo sie ihre Nummer 2 wieder erhielt und als Denkmal im Stan Clarke Park in der Innenstandt von Squamish zu bestaunen war. In den 1990ern wurde die Lok dann ins Railway Museum of British COlumbia verfrachtet und in 3 jähriger Arbeit wieder hergerichtet. Sie wurde in vielen Werbungen und Filmen verwendet. Squamish 13.08.2022$

Das älteste Dampflok Exemplar in Squamish ist die Pacific Great Eastern 2-6-2ST Nr 2 aus dem Hause Baldwin Locomotive Works in Philadelphia. Sie wurde im Februar 1910 ausgeliefert an die Howe SOud Northern Railway. Von 1914 bis 1920 wurde die Lok von der Pacific Great Eastern Railway beim Bau der Strecke von Squamish nach Lillooet. 1920 wurde die Lok an Comox Logging auf Vancouver Island verkauft und in die Nummer 7 umnummeriert und wurde bis 1967 für Holzstammzüge eingesetzt. 1967 wurde die Lok in den Ruhestand geschickt und kam zurück nach Squamish wo sie ihre Nummer 2 wieder erhielt und als Denkmal im Stan Clarke Park in der Innenstandt von Squamish zu bestaunen war. In den 1990ern wurde die Lok dann ins Railway Museum of British COlumbia verfrachtet und in 3 jähriger Arbeit wieder hergerichtet. Sie wurde in vielen Werbungen und Filmen verwendet. Squamish 13.08.2022 
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, USA / Dampfloks / Baldwin Class 2-6-2 Prairie, Urlaub in Kanada 2022

 119 1200x808 Px, 08.09.2022

$Das älteste Dampflok Exemplar in Squamish ist die Pacific Great Eastern 2-6-2ST Nr 2 aus dem Hause Baldwin Locomotive Works in Philadelphia. Sie wurde im Februar 1910 ausgeliefert an die Howe SOud Northern Railway. Von 1914 bis 1920 wurde die Lok von der Pacific Great Eastern Railway beim Bau der Strecke von Squamish nach Lillooet. 1920 wurde die Lok an Comox Logging auf Vancouver Island verkauft und in die Nummer 7 umnummeriert und wurde bis 1967 für Holzstammzüge eingesetzt. 1967 wurde die Lok in den Ruhestand geschickt und kam zurück nach Squamish wo sie ihre Nummer 2 wieder erhielt und als Denkmal im Stan Clarke Park in der Innenstandt von Squamish zu bestaunen war. In den 1990ern wurde die Lok dann ins Railway Museum of British COlumbia verfrachtet und in 3 jähriger Arbeit wieder hergerichtet. Sie wurde in vielen Werbungen und Filmen verwendet. Squamish 13.08.2022$

Das älteste Dampflok Exemplar in Squamish ist die Pacific Great Eastern 2-6-2ST Nr 2 aus dem Hause Baldwin Locomotive Works in Philadelphia. Sie wurde im Februar 1910 ausgeliefert an die Howe SOud Northern Railway. Von 1914 bis 1920 wurde die Lok von der Pacific Great Eastern Railway beim Bau der Strecke von Squamish nach Lillooet. 1920 wurde die Lok an Comox Logging auf Vancouver Island verkauft und in die Nummer 7 umnummeriert und wurde bis 1967 für Holzstammzüge eingesetzt. 1967 wurde die Lok in den Ruhestand geschickt und kam zurück nach Squamish wo sie ihre Nummer 2 wieder erhielt und als Denkmal im Stan Clarke Park in der Innenstandt von Squamish zu bestaunen war. In den 1990ern wurde die Lok dann ins Railway Museum of British COlumbia verfrachtet und in 3 jähriger Arbeit wieder hergerichtet. Sie wurde in vielen Werbungen und Filmen verwendet. Squamish 13.08.2022 
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, USA / Dampfloks / Baldwin Class 2-6-2 Prairie, Urlaub in Kanada 2022

 174 1200x785 Px, 06.09.2022

Baldwin #26 wurde 1929 von Baldwin gebaut und diente bis 1948 als Rangierlok in deren Werk in Eddystone. Danach kam sie zur Jackson Iron and Steel Company in Ohio wo sie noch 31 Jahre lang bis weit in die Dieselära hinein mit werkseigener Kohle befeuert wurde. Die Jackson Iron and Steel Co, besaß eigene Kohleminen. Am 06.08.2022 übernahm sie in der Steamtown National Historic Site die Beförderungsleistung für einen kurzen Personenzug zur Beförderung von Besuchern über das Bw-Gelände. Am Ende ihres "Arbeitstages" befindet sie sich auf der Drehscheibe. Nach einer kurzen Präsentation wird sie im Lokschuppen abgestellt. 
Ingo Konrad Müller

USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton), USA / Dampfloks / Baldwin Class 0-6-0

 280 1200x802 Px, 23.08.2022 

Baldwin #26 wurde 1929 von Baldwin gebaut und diente bis 1948 als Rangierlok in deren Werk in Eddystone. Danach kam sie zur Jackson Iron and Steel Company in Ohio wo sie noch 31 Jahre lang bis weit in die Dieselära hinein mit werkseigener Kohle befeuert wurde. Die Jackson Iron and Steel Co, besaß eigene Kohleminen. Am 06.08.2022 übernahm sie in der Steamtown National Historic Site die Beförderungsleistung für einen kurzen Personenzug zur Beförderung von Besuchern über das Bw-Gelände. Am Ende ihres "Arbeitstages" befindet sie sich auf der Drehscheibe. Nach einer kurzen Präsentation wird sie im Lokschuppen abgestellt. 
Ingo Konrad Müller

USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton), USA / Dampfloks / Baldwin Class 0-6-0

 255 1200x802 Px, 23.08.2022 