Augenschein am Ende des schweizerischen Eisenbahnnetzes im Pruntruter Zipfel.
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Augenschein am Ende des schweizerischen Eisenbahnnetzes im Pruntruter Zipfel. 2017 soll der Dornröschenschlaf zu Ende sein. Dann sollte die Bahnlinie nach Belfort als Zubringer zum TGV wieder in Betrieb gehen. (09.10.2015)
Herbert Graf 10.10.2015, 349 Aufrufe, 1 Kommentar
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Stefan Wohlfahrt 1.8.2019 14:24
Etwas länger ging es dann doch noch, bis die Züge wieder nach Belfort fahren konnten…
einen lieben Gruss
Stefan
Mont-Blanc-Express__An der Bahn-Brücke über den Fluß Trient, wo 1844 die 'Schlacht bei der Trient-Brücke' stattfand, wird heute nur noch vor dem Kontakt mit unverträglich hoher Stromspannung gewarnt. Die Strecke von Martigny bis kurz hinter Vernayaz wird mit Oberleitung befahren, dann beginnt die seitliche Stromschiene.__28-02-2026
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Mont-Blanc-Express__Immerhin sind diese Hinweisschilder auf der französischen Seite zahlreicher und auf Anhieb verständlicher als die im Schweizer Streckenabschnitt gesehenen. Trotz dem im deutschen Warn-Hinweis vervielfältigten Buchstabendreher dürfte die Botschaft klar sein.__01-03-2026
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Anschrift am Oldtimer Ae 3/5 10217 am Bahnfest 150 Jahre Nationalbahn in Etzwilen. Etzwilen, 27.4.2025
Markus Gmür
Markus Gmür
Sissach-Gelterkinden-Bahn (SGB).
1891 bis 1916.
Das waren noch schöne Zeiten
Noch erinnern die Denkmallokomotive SG No. 1 samt Güterwagen in Gelterkinden an das ehemalige "GELTERKINDERLI" das während 25 Jahren als Trambahn im Kanton Baselland im harten Einsatz stand.
Das spezielle Denkmal habe ich am 16. April 2021 erstmals entdeckt und nur Kurze Zeit darauf am 23. April 2021 besucht und verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
