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RhB - Xk 9040 III am 11.10.1999 in Alp Grüm - Kehrichtwagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1906 Staud - Gewicht 7,10t - Ladegewicht 12,00t - LP 7,84 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=23.05.1990 - Lebenslauf: ex L 1046 - 1911 L 6206 - 1967 OSk 8647 - 1969 Lbk 8647 - 1978 Xk 9040 III - 2006 Abbruch.
RhB - Xk 9040 III am 11.10.1999 in Alp Grüm - Kehrichtwagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1906 Staud - Gewicht 7,10t - Ladegewicht 12,00t - LP 7,84 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=23.05.1990 - Lebenslauf: ex L 1046 - 1911 L 6206 - 1967 OSk 8647 - 1969 Lbk 8647 - 1978 Xk 9040 III - 2006 Abbruch.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

910 798x533 Px, 16.06.2007

RhB - Xk 9042 II am 15.05.1994 in Thusis - Werkzeugwagen BM3 - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1903 SIG - Gewicht 8,20t - Ladegewicht 2,00t - LP 10,44 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®=18.03.1980 - Lebenslauf: ex AB 118 - 1953 B 118 - 1956 B 2137 - 1964 X 9042 II - 1979 Xk 9040 III - 11/1996 Abbruch.
RhB - Xk 9042 II am 15.05.1994 in Thusis - Werkzeugwagen BM3 - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1903 SIG - Gewicht 8,20t - Ladegewicht 2,00t - LP 10,44 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®=18.03.1980 - Lebenslauf: ex AB 118 - 1953 B 118 - 1956 B 2137 - 1964 X 9042 II - 1979 Xk 9040 III - 11/1996 Abbruch.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

514 799x532 Px, 16.06.2007

RhB - Xk 9042 II am 27.08.1996 in Rothenbrunnen - Werkzeugwagen BM3 - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1903 SIG - Gewicht 8,20t - Ladegewicht 2,00t - LP 10,44 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=05.11.1995 - Lebenslauf: ex AB 118 - 1953 B 118 - 1956 B 2137 - 1964 X 9042 II - 1979 Xk 9040 III - 11/1996 Abbruch.
RhB - Xk 9042 II am 27.08.1996 in Rothenbrunnen - Werkzeugwagen BM3 - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1903 SIG - Gewicht 8,20t - Ladegewicht 2,00t - LP 10,44 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=05.11.1995 - Lebenslauf: ex AB 118 - 1953 B 118 - 1956 B 2137 - 1964 X 9042 II - 1979 Xk 9040 III - 11/1996 Abbruch.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

476 800x534 Px, 16.06.2007

RhB - Xk 9043 II am 12.08.1991 in Samedan - Materialwagen FL Samedan - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1896 SIG - Gewicht 7,20t - Ladegewicht 12,50t - LP 8,45 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®3=03.10.1984 - Lebenslauf: ex K 47 - 1899 K 637 - 11 K 5297 - 1950 K1 5662 - 1969 Gbk 5662 - 1988 Xk 9043 II - Hinweis: braune Lackierung
RhB - Xk 9043 II am 12.08.1991 in Samedan - Materialwagen FL Samedan - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1896 SIG - Gewicht 7,20t - Ladegewicht 12,50t - LP 8,45 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®3=03.10.1984 - Lebenslauf: ex K 47 - 1899 K 637 - 11 K 5297 - 1950 K1 5662 - 1969 Gbk 5662 - 1988 Xk 9043 II - Hinweis: braune Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

469 800x534 Px, 16.06.2007

RhB - Xk 9043 II am 01.09.1993 in Samedan - Materialwagen FL Samedan - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1896 SIG - Gewicht 7,20t - Ladegewicht 12,50t - LP 8,45 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=05.04.1992 - Lebenslauf: ex K 47 - 1899 K 637 - 11 K 5297 - 1950 K1 5662 - 1969 Gbk 5662 - 1988 Xk 9043 II - Hinweis: gelbe Lackierung
RhB - Xk 9043 II am 01.09.1993 in Samedan - Materialwagen FL Samedan - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1896 SIG - Gewicht 7,20t - Ladegewicht 12,50t - LP 8,45 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=05.04.1992 - Lebenslauf: ex K 47 - 1899 K 637 - 11 K 5297 - 1950 K1 5662 - 1969 Gbk 5662 - 1988 Xk 9043 II - Hinweis: gelbe Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

733 799x532 Px, 16.06.2007

MGB exBVZ - HGe 4/4 I 11 am 01.06.1990 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1929 - SLM3336/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 11 - 2003 MGB HGe 4/4 I 11 - 2005 Abbruch - Hinweis: hier mit Glacier-Express Doppelführung
MGB exBVZ - HGe 4/4 I 11 am 01.06.1990 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1929 - SLM3336/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 11 - 2003 MGB HGe 4/4 I 11 - 2005 Abbruch - Hinweis: hier mit Glacier-Express Doppelführung
Manfred Möldner

TGV 9573 aus Gare de l'Est (Paris) zur Weiterfahrt nach Stuttgart im Karlsruher Hbf. Aufgenommen am 16.06.07
TGV 9573 aus Gare de l'Est (Paris) zur Weiterfahrt nach Stuttgart im Karlsruher Hbf. Aufgenommen am 16.06.07
Marcel W.

