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Betriebswerk der BNSF in Kansas City. Aufgenommen am 2.3.2008. (naar de afbeelding)

Date Jan de Vries 4.3.2008 21:45
Sehr schönes Übersichtbild mit USA-Dieselloks.
Bahngrüß,
Date Jan

Dennis Kraus 5.3.2008 18:36
Hallo Date Jan
Danke für den netten Kommentar.

Gruß
Dennis

Die 120 129 (Weihnachtslok) mit einem IC bei der Überquerung des Steinbogen Viadukt. Ich wünsche allen Fotografen von Bahnbildern ein Frohes Weihnachtsfest und ein guten Rutsch ins Jahr 2008. (naar de afbeelding)

Björn Berg 28.12.2007 11:51
Schöne Lok, schöner Zug nur die Plastikberg gefallen mir nicht so gut.
Sieht alles so künstlich aus. Kann man soetwas nicht selber besser machen????

Nicht falsch verstehen schöne Grüße und nen guten Rutsch

Björn

Christian Maier 28.12.2007 14:16
Hallo Björn
Die Anlage hat mein Vater 1995 gekauft da wahr ich noch ein Kleiner Bub und durfte nicht mitbestimmen was für eine Anlage gemacht bzw. gekauft wird und welche Züge gekauft werden. Aber ich habe mal vor die Berge mit Gips zu überspachteln und an den Tunnels andere Portale einzusetzen aber das ist noch Zukunfts Musik.
mfg CH.M.

Christian Maier 30.12.2007 21:23
Hallo Steven

Wen ich es genau nehme ist dieser Zug ein SBB IR aber die 120 Weihnachtslok macht sich ganz gut vor dem Zug und deswegen habe ich den Zug zu einem IC umgetauft. Aber auf meiner Modellbahn ist Europa schon zusammen gewachsen was die Eisenbahn anbelangt. Das heißt alle Europäischen Zuge können auf meiner Strecke ohne Strom- und Zulassungsprobleme fahren. Deswegen kommt es auf meiner Modellbahn mahl vor das Züge zusammengekuppelt sind die in Echt nicht so fahren können weil die Fahrzeuge durch Zulassungsprobleme nie zusammen fahren können. Wie man sieht bin ich der echten Eisenbahn schon weit voraus. Aber die echte Eisenbahn arbeitet auch schon sichtbar daran hin. z.B. TGV POS München Paris, Mehrsystem Loks und ECTS.

mfg CH.M.

Stefan Wohlfahrt 5.3.2008 6:50
Guten Morgen
noch ein Wort zu den EW IV:
Vor einigen Jahren fuhren EW IV Kompositionen aus - A, B, B, B - von Zürich nach Stuttgart. Zuglok in Deutschland war eine 110. (Die 120 wurden damals noch im dichten EC/IC/IR Verkehr benötigt)
mfg
Stefan

Christian Maier 16.3.2008 14:07
Hallo Steven und Stefan
Dankeschön für die Interessante Information.
mfg CH.M.

Pünktlich erreichte 112 185-4 mit dem IR 2008 (Frankfurt/Main-Pasewalk) den Erfurter Hbf. (naar de afbeelding)

Mike Schulz 4.8.2008 11:38
Hallo,
das Bild entstand am 04.07.2001

Für den EC 188 war am 01.03.08 schon in München-Ost Schluß. Grund war die Streckensperrung nach Rosenheim und die daraus resultierende Überfüllung des Hauptbahnhofes. (naar de afbeelding)

Sebastian Fuchs 4.3.2008 21:19
Danke für die Info.
Das kann gut möglich sein.
Das Foto hab ich halb2 gemacht und der 188 sollte laut Fp 12.15 rein. Vielleicht kann mir da noch einer weiterhelfen!?

Ein Intercity steht am 22.2.2008 im Gare de Lyon (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 4.3.2008 21:04
Guten Abend Matthias,
deine im Gare de Lyon (?) aufgenommene E-Lok findet sicher in der Kat. Frankreich/E-Loks/ BB 7200 einen schönen Platz.
mfg
Stefan

Matthias Handschuch 5.3.2008 10:47
Danke für die Info. Mit französischen Zügen kenne ich mich leider nicht aus.
mfG Matthias

Bahnhofshalle im Gare de Lyon am 22.2.2008 (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 4.3.2008 20:59
Guten Abend Matthias,
um welche Zeit entstand deine erstaunlich Menschenleere Aufnahme?
mfg
Stefan

Matthias Handschuch 5.3.2008 10:41
Die Aufnahme entstand um 22.00. Auf dem ganzen Bahnhof war nicht viel los, es kam nur noch ein TGV aus Lyon an.

Stefan Wohlfahrt 5.3.2008 15:04
Ach deshalb ist so leer.
mfg
Stefan

Unterhalb des Landwasserviaduktes bei Alavaneu Bad erobern die ersten Birken den Bahndamm. G 4/5 108 mit Dampfextrazug 2122 auf der Fahrt nach Chur. (20.02.2008) (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 4.3.2008 20:56
Winter sei Dank, im Sommer wäre die Wirkung der Aufnahme im Laub untergegangen.
mfg
Stefan

Es dampft in Zernez. (19.02.2008) (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 4.3.2008 20:53
Die dampfende Stimmung hast du wunderbar eingefangen, Herbert.
mfg
Stefan

Hans-Joachim Ströh 5.3.2008 12:01
Phantastische Perspektive!

