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Überleitstelle zwischen den SRTET Bang Khen und Thung Song Hong Stations (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) am 28.April 2023. - Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
Überleitstelle zwischen den SRTET Bang Khen und Thung Song Hong Stations (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) am 28.April 2023. - Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
Karl Seltenhammer

SRTET Bang Khen Station (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) am 28.April 2023. - Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
SRTET Bang Khen Station (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) am 28.April 2023. - Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
Karl Seltenhammer

Überleitstelle zwischen den SRTET Wat Samian Nari und Bang Khen Stations (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) am 28.April 2023. - Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
Überleitstelle zwischen den SRTET Wat Samian Nari und Bang Khen Stations (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) am 28.April 2023. - Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
Karl Seltenhammer

SRTET Wat Samian Nari Station (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) am 28.April 2023. - Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
SRTET Wat Samian Nari Station (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) am 28.April 2023. - Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
Karl Seltenhammer

Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line von dort ab und mit Halt nur in Don Muang Station bis kurz vor Rangsit in Hochlage. Die ORD, LOC und COM fahren nach wie vor von der Hua Lamphong Station ab und wechseln dann nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station in die Hochlagetrasse. - Das Bild vom 28.April 2023 (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) zeigt die Einbindung der Rampe in die Hochlage-Trasse kurz vor der SRTET Wat Samian Nari Station. - Die ganz äußeren Gleise werden von der SRTET Red Line befahren, die restlichen Gleise von den SRT.
Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line von dort ab und mit Halt nur in Don Muang Station bis kurz vor Rangsit in Hochlage. Die ORD, LOC und COM fahren nach wie vor von der Hua Lamphong Station ab und wechseln dann nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station in die Hochlagetrasse. - Das Bild vom 28.April 2023 (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) zeigt die Einbindung der Rampe in die Hochlage-Trasse kurz vor der SRTET Wat Samian Nari Station. - Die ganz äußeren Gleise werden von der SRTET Red Line befahren, die restlichen Gleise von den SRT.
Karl Seltenhammer

Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line von dort ab und mit Halt nur in Don Muang Station bis kurz vor Rangsit in Hochlage. Die ORD, LOC und COM fahren nach wie vor von der Hua Lamphong Station ab und wechseln dann nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station in die Hochlagetrasse. - Das Bild vom 28.April 2023 (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) zeigt die Rampe zur Hochlage nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station. Rechts und links erkennt man die Hochlage-Trasse von der Krungthep Aphiwat Station kommend.
Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line von dort ab und mit Halt nur in Don Muang Station bis kurz vor Rangsit in Hochlage. Die ORD, LOC und COM fahren nach wie vor von der Hua Lamphong Station ab und wechseln dann nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station in die Hochlagetrasse. - Das Bild vom 28.April 2023 (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) zeigt die Rampe zur Hochlage nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station. Rechts und links erkennt man die Hochlage-Trasse von der Krungthep Aphiwat Station kommend.
Karl Seltenhammer

Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line von dort ab und mit Halt nur in Don Muang Station bis kurz vor Rangsit in Hochlage. Die ORD, LOC und COM fahren nach wie vor von der Hua Lamphong Station ab und wechseln dann nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station in die Hochlagetrasse. - Das Bild vom 28.April 2023 (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) zeigt den Beginn der Rampe zur Hochlage nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station.
Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line von dort ab und mit Halt nur in Don Muang Station bis kurz vor Rangsit in Hochlage. Die ORD, LOC und COM fahren nach wie vor von der Hua Lamphong Station ab und wechseln dann nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station in die Hochlagetrasse. - Das Bild vom 28.April 2023 (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) zeigt den Beginn der Rampe zur Hochlage nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station.
Karl Seltenhammer

Voll besetzter Kleinwagen der Type รบ.6 (รบ.=RB.) mit Beiwagen fährt am 28.April 2023 zwischen der Bang Son Station und der Bang Sue Junction.
Voll besetzter Kleinwagen der Type รบ.6 (รบ.=RB.) mit Beiwagen fährt am 28.April 2023 zwischen der Bang Son Station und der Bang Sue Junction.
Karl Seltenhammer

Voll besetzter Kleinwagen der Type รบ.6 (รบ.=RB.) mit Beiwagen fährt am 28.April 2023 zwischen der Bang Son Station und der Bang Sue Junction.
Voll besetzter Kleinwagen der Type รบ.6 (รบ.=RB.) mit Beiwagen fährt am 28.April 2023 zwischen der Bang Son Station und der Bang Sue Junction.
Karl Seltenhammer

บชส. 261 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 28.April 2023 bei der Bang Sue Junction.
บชส. 261 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 28.April 2023 bei der Bang Sue Junction.
Karl Seltenhammer

Von den SRT wurden einige บพห. (=BFV./Bogie Full Van) für den Transport von Motorrädern umgebaut. Das Bild zeigt den บพห. 1111 am 28.April 2023 bei der Bang Sue Junction.
Von den SRT wurden einige บพห. (=BFV./Bogie Full Van) für den Transport von Motorrädern umgebaut. Das Bild zeigt den บพห. 1111 am 28.April 2023 bei der Bang Sue Junction.
Karl Seltenhammer

AHK 4205 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32454) am 28.April 2023 bei der Bang Sue Junction.
AHK 4205 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32454) am 28.April 2023 bei der Bang Sue Junction.
Karl Seltenhammer

QSY 5210 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 28.April 2023 im Depot Bang Sue.
QSY 5210 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 28.April 2023 im Depot Bang Sue.
Karl Seltenhammer

