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Detailaufnahme des Triebwerkes der UP 844 FEF-3 in Evanston am 12.5.2019 anläßlich der ersten Ausfahrt des Bigboy 4014, der ich beiwohnen durfte.

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Detailaufnahme des Triebwerkes der UP 844 FEF-3 in
(ID 1396294)
Detailaufnahme des Triebwerkes vom Bigboy 4014 in Evanston am 12.5.2019 anläßlich der ersten Ausfahrt des Bigboy nach der Wiederinbetriebnahme nach fast 60 Jahren, der ich beiwohnen durfte.
Übergabe aus As mit 742 194 und beladenen Holzrungen vor der Ortslage von Hazlov.



Detailaufnahme des Triebwerkes der UP 844 FEF-3 in Evanston am 12.5.2019 anläßlich der ersten Ausfahrt des Bigboy 4014, der ich beiwohnen durfte. Bis zum Nachmittag dicht umlagert, war es am Abend ziemlich einsam.

Detailaufnahme des Triebwerkes der UP 844 FEF-3 in Evanston am 12.5.2019 anläßlich der ersten Ausfahrt des Bigboy 4014, der ich beiwohnen durfte.
Bis zum Nachmittag dicht umlagert, war es am Abend ziemlich einsam.

Heinz Bergner 12.02.2025, 159 Aufrufe, 0 Kommentare

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ALCO FEF-3 #844 Baujahr 1944 am 12.5.2019 in Evanston (Wyoming). Die 844 war die letzte für die UP gebaute Dampflokomotive. Sie wurde nie ausgemustert und wird von der UP bis heute betriebsfähig gehalten. Sie durfte zusammen mit BigBoy 4014 den Sonderzug zum Promontory Summit in Promontory, Utah, an dem vor 150 Jahren die transkontinentale Eisenbahnverbindung vollendet wurde, von Cheyenne WY nach Odgen UT und zurück fahren.
ALCO FEF-3 #844 Baujahr 1944 am 12.5.2019 in Evanston (Wyoming). Die 844 war die letzte für die UP gebaute Dampflokomotive. Sie wurde nie ausgemustert und wird von der UP bis heute betriebsfähig gehalten. Sie durfte zusammen mit BigBoy 4014 den Sonderzug zum Promontory Summit in Promontory, Utah, an dem vor 150 Jahren die transkontinentale Eisenbahnverbindung vollendet wurde, von Cheyenne WY nach Odgen UT und zurück fahren.
Heinz Bergner

USA / Dampfloks / Alco Class 4-8-4 Northern | Class FEF-3 | Class 800

350  1 1200x748 Px, 05.08.2021

Detailaufnahme des Triebwerkes vom Bigboy 4014 in Evanston am 12.5.2019 anläßlich der ersten Ausfahrt des Bigboy nach der Wiederinbetriebnahme nach fast 60 Jahren, der ich beiwohnen durfte. Bis zum Nachmittag dicht umlagert, war es am Abend ziemlich einsam.
Detailaufnahme des Triebwerkes vom Bigboy 4014 in Evanston am 12.5.2019 anläßlich der ersten Ausfahrt des Bigboy nach der Wiederinbetriebnahme nach fast 60 Jahren, der ich beiwohnen durfte. Bis zum Nachmittag dicht umlagert, war es am Abend ziemlich einsam.
Heinz Bergner

USA / Dampfloks / Class 4-8-8-4 | UP 4000 Class | 'Big Boy', USA / Detailfotos / Antriebe, Stangenantriebe

328 1200x900 Px, 12.02.2025

ALCO FEF-3 #844 Baujahr 1944 am 12.5.2019 in Evanston (Wyoming). Die 844 war die letzte für die UP gebaute Dampflokomotive. Sie wurde nie ausgemustert und wird von der UP bis heute betriebsfähig gehalten. Sie durfte zusammen mit BigBoy 4014 den Sonderzug zum Promontory Summit in Promontory, Utah, an dem vor 150 Jahren die transkontinentale Eisenbahnverbindung vollendet wurde, von Cheyenne WY nach Odgen UT und zurück fahren.
ALCO FEF-3 #844 Baujahr 1944 am 12.5.2019 in Evanston (Wyoming). Die 844 war die letzte für die UP gebaute Dampflokomotive. Sie wurde nie ausgemustert und wird von der UP bis heute betriebsfähig gehalten. Sie durfte zusammen mit BigBoy 4014 den Sonderzug zum Promontory Summit in Promontory, Utah, an dem vor 150 Jahren die transkontinentale Eisenbahnverbindung vollendet wurde, von Cheyenne WY nach Odgen UT und zurück fahren.
Heinz Bergner

USA / Dampfloks / Alco Class 4-8-4 Northern | Class FEF-3 | Class 800

350  1 1200x748 Px, 05.08.2021



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