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620 045, der als 622 005 das Licht der Bahnwelt erblickte und bald darauf ein 621er Zwischenteil erhielt, als RB 24 nach Kall in Satzvey, 3.12.16.

(ID 981675)

Aus nebligem Gegenlicht taucht 620 043, ein ehemaliger 622, als RB 24 im Bahnhof Satzvey auf (3.12.16).

VT 9 der RSE (hinten) und 302 027, einer der drei MAN-Wagen der Osning-Bahn legen sich bei Satzvey in die Kurve (3.12.16)

620 045, der als 622 005 das Licht der Bahnwelt erblickte und bald darauf ein 621er Zwischenteil erhielt, als RB 24 nach Kall in Satzvey, 3.12.16.

620 045, der als 622 005 das Licht der Bahnwelt erblickte und bald darauf ein 621er Zwischenteil erhielt, als RB 24 nach Kall in Satzvey, 3.12.16.

Hermann-Josef Weirich 04.12.2016, 394 Visualizzazioni, 1 Commento

VT 25 der RSE (der fälschlicherweise eine 301er NVR trägt) am Endbahnhof der Sonderfahrt Bonn-Beuel - Satzvey, 3.12.16.

VT 9 der RSE (hinten) und 302 027, einer der drei MAN-Wagen der Osning-Bahn legen sich bei Satzvey in die Kurve (3.12.16)

620 045, der als 622 005 das Licht der Bahnwelt erblickte und bald darauf ein 621er Zwischenteil erhielt, als RB 24 nach Kall in Satzvey, 3.12.16.

Aus nebligem Gegenlicht taucht 620 043, ein ehemaliger 622, als RB 24 im Bahnhof Satzvey auf (3.12.16).

Signalkabel im Bahnhof Satzvey mit mechanischem Stellwerk, 3.12.16.

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Niklas Clemens 12.09.2017 19:40

Der Zug hat das Licht der Welt aber als 622 014 erblickt ;)

215 035, Weilerswist, 10.07.1983.

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Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

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215 118, Weilerswist, 08.07.1983.

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