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Commentaires sur des images deMarkus Gmür, Page6



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(C) Markus Gmür
Kleiner Zug in der grossen Bahnhofhalle: Dieseltriebwagen wartet auf die Abfahrt. Aurillac, 26.5.2023 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 11.2.2024 13:54
Hallo Markus,
herrlich französisch...
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Markus Gmür
BNSF-Güterzug befährt die fotogene Doppelkurve nach Tunnel 3 bei Bealville. Bealville, CA, 28.9.2022 (voir l'image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 10.2.2024 9:47
Auch sehr schön, der lange Zug über mehrere Gleisbögen!
Am engen Bogen in Bildmitte sieht es fast so aus, als wäre der Zug geknickt.

LG Matthias

(C) Markus Gmür
Abschluss meiner Bilderserie vom Tehachapi-Pass: Gemischter Güterzug fährt in Tehachapi westwärts Richtung Bakersfield in den Sonnenuntergang. Tehachapi, CA, 25.9.2022 (voir l'image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 10.2.2024 9:09
Das Schönste zum Schluss!
Mein Favorit deiner Serie, hier gefällt mir das Licht sehr gut aber auch die eher seltener genutzte Perspektive auf einen Zug.

LG Matthias

(C) Markus Gmür
Gemischter BNSF-Güterzug fährt in der Abendsonne auf den Tunnel 5 zu, fotografiert vom Betriebspunkt Bealville aus. Bealville, CA, 26.9.2022 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 9.2.2024 12:57
Hallo Markus,
zuerst dachte ich das Bild sei schief, aber schnell merkte ich dass der Zug eine recht starke Neigung hinunterfährt.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Markus Gmür
10 Minuten nach der Durchfahrt in Bealville fotografierten wir um 18.04 Uhr den gleichen Zug in der Nähe des Bahnübergangs in Caliente auf seiner Fahrt talwärts Richtung Bakersfield. Caliente, CA, 26.9.2022 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 9.2.2024 10:16
Hallo markus,
was ich gestern betreffend der sauberen und gepflegten Eindruck der Dieselloks schrieb scheint hier nicht ganz zuzutreffen...
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Markus Gmür
UP-Zug in der Abendsonne auf der Bergfahrt Richtung Passhöhe. An 3. Stelle ist eine Lok der Kansas City Southern eingereiht. Cajon Pass, CA, 23.9.2022 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 8.2.2024 13:37
Hallo Markurs,
die unermüdlichen Arbeitstiere wirken erstaunlich sauber und gepflegt.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Markus Gmür
UP-Containerzug hat soeben den Tunnel 2 verlassen und befährt den doppelspurigen Abschnitt in Richtung Tehachapi. Caliente, CA, 28.9.2022 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 8.2.2024 13:34
Hallo Markus,
einmal mehr genial - und auffällig: das Flimmern der (Abgas)-Hitze über den Dieseloks.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Markus Gmür
Reger Betrieb an einem sonnigen Sonntag-Vormittag: Zwei Doppel-Loks sind am rangieren, eine Doppel-Lok wird betankt und ein Paar wartet auf Arbeit. Ein Zug sieht abfahrbereit in Richtung Osten aus und einer ist auf dem zweithintersten Gleis unterwegs, ebenfalls Richtung Osten. Das Foto wurde von einem öffentlichen, steinigen Hügel aus gemacht, welcher mit gutem Schuhwerk problemlos zu Fuss zu besteigen ist. Barstow, CA, 25.9.2022 (voir l'image)

Frank Paukstat 6.2.2024 7:33
Hallo Markus,
schon riesige Dimensionen. Kein Wunder bei den langen Zügen und vielen Zugloks. Hier verliert sich der Blick.
Viele Grüße, Frank

(C) Markus Gmür
Zwei Doppel-Loks sind am Arbeiten, bei einer weiteren Doppel-Lok werden die Tanks aufgefüllt. Das Foto wurde von einem öffentlichen, steinigen Hügel aus gemacht, welcher mit gutem Schuhwerk problemlos zu Fuss zu besteigen ist. Barstow, CA, 25.9.2022 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 5.2.2024 14:31
Was für Dimmensionen...
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Markus Gmür
Ein weiterer Containerzug passiert den Personenbahnhof von Barstow mit dem imposanten Bahnhofgebäude. Das Foto wurde von einer Strassenbrücke aus gemacht. Barstow, CA, 24.9.2022 (voir l'image)

Frank Paukstat 4.2.2024 9:13
Hallo Markus,
hier war der Standort auf der Brücke wirklich gut gewählt. So kann man doch einiges in diesem Bild entdecken.
Viele Grüße, Frank

(C) Markus Gmür
Dieser Containerzug hat vor wenigen Augenblicken die Sullivan's Curve verlassen und fährt nun Richtung Passhöhe. An 2. Stelle läuft eine Lok mit dem Warbonnet-Anstrich. Links ist die Einspurlinie mit bis zu 30 Promille Gefälle zu sehen. Ueber der Kurve in diesem Gleis sieht man noch knapp die letzten Wagen und die Schublok des Containerzuges. Cajon Pass, CA, 21.9.2022 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 1.2.2024 11:07
Hallo Markus,
eine wirklich sehr eindrücklche Serie des Güterverkehrs in dieser gebirgiger Gegend.
einen lieben Gruss
Stefan