Viva España: 1116 232 "Spanien" mit der RoLA 41407 von Wels nach Marburg am 3.3.2008 bei der Ausfahrt aus dem Grazer Hauptbahnhof. Sie blieb bis zum Grenzbahnhof Spielfeld-Straß am Zug, wo sie im Anschluss RoLa 41408 retour nach Wels übernahm. (naar de afbeelding)

Hanspeter Reschinger 5.3.2008 6:29
@Manfred: Hätte ich gewußt, dass du in Peggau stehst, hätte ich auch für dich hochgezogene Rollos bestellt ;-)

LG
H.P.

Lok 4019 mit Zug RB 3240 beim Verlassen des Bahnhofs von Wiltz, welcher am 04.03.08 von einer leichten Schneedecke überzogen ist. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 4.3.2008 20:51
Guten Abend Hans,
neben der Sprachenvielfalt scheint Luxemburg mit der Schweiz auch das Wetter gemeinsam zu haben; aber wechselhaftes Wetter hat den Vorteil, dass auch mal die Sonne scheint und solch tolle Bilder ermöglicht.
mfg
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 5.3.2008 7:29
Hallo Stefan,
Mit dem wechselhaftem Wetter ist es genauso wie mit der Sprachenvielfalt: es wird nie langweilig!
Danke für die positive Bewertung des Bildes.
Gruß
Hans

Mandas - Arbatax. Lok FCS 400 mit Sonderzug und ein Plantriebwagen (Reihe ADe 01 - 20) im Bahnhof von Vilanovatulo (13. September 1989). Das Bild lässt die Einsamkeit der Gegend ahnen. Die Bahnhöfe liegen zum Teil weit von den Ortschaften entfernt. Es ist daher kein Wunder, dass der reguläre Verkehr auf dieser Strecke eingestellt wurde. (naar de afbeelding)

Herbert Graf 4.3.2008 13:23
Vermutlich wegen der Abgeschiedenheit habe ich diese wunderbare Bahn nie besucht, sondern immer nur die verschlungene Linienführung auf der Landkarte bewundert.
Zum Glück gibts wenigstens so schöne Fotos.
Gruss
Herbert

Hans-Joachim Ströh 5.3.2008 10:51
Danke!

@ Herbert: Wenn ich nicht die Gelegenheit gehabt hätte, mit einer Reisegruppe alle noch befahrbaren Schmalspurstrecken auf Sardinien zu bereisen, würde ich sie wohl auch nur von Bildern kennen. Dabei ist Sardinien nicht weiter entfernt als Mallorca.

Aber immerhin können die Strecken auch heute noch befahren werden. Es ist schon erstaunlich, dass rd. 400 km keineswegs pflegeleichte Strecke nur für Tourismuszwecke unterhalten werden.

@ Manfred: Das ist natürlich ein Sonderzug, und zwar auf allen Bildern von dieser Strecke derselbe. Plandampf gibt es seit Jahrzehnten nicht mehr! Die kuriose Zusammenstellung scheint bei Dampfzügen hier so üblich zu sein. Auf dem Güterwagen werden Kohlen mitgeführt. Die Strecke Cagliari - Arbatax ist immerhin 228 km lang, und unterwegs scheint es keine Gelegenheit zu geben, Kohlen zu bunkern.

Gruß hjs

421 388 und eine weitere Maschine sind am 18.5.2007 mit einem Autozug bei Großsachsen-Heddesheim unterwegs. (naar de afbeelding)

Martin Respondek 4.3.2008 20:31
Sehr schön. Der Zug fährt diagonal durchs Bild -> find ich gut.
Bahngruß,
Martin

Di3 3616 der NSB auf Bahnhof Randers am 15-5-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries. (naar de afbeelding)

André Breutel 4.3.2008 12:51
Sehr schoene NOHAB-Bilder. Die 616 erlebte ich selbst noch im Einsatz auf der Nordlandsbanen. Leider hab ich damals nicht so viele Eisenbahnfotos gemacht. 1995 erlebte ich mal ein NOHAB-Triple mit schweren Gueterzug an der Rampe zum Saltfjellet. Das war ein unvergessenes Droehnen.

Date Jan de Vries 4.3.2008 20:30
Guten Tag André,
Danke fur deine Kommentare und deine interessante Geschichte!
Das war ein unverwischbare Erlebnis mit einen schweren Güterzug mit NOHAB" s! Schön! Auch ich liebe das herliche Dröhnen der NOHAB" s. Eine schöne Erscheinung und ein tolles Geräusch. Leider gibt es nur noch geringe Einsatz.
Bahngrüß,
Date Jan

Er kann sich schon sehen lassen, der alte Lehrter Bahnhof - das Milliardenprojekt Berlin Hauptbahnhof. (naar de afbeelding)

Herbert Graf 4.3.2008 20:25
Sieht wirklich toll aus der Berliner Hbf, aber wie überall hat es zu wenig Fahrradstellplätze.
Gruss
Herbert

185 082-5 und 140 848-3. Witten Hbf. 04.03.2008. (naar de afbeelding)

Robert Viktor 4.3.2008 20:24
Ups, wie konnte sowas passieren ;) Danke Marc.

 
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