Karl Heinz Ferk 25.3.2014 6:31
Und ich dachte die "Mauer" ist längst gefallen !
Sehr Nett!
Thomas Wendt 25.3.2014 7:51
Ich kann objektiv gar nicht sagen, warum - aber ich hätte das Bild freigeschaltet, weil es auf mich stimmig wirkt.
Dennis Fiedler 25.3.2014 15:10
Ist das bei Eller Süd in der Nähe und ein großes Rundhaus mit teuren Autos?
Wenn ja war ich dort schonmal wegen des Praktikums wenn nicht sieht es aber sehr sehr ähnlich aus.
Der Ruheort der Loks wohl auch Maschinen brauchen mal ne Ruhepause
Andreas Strobel 25.3.2014 19:20
Hallo Ihr viere, Danke erst einmal für Eure netten Kommentare.
Ja Karl Heinz, bei dieser Mauer ist es wohl besser das sie noch steht....Sie verhindert ja nicht das Herauskommen.
Ich weiß Marc, irgendwann merkt auch die Fahrwerksfraktion das es mehr gibt als nur komplett Bilder.
Thomas, genau. Das ist eines der schönsten Komplimente, die man einem Fotografen machen kann. Danke.
Richtig Dennis, Eller Süd ist es aber es liegt hart an der Grenze zu Wersten.....da wusste ich nicht genau welchem Stadtteil
ich das zuordnen sollte....passt irgendwie beides.
Liebe Grüße an Euch alle, Andreas.
Dennis Fiedler 26.3.2014 15:34
Dann war ich dort schonmal drin dort reparieren die die Züge und warten sie die haben auch eine kleinlok ich gluabe es ist eine Köf von Reuschling da stehen dort sind hauptsächlich nur S-Bahnen und S-Bahn Wagen zur Wartung
Karl Heinz Ferk 25.3.2014 6:33
Nett !
Ich hab aber einen Fehler gefunden !
Jiri Zanka 25.3.2014 10:54
Danke Karl.
Fehlende Hebel gibt
LG Jiri
Karl Heinz Ferk 25.3.2014 6:29
Schaut so richtig grimmig drein des Ding ! Sehr fein eingefangen den schrägen Vogel :-)
LG Ich
Stefan Wohlfahrt 25.3.2014 6:31
Welch ein Glück Olli, mir fuhr ein Flirt vor die Linse, als dich die beindruckende Werbelok ins Visier nahm...
einen lieben Gruss Stefan
Armin Schwarz 25.3.2014 9:06
Tolle Bilder von der tollen Lok, Olli.
Die Augen sehen den Fotografen in der Nacht sogar gut, auch wenn der Fotograf nichts mehr sieht ;-)
Gruß Armin
Olli 26.3.2014 21:19
Ja Armin, deswegen musste ich dann nach dem letzten Bild passen, denn es war schon Abend (Bild von der Seite).
Danke Euch Dreien, Olli
Stefan Wohlfahrt 25.3.2014 6:10
Ein herriches Bild der in Paddington einfahrenden HST!
einen lieben Gruss
Stefan
Gerd Hahn 25.3.2014 16:58
Hallo Stefan,
die Bezeichnung der englischen Züge ist mir noch nicht geläufig. Habe Deinen Hinweis aufgegriffen und die Kategorie
bei Triebzügen ergänzt.
Besten Dank und lieben Gruß zurück
Gerd
Stefan Wohlfahrt 25.3.2014 17:24
Hallo Gerd, alle britischen Züge kenne ich auch nicht, aber diesen schon: Er gehört zu meinen Lieblingszügen, wie die Ae 4/7 oder E 103...
einen lieben Gruss
Stefan
Hans-Gerd Seeliger 24.3.2014 17:07
Werbung für Bahn und Region, ein gelungenes Bild, Stefan.
Viele Grüsse
Hans-Gerd
Stefan Wohlfahrt 24.3.2014 17:56
Danke Hans-Gerd es freut mich, wenn das Bild einladend wirkt.
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 24.3.2014 18:43
Hallo Stefan,
dieses Foto könnte wirklich aus einem Werbeprospekt für das Tessin stammen, herrlich.
