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EP 07-1020 war am 07.07.21 mit einem IC in Mokrzyca Wielka zu sehen Richtung Swinoujscie.
EP 07-1020 war am 07.07.21 mit einem IC in Mokrzyca Wielka zu sehen Richtung Swinoujscie.
Alexander Hertel

Polen / E-Loks / EP07 1 140, 5 140

195 1200x841 Px, 08.08.2021

EP 07-1020 war am 30.06.21 mit einem IC in Mokrzyca Wielka zu sehen aus Richtung Swinoujscie.
EP 07-1020 war am 30.06.21 mit einem IC in Mokrzyca Wielka zu sehen aus Richtung Swinoujscie.
Alexander Hertel

Polen / E-Loks / EP07 1 140, 5 140

197 1200x829 Px, 08.08.2021

EP 07-1057 war am 30.06.21 mit einem IC in Mokrzyca Wielka zu sehen Richtung Swinoujscie.
EP 07-1057 war am 30.06.21 mit einem IC in Mokrzyca Wielka zu sehen Richtung Swinoujscie.
Alexander Hertel

Polen / E-Loks / EP07 1 140, 5 140

185 1200x850 Px, 08.08.2021

Aus dem nur 8,9 km entfernten, aber rund 300 m höher gelegenen Kalenborn trifft 798 729-0 der Kasbachtalbahn am 07.08.2021 in Linz am Rhein ein. Wegen der Maximalsteigung von 5,7 % wurden zwischen Linz und Kalenborn zwei Zahnstangenabschnitte installiert. Durch den Einsatz der Baureihe 94 mit Riggenbach-Gegendruckbremse konnte ab 1931 auf den Zahnradbetrieb verzichtet werden. Nach der Stillegung durch die DB 1997 findet hier seit 1999 touristischer Verkehr statt.
Aus dem nur 8,9 km entfernten, aber rund 300 m höher gelegenen Kalenborn trifft 798 729-0 der Kasbachtalbahn am 07.08.2021 in Linz am Rhein ein. Wegen der Maximalsteigung von 5,7 % wurden zwischen Linz und Kalenborn zwei Zahnstangenabschnitte installiert. Durch den Einsatz der Baureihe 94 mit Riggenbach-Gegendruckbremse konnte ab 1931 auf den Zahnradbetrieb verzichtet werden. Nach der Stillegung durch die DB 1997 findet hier seit 1999 touristischer Verkehr statt.
Horst Lüdicke

Markantestes Bauwerk der Kasbachtalbahn ist der Viadukt in Kasbach, über den 798 729-0 am 07.08.2021 nach Linz herabrollt (Anmerkung:  der  oder  das  Viadukt, beide Schreibweisen sind zulässig)
Markantestes Bauwerk der Kasbachtalbahn ist der Viadukt in Kasbach, über den 798 729-0 am 07.08.2021 nach Linz herabrollt (Anmerkung: "der" oder "das" Viadukt, beide Schreibweisen sind zulässig)
Horst Lüdicke

Oberhalb von Kasbach führt die Strecke durch dichtes Grün, das nur wenige Fotomöglichkeiten zulässt, hier ist 798 729-0 oberhalb der Haltestelle Brauerei Steffens am 07.08.2021 nach Linz unterwegs
Oberhalb von Kasbach führt die Strecke durch dichtes Grün, das nur wenige Fotomöglichkeiten zulässt, hier ist 798 729-0 oberhalb der Haltestelle Brauerei Steffens am 07.08.2021 nach Linz unterwegs
Horst Lüdicke

1016 020 mit einem leeren Autozug am 16.06.2021 bei Amersberg.
1016 020 mit einem leeren Autozug am 16.06.2021 bei Amersberg.
M. Schmid

1193 980 mit einem Containerzug am 16.06.2021 bei Bernau am Chiemsee.
1193 980 mit einem Containerzug am 16.06.2021 bei Bernau am Chiemsee.
M. Schmid

1016 020 mit einem leeren Autozug am 16.06.2021 bei Bernau am Chiemsee.
1016 020 mit einem leeren Autozug am 16.06.2021 bei Bernau am Chiemsee.
M. Schmid

186 444 mit DGS 41854 am 17.06.2021 bei Bernau am Chiemsee.
186 444 mit DGS 41854 am 17.06.2021 bei Bernau am Chiemsee.
M. Schmid

187 324 mit einem Containerzug am 17.06.2021 bei Bernau am Chiemsee.
187 324 mit einem Containerzug am 17.06.2021 bei Bernau am Chiemsee.
M. Schmid

1116 229 mit einem RJ am 17.06.2021 bei Bernau am Chiemsee.
1116 229 mit einem RJ am 17.06.2021 bei Bernau am Chiemsee.
M. Schmid

In Deutschland eher selten, in Österreich gang und gäbe sind Doppeltraktionen mit den Lokbaureihen ER 20 und ES 64 U2. Das norddeutsche Unternehmen EVB setzt auf den Einsatz der besagten Maschinen und nutzt diese auch entsprechend. Am 30. Mai 2021 leißen sich die 223 032 und die 182 912 gemeinsam vor einem Holzzug nach Hengersberg beobachten. Ungewöhnlich war allerdings der Laufweg des Zuges. Statt wie regulär über Nürnberg ging es baustellenbedingt über das Altmühl- und das Donautal nach Niederbayern. Bei der Einfahrt Treuchtlingen wurde der Zug von zahlreichen Fotografen erwartet.
In Deutschland eher selten, in Österreich gang und gäbe sind Doppeltraktionen mit den Lokbaureihen ER 20 und ES 64 U2. Das norddeutsche Unternehmen EVB setzt auf den Einsatz der besagten Maschinen und nutzt diese auch entsprechend. Am 30. Mai 2021 leißen sich die 223 032 und die 182 912 gemeinsam vor einem Holzzug nach Hengersberg beobachten. Ungewöhnlich war allerdings der Laufweg des Zuges. Statt wie regulär über Nürnberg ging es baustellenbedingt über das Altmühl- und das Donautal nach Niederbayern. Bei der Einfahrt Treuchtlingen wurde der Zug von zahlreichen Fotografen erwartet.
Christoph Schneider

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