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Die 2062 108 und die 2062 114 mit einem Güterzug am 02.10.2015 unterwegs bei Sedramić.
Die 2062 108 und die 2062 114 mit einem Güterzug am 02.10.2015 unterwegs bei Sedramić.
Christian Maier

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·

208 1200x890 Px, 10.10.2015

Der 7122 010 als Pu nach Šibenik am 02.10.2015 unterwegs bei Cera.
Der 7122 010 als Pu nach Šibenik am 02.10.2015 unterwegs bei Cera.
Christian Maier

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7122

372 1200x891 Px, 10.10.2015

Der 7123 008 las ICN nach Zagreb am 02.10.2015 unterwegs bei Unešić.
Der 7123 008 las ICN nach Zagreb am 02.10.2015 unterwegs bei Unešić.
Christian Maier

1116 223 mit einem Railjet am 03.10.2014 bei Hufschlag.
1116 223 mit einem Railjet am 03.10.2014 bei Hufschlag.
M. Schmid

754 045 mit einem Os am 05.08.2015 bei Cerna v Posumavi.
754 045 mit einem Os am 05.08.2015 bei Cerna v Posumavi.
M. Schmid

1142 705 mit einem REX am 08.09.2015 bei Wernstein am Inn.
1142 705 mit einem REX am 08.09.2015 bei Wernstein am Inn.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1142

379 1200x857 Px, 10.10.2015

1116 141 mit einem Containerzug am 08.10.2015 bei Plattling.
1116 141 mit einem Containerzug am 08.10.2015 bei Plattling.
M. Schmid

Auf Test Fahrt 146 569-9 mit Bombardier Twindexx Doppelstockwagen Ganitur in Rackwitz bei Leipzig 25.09.2015
Auf Test Fahrt 146 569-9 mit Bombardier Twindexx Doppelstockwagen Ganitur in Rackwitz bei Leipzig 25.09.2015
Dieter Berger

T6A5 8739 + 8731 als Linie 26 am nabrezie Kapitana Jarose, links im Hintergrund erkennt man den Hradschin. (20.09.2015)
T6A5 8739 + 8731 als Linie 26 am nabrezie Kapitana Jarose, links im Hintergrund erkennt man den Hradschin. (20.09.2015)
Erwin Schidlofski

Sehr großzügig angelegt ist die Endstelle Nadrazi Hostivar der Linien 22 und 26. Am 19.09.2015 verläßt ein vom T3R.PLF 8258 geführtes Tandem der Linie 22 den Abfahrtsbahnsteig um die Reise ins rund 22km entfernte Bila Hora anzutreten.
Sehr großzügig angelegt ist die Endstelle Nadrazi Hostivar der Linien 22 und 26. Am 19.09.2015 verläßt ein vom T3R.PLF 8258 geführtes Tandem der Linie 22 den Abfahrtsbahnsteig um die Reise ins rund 22km entfernte Bila Hora anzutreten.
Erwin Schidlofski

For City 15T 9267 befährt die Ausfahrtsrampe der Endstelle Nadrazi Hostivar. (19.09.2015)
For City 15T 9267 befährt die Ausfahrtsrampe der Endstelle Nadrazi Hostivar. (19.09.2015)
Erwin Schidlofski

For City 15T 9293 in der Vinohradska bei der Einfahrt in die Haltestelle Zelivskeho. (19.09.2015)
For City 15T 9293 in der Vinohradska bei der Einfahrt in die Haltestelle Zelivskeho. (19.09.2015)
Erwin Schidlofski

Im Museum der Waldbahn Muskau steht eine Diesellok mit der Fabriknummer 24 88 17, gefertigt bei VEB Lokomotivbau Karl Marx in Babelsberg, gesehen am 03. Oktober 2015.
Im Museum der Waldbahn Muskau steht eine Diesellok mit der Fabriknummer 24 88 17, gefertigt bei VEB Lokomotivbau Karl Marx in Babelsberg, gesehen am 03. Oktober 2015.
Klaus-P. Dietrich

Kö 0438 (Hergestellt bei Lokomotivbau Karl Marx VEB in Babelsberg) der Waldbahn Muskau steht im Bahnhof Weißwasser  Museumsbahnhof am 03. Oktober 2015.
Kö 0438 (Hergestellt bei Lokomotivbau Karl Marx VEB in Babelsberg) der Waldbahn Muskau steht im Bahnhof Weißwasser Museumsbahnhof am 03. Oktober 2015.
Klaus-P. Dietrich