Frank Paukstat 2.2.2024 4:27
In der Tat, wirklich eindrückliche Bilderserie von der Sullivan's Curve. Da muss man Stefan recht geben. Sucht man die Schublok, findet man sie unterhalb der ersten Zuglok. Damit kann man sehen wie viel Steigung der Zug zu bewältigen hatte und kaqnn sich einen Eindruck von der Länge des Zuges machen. Danke auch hier für das zeigen der Bilder vom Güterverkehr in den USA.
Viele Grüße, Frank

(C) Markus Gmür
Containerzug auf der Bergfahrt zum Cajon Pass auf der BNSF-Linie in der Sullivan's Curve. Die Wagen links im Hintergrund gehören zum gleichen Zug. Rechts und vorne ist die UP-Doppelspur zu sehen. Cajon Pass, CA, 22.9.2022 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 29.1.2024 14:27
Hallo Markus,
eindrückliche Bilder von dieser Güterzugsstrecke. Eigenlich unvorstellbar, jede Gesellschaft hat ihre eigen Strecke. Wäre vielleicht auch in Europa eine Überlegung wert, dadurch könnte man die Trassegebühren einsparen.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Markus Gmür
Kurvige Parallelfahrt auf dem Cajon Pass: rechts sieht man noch knapp die hinterste der Spitzenloks des voraus fahrenden Zuges. Cajon Pass, CA, 23.9.2022 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 25.1.2024 14:20
Hallo Markus,
ist im Hintergrund die Pass Strasse zu sehen mit sich heraufquälenden Lastwagen?
einen lieben Gruss
Stefan

Markus Gmür 25.1.2024 23:06
Hallo Stefan, ja das ist der Highway mit ziemlich viel Verkehr. Gruss Markus

(C) Markus Gmür
BNSF-Containerzug begibt sich kurz nach der Passhöhe auf die Talfahrt Richtung San Bernardino. Cajon Pass, CA, 23.9.2022 (voir l'image)

Frank Paukstat 25.1.2024 7:27
Hallo Markus,
schon beeindruckend wie sich die schweren Loks und Wagen in der Kurve neigen ohne vom Gleis zu kippen. Wieder sehenswerte Bilderserie vom Cajon Pass.
Viele Grüße, Frank

(C) Markus Gmür
Dieser Containerzug wechselt in der Nachmittagssonne auf der Passhöhe das Gleis für die Talfahrt Richtung San Bernardino. Cajon Pass, CA, 21.9.2022 (voir l'image)

Frank Paukstat 24.1.2024 10:22
Hallo Markus,
wieder eine schöne Bilderstrecke vom Cajon Pass. Gerne weitere Bilder :-)
Viele Grüße, Frank

(C) Markus Gmür
Hill 582, 13.41 Uhr: die vier Zwischenloks fahren bei uns vorbei. Der dort anwesende Kenner bzw Mitbegründer M.F. des Hills 582 erklärt: weil in der Mitte bei den vier Loks die Führerstände zueinander gereiht sind, handelt es sich hier um einen 'Monsterzug', das heisst zwei zusammengekuppelte Züge mit ungefähr folgenden Daten: 16'000 Fuss lang (4.8 km), 17'000 Tonnen, 8 Loks, ca 300 Wagen mit ca 600 Containern. Unglaubliche Zahlen! Mit dieser Konstellation hat die Bahngesellschaft natürlich nur für einen Zug die Trasseegebühren zu bezahlen. Cajon Pass, 21.9.2022 (voir l'image)

Frank Paukstat 23.1.2024 11:56
Wirklich beeindruckende Zahlen, doch bei den Güterzügen kennt man die Unternehmen: da wird gerne mal gezeigt was 8 oder mehr Loks an Tonnage ziehen können. Schöne Bilderserie vom Cajon Pass, Markus!
Viele Grüße, Frank

(C) Markus Gmür
Hill 582: von der Passhöhe her nähert sich ein langer Containerzug, der langsam talwärts Richtung San Bernardino rollt. Cajon Pass, CA, 21.9.2022 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 23.1.2024 7:18
Hallo Markus,
hat der Zug auch ein Ende? Herrliche Bilder vom Cajon Pass!
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Markus Gmür
Schade, hört man die Motoren dieser fünf Dieselloks nicht! Peach Springs, AZ, 17.9.2022 (voir l'image)

Frank Paukstat 18.1.2024 12:17
Hallo Markus,
ich kann mir gut vorstellen das die fünf Dieselloks ein Sounderlebnis waren. Wirklich schade das man Bilder nicht hören kann.
Viele Grüße, Frank

Karl Heinz Ferk 19.1.2024 3:53
Tolles Bild und Wunderbare Serie ! LG KH

Max Kiegerl 19.1.2024 4:51
Herrliches Bild und man kann die 30 heulenden Fahrmotore fast hören.
Interessant auch, die dritte Lok hat noch das ersten BNSF-Design.

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