Andreas Strobel 27.2.2014 20:17
Hallo Marco, eine sehr schönes Bild von dem Uerdinger......in Kerkrade......gefällt mir gut. Gruß Andreas.
Marco van Galen 28.2.2014 21:26
Hallo Andreas, vielen dank, Gruss Marco
Stefan Wohlfahrt 26.2.2014 18:36
Die 03 1010 mit einer typischen D-Zugsgarnitur, auch wenn die Farbe derselben nicht ganz so historisch zu sein scheint.
Gruss Stefan
Jens Baumhauer 27.2.2014 19:46
Hallo Stefan,
da geb ich Dir Recht. Eine schöne Rheingold-Garnitur wäre, auf für das Fahrtziel, stimmiger gewesen. Aber man nimmt, was man kriegt :)
Danke für Deinen Kommentar.
Gruß, Jens.
Kay Baldauf 1.3.2014 11:49
Rheingoldgarnitur hinter einer 03.10? Na wenn das stimmig ist, sind diese Wagen, die auf dem Bild dahinter sind auch nicht weniger "stimmig". Grüße
M. Schmid 27.2.2014 19:20
Wunderschön :)
LG
Manuel
Andreas 28.2.2014 16:26
Schöne Stelle im Neckartal mit exquisiter Bespannung.
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 28.2.2014 16:47
Seit nicht mehr pannenanfällige Triebzüge die "Gäubahn" im Fernfeher beiden, ist dieser weitaus zuverlässgier geworden.
Zum Blid: W u n d e r s c h ö n !
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Kraus 1.3.2014 8:51
Vielen Dank! :)
Gruß
Dennis
Andreas Strobel 26.2.2014 18:42
Ja, da iss er ja!!!!!!! Der Kollege Kontrolleur.......da ist meine ja nicht mehr allein Heinz.
Echt nettes Bild vom Kollegen Dohle. Gruß Andreas
Heinz Lahs 26.2.2014 18:45
Danke für Deinen Kommentar, Andreas.
Nun können wir sagen, die agieren deutschlandweit.
Liebe Grüße, Heinz.
Dennis Fiedler 27.2.2014 19:08
Ja auf den alten Gleisen haben wir in GV kleine Frösche und in Düsseldorf Tauben. ;)
Dennis Fiedler 27.2.2014 18:38
Sieht von vorne irgendwie schon komisch aus als hätte man dort inprovisiert.
Andreas Strobel 27.2.2014 18:44
Du Dennis,so sahen die ersten Steuerwagen der Silberlinge aus die von Neuss über Grevenbroich Bedburg Elsdorf Düren nach Heimbach mit den 211 und 212 gefahren sind.....die Steuerwagen nannte man Hasenkästen und dem sieht der Kopf des Messwagen ähnlich. Thomas, ein richtig schönes Bild ist dir da gelungen....Gruß Andreas.
Dennis Fiedler 27.2.2014 18:48
Achja damas waren noch mehr Fahrzeuge unterwegs. Die Uerdinger habe ich mal im Netz mir angesehen waren ja echt Schmuckstücke.