TGV 9573 aus Gare de l'Est (Paris) zur Weiterfahrt nach Stuttgart im Karlsruher Hbf. Aufgenommen am 16.06.07
TGV 9573 aus Gare de l'Est (Paris) zur Weiterfahrt nach Stuttgart im Karlsruher Hbf. Aufgenommen am 16.06.07
Marcel W.

Kleiner Bruder trifft sein Großen Bruder. ICE 2 aus Berlin Ostbahnhof (ICE 858) und ICE 1 (ICE 28) aus Wien zur Weiterfahrt nach Hamburg-Altona. Aufgenommen am 16.06.07
Kleiner Bruder trifft sein Großen Bruder. ICE 2 aus Berlin Ostbahnhof (ICE 858) und ICE 1 (ICE 28) aus Wien zur Weiterfahrt nach Hamburg-Altona. Aufgenommen am 16.06.07
Marcel W.

Thalys 9460 nach Paris Gare du Nord bei der Ausfahrt Köln Hbf. Aufgenommen am 16.06.07
Thalys 9460 nach Paris Gare du Nord bei der Ausfahrt Köln Hbf. Aufgenommen am 16.06.07
Marcel W.

RE5  Rhein-Express  nach Koblenz Hbf bei der Einfahrt in den Bahnhof Köln Hbf. Aufgenommen am 16.06.07
RE5 "Rhein-Express" nach Koblenz Hbf bei der Einfahrt in den Bahnhof Köln Hbf. Aufgenommen am 16.06.07
Marcel W.

E 655 der FS Cargo durchfährt den Bahnhof San Vincenzo mit einem Güterzug Richtung Livorno im Mai 2005
E 655 der FS Cargo durchfährt den Bahnhof San Vincenzo mit einem Güterzug Richtung Livorno im Mai 2005
Andreas Mack

Italien / E-Loks / E.655 'Caimano' Doppellok

972 800x597 Px, 16.06.2007

Ein IC mit E 444 bespannt rast mit circa 160km/h durch den Bahnhof San Vincenzo im Mai 2006.
Ein IC mit E 444 bespannt rast mit circa 160km/h durch den Bahnhof San Vincenzo im Mai 2006.
Andreas Mack

Ale 642 bei der Abfahrt aus San Vincenzo Richtung Livorno im Mai 2005.
Ale 642 bei der Abfahrt aus San Vincenzo Richtung Livorno im Mai 2005.
Andreas Mack

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 642

720 800x597 Px, 16.06.2007

Wendezug eines Treno Regionale in Richtung Livorno im Bahnhof San Vincenzo im Mai 2005
Wendezug eines Treno Regionale in Richtung Livorno im Bahnhof San Vincenzo im Mai 2005
Andreas Mack

FS E 646 schiebt einen Treno Regionale Richtung Livorno aus dem Bahnhof San Vincenzo im Mai 2005.
FS E 646 schiebt einen Treno Regionale Richtung Livorno aus dem Bahnhof San Vincenzo im Mai 2005.
Andreas Mack

Italien / E-Loks / E.646 Doppellok

991 800x600 Px, 16.06.2007

M62 235 in Pecs-Kelet (21.05.2007)
M62 235 in Pecs-Kelet (21.05.2007)
Mirko Kiefer

V63 035 mit dem EN 241 in Nagykanizsa (22.05.2007)
V63 035 mit dem EN 241 in Nagykanizsa (22.05.2007)
Mirko Kiefer

Bzmot 252 mit dem 9812 vor Nagykanizsa (22.05.2007)
Bzmot 252 mit dem 9812 vor Nagykanizsa (22.05.2007)
Mirko Kiefer

M41 2117 mit dem IC 981 vor Nagykanizsa (22.05.2007)
M41 2117 mit dem IC 981 vor Nagykanizsa (22.05.2007)
Mirko Kiefer

Auch im Jahr 2007 darf die Trommel in Ungarn noch Personenzüge bespannen!
M62 163 mit dem 9835 an der Einfahrt von Zalaszentivan (22.05.2007).
Auch im Jahr 2007 darf die Trommel in Ungarn noch Personenzüge bespannen! M62 163 mit dem 9835 an der Einfahrt von Zalaszentivan (22.05.2007).
Mirko Kiefer

M62 163 beim Rangieren in Zalaszentivan (22.05.2007)
M62 163 beim Rangieren in Zalaszentivan (22.05.2007)
Mirko Kiefer

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