SRT อป.01 (อป.= TIMT./Track Inclusive Multi-Tasking Vehicle, Hersteller: Socofer, Type VAKTRAK, Baujahr: 20??, Fab.Nr.: ???) am 28.April 2023 in der Bang Sue Junction. - Dieses Fahrzeug ist ein Multitasking-Fahrzeug welches zusätzlich zum Vakuumsystemmodul mit mehreren anderen Funktionen wie Gestrüppschneiden, Unkrautbesprühen, Wasserstrahlen (zur Reinigung des Schienenkopfes) und Gleisbettinspektion ausgestattet ist.
SRT อป.01 (อป.= TIMT./Track Inclusive Multi-Tasking Vehicle, Hersteller: Socofer, Type VAKTRAK, Baujahr: 20??, Fab.Nr.: ???) am 28.April 2023 in der Bang Sue Junction. - Dieses Fahrzeug ist ein Multitasking-Fahrzeug welches zusätzlich zum Vakuumsystemmodul mit mehreren anderen Funktionen wie Gestrüppschneiden, Unkrautbesprühen, Wasserstrahlen (zur Reinigung des Schienenkopfes) und Gleisbettinspektion ausgestattet ist.
Karl Seltenhammer

SRT อป.01 (อป.= TIMT./Track Inclusive Multi-Tasking Vehicle, Hersteller: Socofer, Type VAKTRAK, Baujahr: 20??, Fab.Nr.: ???) am 28.April 2023 in der Bang Sue Junction. - Dieses Fahrzeug ist ein Multitasking-Fahrzeug welches zusätzlich zum Vakuumsystemmodul mit mehreren anderen Funktionen wie Gestrüppschneiden, Unkrautbesprühen, Wasserstrahlen (zur Reinigung des Schienenkopfes) und Gleisbettinspektion ausgestattet ist.
SRT อป.01 (อป.= TIMT./Track Inclusive Multi-Tasking Vehicle, Hersteller: Socofer, Type VAKTRAK, Baujahr: 20??, Fab.Nr.: ???) am 28.April 2023 in der Bang Sue Junction. - Dieses Fahrzeug ist ein Multitasking-Fahrzeug welches zusätzlich zum Vakuumsystemmodul mit mehreren anderen Funktionen wie Gestrüppschneiden, Unkrautbesprühen, Wasserstrahlen (zur Reinigung des Schienenkopfes) und Gleisbettinspektion ausgestattet ist.
Karl Seltenhammer

Nachdem am 28.April 2023 ein Blitzschlag die Sicherungsanlagen 45 Minuten lang lahmgelegt hatte, dachte ich in der Sam Sen Station beim Blick aus dem Wagenfenster des ORD 207 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) auf diese Schild über die Bedeutung des Wortes  ...Fast...  nach.
Nachdem am 28.April 2023 ein Blitzschlag die Sicherungsanlagen 45 Minuten lang lahmgelegt hatte, dachte ich in der Sam Sen Station beim Blick aus dem Wagenfenster des ORD 207 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) auf diese Schild über die Bedeutung des Wortes "...Fast..." nach.
Karl Seltenhammer

ALS 4123 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) wartet am 28.April 2023 mit einem leeren Containertragwagenzug in der Ramathibodi Hospital Station die Vorfahrt des ORD 207 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) ab.
ALS 4123 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) wartet am 28.April 2023 mit einem leeren Containertragwagenzug in der Ramathibodi Hospital Station die Vorfahrt des ORD 207 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) ab.
Karl Seltenhammer

Thailändische Auslegung des Begriffes  öffentliches Verkehrsmittel  (:-). Einfahrtsbereich der Hua Lamphong Station am 28.April 2023.
Thailändische Auslegung des Begriffes "öffentliches Verkehrsmittel" (:-). Einfahrtsbereich der Hua Lamphong Station am 28.April 2023.
Karl Seltenhammer

Rund 1,5 Km nach der Hua Lamphong Station befindet sich diese Brücke über den Khlong Saen Saep. Bild vom 28.April 2023
Rund 1,5 Km nach der Hua Lamphong Station befindet sich diese Brücke über den Khlong Saen Saep. Bild vom 28.April 2023
Karl Seltenhammer

Im Einfahrtsbereich der Hua Lamphong Station war am 28.April 2023 Alles wie gehabt, bloß die Fortbewegungsmittel wurden fortschrittlicher (:-).
Im Einfahrtsbereich der Hua Lamphong Station war am 28.April 2023 Alles wie gehabt, bloß die Fortbewegungsmittel wurden fortschrittlicher (:-).
Karl Seltenhammer

SRT รบน.012, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 28.April 2023 in der Hua Lamphong Station.
SRT รบน.012, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 28.April 2023 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

SRT รบน.012, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 28.April 2023 in der Hua Lamphong Station.
SRT รบน.012, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 28.April 2023 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Class 158 Express Sprinter 2501 wartet am 28.April 2023 im Depot Hua Lamphong auf seinen nächsten Einsatz.
Class 158 Express Sprinter 2501 wartet am 28.April 2023 im Depot Hua Lamphong auf seinen nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

Beladen mit Klimageräten steht ein บ.ร.ถ. 100? (บ.ร.ถ.=T.C.R.W/Tank Carrier Rail Wagon, Gloucester Passenger Car Company, 1966) am 28.April 2023 in der Abstellgruppe der Hua Lamphong Station.
Beladen mit Klimageräten steht ein บ.ร.ถ. 100? (บ.ร.ถ.=T.C.R.W/Tank Carrier Rail Wagon, Gloucester Passenger Car Company, 1966) am 28.April 2023 in der Abstellgruppe der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

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