Andreas Strobel 27.2.2014 18:22
Du Dennis und das nicht ohne Grund....gelle. Denn Köln war Ausgangspunkt der Rheinischen Eisenbahngesellschaft zu Cöln und Neuss war einer der Knotenpunkte.....von hieraus ging es über Kaarst Schiefbahn Neuwerk/Neersen nach Viersen, so wie über Mönchengladbach Dünn, den Bökelbahnhof, den Speick nach Rheydt Moor, dem damligen Endpunkt.Von Rheydt Moor ging es dann auch noch nach Krefeld, wo diese Bahn auf die Verlängerung der Rheinischen Eisenbahn von Neuss über Krefeld nach Kleve ging. Dort gab es Anschluß nach Nimwegen/Nl und über ein Trajekt Speik-Wehl nach Arheim/Nl. In Kempen ging dann eine weitere Zweigbahn über Mühlhausen, Oedt, Grefrath und Kaldenkirchen nach Venlo. Die heutige Strecke vom Kaarster See zum Neusser Hbf ist aber auch nicht die ursprüngliche, denn wo die Bahn heut dem Nordkanal folgt, ging sie weiter gerade aus über Weissenturm und mündete in den heutigen Güterbahnhof, also in Richtung Köln. Denn als die Strecke gebaut wurde, hatte die Rheinische Eisenbahn noch eine andere Ausrichtung im Verkehrsweg. Düsseldorf wurde ja von der Aachen Düsseldorfer Bahn angefahren die von Aachen kommend über Rheydt, Mönchengladbach nach Neuss führte( diese Strecke wurde später von der Berisch Märkischen übernommen bevor alles verstaatlicht wurde). Von Neuss aus ging es dann auf eine Strecke die noch vor einigen Jahre von der Neusser Eisenbahn mit bedient wurde, durch Heerdt nach Oberkassel bis an den Fährbootanleger und dann weiter zu einem der drei Stadtbahnhöfe in Düsseldorf. Ups was einem so alles zu einem Wappenbild einfallen kann....Gruß Andreas
Dennis Fiedler 27.2.2014 18:36
Ja damals war die Eisenbahn noch etwas besonderes und es wurden auch mehr Güter und Personen transportiert damals war die Straße noch nicht der Konkurent.
Danke für die Infos. ;)
Heinz Lahs 27.2.2014 18:44
Hallo Dennis,
schöne Aufnahme,gefällt mir gut und der Kommentar von Andreas macht das Bild zu einem Stück Eisenbahngeschichte.
Grüße Heinz.
Dennis Fiedler 27.2.2014 18:46
Ja die Wappen sind mit Liebe und Zeit aufwendig gestaltet worden und wie man sieht wagt es keiner diese Wappen zu verunstalten.
Diese Wappen sind schon was schönes.
Dennis Fiedler 25.2.2014 18:25
Da wurde aber noch nicht sonderlich etwas an dem Zug gemacht einfach nur das DB logo überklebt. Der Zug würde bestimmt klasse in den Farben blau gelb usw. des Meridian aussehen. Aber trotzdem tolles Bild.
Sebastian Fuchs 25.2.2014 18:49
Tja, kost ja auch ne Kleinigkeit für die paar Monate Ersatzverkehr ;)
Dennis Fiedler 26.2.2014 13:03
Aber sind die Loks gekauft oder nur geliehen.
Kann ja sein.
Sebastian Fuchs 27.2.2014 18:37
Nur geliehen bis zum Ende des Tohuwabohus.
Dennis Fiedler 27.2.2014 18:39
Des was?
Aber geliehen ist schon toll.
Kay Baldauf 1.3.2014 11:50
schön, das wenistens die Ersatzgarnituren aus eigener Kraft verkehren und nicht geschoben werden müssen. :-D
Grüße
Ingo Konrad Müller 23.2.2014 19:21
Hallo Volkmar,
ein sehr interessanter Triebwagen und ein schönes Bild. Gefällt mir sehr.
Viele Grüße
Ingo
Volkmar Döring 27.2.2014 18:38
Danke, Ingo Konrad. Meines Wissens betreibt die OLA derzeit keine Strecken mehr. Die Ausschreibung(en) (mit nachträglichen Änderungen), die Vergaben, Proteste, Klagen und Entscheidungen des Oberlandesgerichtes sollen ein echter Krimi gewesen sein. "So geht wieder ein recht innovatives Unternehmen in MV zugrunde...."
Gruß Volkmar
Andreas Strobel 26.2.2014 18:44
Man wartet ja förmlich das ein Dampfer vorfährt und Durst stillt........schönes Bild Heinz, auch die grünen Polen.
Gruß nach Nassenheide....Andreas.
Heinz Lahs 27.2.2014 18:35
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar, Andreas.
Es ist schön, das es sie noch gibt, die alten Wasserkräne.
Liebe Grüße nach Rheydt, Heinz.
De Rond Hans und Jeanny 28.2.2014 18:49
Sehr schön gesehen und meisterlich fotografiert, Heinz.
Bild und Text treffen genau meinen Geschmack.
Gruß Hans
Heinz Lahs 2.3.2014 12:38
Halo Hans,
ich freue mich, das Dir Text und Bild gefällen.
Danke für Deine netten Worte und viele Grüße, Heinz.