99 3317-7 rangiert im Bahnhof  Kromlau der Waldbahn Muskau am 03. Oktober 2015 zur Rückfahrt nach Weißwasser.
99 3317-7 rangiert im Bahnhof Kromlau der Waldbahn Muskau am 03. Oktober 2015 zur Rückfahrt nach Weißwasser.
Klaus-P. Dietrich

99 3312-8 steht am 03. Oktober 2015  im Bahnhof Bad Muskau mit einem Personenzug zur Abfahrt  bereit in Richtung Weißwasser.
99 3312-8 steht am 03. Oktober 2015 im Bahnhof Bad Muskau mit einem Personenzug zur Abfahrt bereit in Richtung Weißwasser.
Klaus-P. Dietrich

Wien WVB SL 167 (E1 4468 (Lohner 1967) + c2/3) Wiedner Hauptstraße / Karlsplatz am 16. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien WVB SL 167 (E1 4468 (Lohner 1967) + c2/3) Wiedner Hauptstraße / Karlsplatz am 16. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Augenschein am Ende des schweizerischen Eisenbahnnetzes im Pruntruter Zipfel. RE3164 von Delle(F) nach Biel/Bienne in Moutier. (09.10.2015)
Augenschein am Ende des schweizerischen Eisenbahnnetzes im Pruntruter Zipfel. RE3164 von Delle(F) nach Biel/Bienne in Moutier. (09.10.2015)
Herbert Graf

Augenschein am Ende des schweizerischen Eisenbahnnetzes im Pruntruter Zipfel.Gegenwärtiges Streckenende in Delle(F). Das riesige ehemalige Bahngelände dient einer Gruppe von Fahrenden als Standplatz. (09.10.2015)
Augenschein am Ende des schweizerischen Eisenbahnnetzes im Pruntruter Zipfel.Gegenwärtiges Streckenende in Delle(F). Das riesige ehemalige Bahngelände dient einer Gruppe von Fahrenden als Standplatz. (09.10.2015)
Herbert Graf

Augenschein am Ende des schweizerischen Eisenbahnnetzes im Pruntruter Zipfel. Der ehemalige Lokschuppen zerfällt zusehends, aber das Bahnhofsgebäude ist in gutem Zustand. RE3164 aus Biel/Bienne ist eingetroffen. (09.10.2015)
Augenschein am Ende des schweizerischen Eisenbahnnetzes im Pruntruter Zipfel. Der ehemalige Lokschuppen zerfällt zusehends, aber das Bahnhofsgebäude ist in gutem Zustand. RE3164 aus Biel/Bienne ist eingetroffen. (09.10.2015)
Herbert Graf

Augenschein am Ende des schweizerischen Eisenbahnnetzes im Pruntruter Zipfel. 2017 soll der Dornröschenschlaf zu Ende sein. Dann sollte die Bahnlinie nach Belfort als Zubringer zum TGV wieder in Betrieb gehen. (09.10.2015)
Augenschein am Ende des schweizerischen Eisenbahnnetzes im Pruntruter Zipfel. 2017 soll der Dornröschenschlaf zu Ende sein. Dann sollte die Bahnlinie nach Belfort als Zubringer zum TGV wieder in Betrieb gehen. (09.10.2015)
Herbert Graf

Augenschein am Ende des schweizerischen Eisenbahnnetzes im Pruntruter Zipfel. RE 3178 wartet am einzigen Kopfgleis in Delle auf die Abfahrtszeit Richtung Biel/Bienne. Noch ein Hinweis für Stefan: die gute Beiz in Delle gibts leider nicht mehr. (09.10.2015)
Augenschein am Ende des schweizerischen Eisenbahnnetzes im Pruntruter Zipfel. RE 3178 wartet am einzigen Kopfgleis in Delle auf die Abfahrtszeit Richtung Biel/Bienne. Noch ein Hinweis für Stefan: die gute Beiz in Delle gibts leider nicht mehr. (09.10.2015)
Herbert Graf

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

232  1 1024x686 Px, 10.10.2015

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