Viele Grüße Horst
Stefan Wohlfahrt 25.3.2014 6:09
Danke Horst, möge nun der eine oder andere dem Bild folgen,
möge aber auch der Charakter der Landschaft erhalten bleiben.
einen lieben Gruss Stefan
De Rond Hans und Jeanny 19.3.2014 14:08
Einfach nur großartig, diese beiden Vergleichsbilder, Horst.
Sehr gut dokumentiert und perfekt umgesetzt.
Gruß Hans
Dennis Fiedler 19.3.2014 15:20
Aber ein Teil der alten Brücke sind ja heute Denkmal Geschützt. Aber tortzdem einfach wunderschön die alte Brücke.
Aber heute ist dort ja mehr verkehr das hätte ja daher schon nicht mehr geklaat es sei denn man hätte eine 2te Brücke gebaut. Aber leider tat man dies nicht und wählte die teurere Variante endlich sehe ich die Brücke mal wie sie war.
Horst Lüdicke 20.3.2014 12:58
Hallo Hans, hallo Dennis,
vielen Dank für Eure Kommentare. Im Vorfeld des Brückenbaus gab es tatsächlich Diskussionen, die südliche Brücke in der alten Form wieder aufzubauen. Einer der Gründe für den Neubau war dann aber auch eine Forderung des Wasser- und Schiffahrtsamtes, aus Gründen der Sicherheit für die Schifffahrt eine Rheinquerung ohne Zwischenpfeiler im Flussbett zu bauen.
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 23.3.2014 18:49
Vergleichsbilder dieser Art mag ich ganz besonders.
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 24.3.2014 19:37
Hallo Stefan,
auch hier herzlichen Dank für Deinen Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe.
Gruß Horst
Olli 24.3.2014 20:16
Interessante Vergleiche.
Gruß, Olli
Horst Lüdicke 29.3.2014 10:00
Vielen Dank, Olli!
Gruß Horst
Andreas Strobel 24.3.2014 20:07
Hallo Michael,
es ist immer wieder gruselig mit an zu sehen wieviele Neben- und Kleinbahnen zerstört und entwidmet werden.
Oft erinnert nicht mehr viel an Sie, die einst die große Welt ins weite und damals rückständige Landleben brachte.
Nur ich denke, das viele für noch mehr Geld wieder errichtet werden in der Zukunft, wenn man sich den Individualverkehr
auf Grund mangelder Mittel als Normalverbraucher nicht mehr leisten kann.
Und wenn nicht, dann hast du denen das Totenglöcklein geleutet hat mit deinem Bild ein Denkmal gesetzt......
vielen Dank für zeigen und einen Gruß aus Rheydt, Andreas.
Sebastian Fuchs 24.3.2014 20:03
Jepp,
bei den Münchner S-Bahn Tunnelbahnhöfen schauts genau so aus.
Brandschutzertüchtigung, oder so...
Stefan Wohlfahrt 23.3.2014 18:46
Ein herrliches Bild der "Pöstlibergbahn"!
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 24.3.2014 19:34
Vielen Dank, Stefan, es freut mich, dass das Bild Deinen Geschmack trifft.
Gruß Horst
Gerhard Zant 23.3.2014 17:00
Da werden Erinnerungen wach;-) Herrlicher Wiener Straßenbahnnostalgie !
LG Gerhard !
Kurt Rasmussen 23.3.2014 21:42
Hallo Horst,
endlich gelingt es mir, einige von Deinen vielen sehr schönen Bahnbildern zu loben. Einige hervorragende Fotos von alten / älteren Wiener Strassenbahnen hast Du hier veröffentlicht. Schön, dass Du Dich auch für Wien interessierst. - Vielen Dank fürs Zeigen.
Viele Grüsse aus Kopenhagen
Kurt
Horst Lüdicke 24.3.2014 19:32
Hallo Gerhard, hallo Kurt,
vielen Dank für Eure lobenden Worte, über die ich mich sehr gefreut habe. Dies war mein erster Besuch in Wien, dem zahlreiche weitere folgten. Und wenn es heute auch nicht mehr die Typenvielfalt wie damals gibt und einige Verbindungen dem U-Bahn-Bau zum Opfer gefallen sind, gehört die Wiener Straßenbahn für mich immer noch zu den interessantesten Betrieben in Europa.
Gruß Horst
