Wagen 108 abgestellt in der Wagenhalle der ViP als operative Reserve!

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Dicht an dicht sind sie zusammengestellt, die abgestellten KT4Ds der ViP Potsdam.

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Wagen 108 abgestellt in der Wagenhalle der ViP als operative Reserve!

Sebastian Kries http://www.schiri98.de 09.09.2006, 885 Weergaven, 0 Opmerkingen

B3/4 beim Wasser nehmen auf dem Gelände der Eurovapor Werkstätte in Sulgen TG am 9.9.06 um ca.8.30Uhr.

Combino 402 zum Selberfahren beim Tag der offenen Tür der ViP am 9.9.2006

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Schienenpflegewagen 303 ist einer der wenigen Arbeitswagen der Verkehrsbetriebe in Potsdam. Am 06.10.2025 kam er von Rehbrücke und war in Richtung Innenstadt unterwegs und hat gerade die Haltestelle Am Moosfenn durchfahren. 
Michael Brunsch

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Wagen 428 der Verkehrsbetriebe in Potsdam war am 06.10.2025 auf Linie 93 von Rehbrücke zur Glienicker Brücke unterwegs. Gerade wurde die Haltestelle Am Moosfenn verlassen. 
Michael Brunsch

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Potsdam war die erste Stadt, die den Combino von Siemens eingesetzt hat. Im Jahr 2025 waren die ersten Fahrzeuge bereits 27 Jahre unterwegs. Etwas jünger ist Wagen 408, der am 06.10.2025 gerade die Haltestelle Waldstraße / Horstweg in Richtung Bisamkiez verlassen hat. 
Michael Brunsch

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 24 800x1200 Px, 15.03.2026 

Das Ende der KT4D in Potsdam war im Herbst 2025 absehbar. Am 06.10.2025 waren KT4D-MC 152 und 252 als Linie 96 vom Campus Jungfernsee zur Marie-Juchacz-Straße. 
Michael Brunsch

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Combino 401 auf der Linie 90 Richtung Viereckremise bei der Einfahrt in die Haltestelle Sporthalle

Kt4Dm-Zug 148+248 kurz vor der Haltestelle Sporthalle

Combino 408 kurz vor der Haltestelle Turmstr.

Der Proto-Typ des Combino heute Wagen 400 der ViP in Potsdam an der Endhaltestelle Glienicker Brücke am 19.07.1997

Der Prototyp 400 neben der KT4D 129 in der Kehre Robert-Baberske-Str.

Gotha Gelenktriebwagen G4 am 26.09.04 an der Wendeschleife Potsdam Rehbrücke.

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