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MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 678 und Wagen 6??, der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) als Linie 3 von Trotha nach Beesen treffen auf MGT6D, Wagen 606, der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) als

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MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 678 und Wagen 6??, der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) als Linie 3 von Trotha nach Beesen treffen auf MGT6D, Wagen 606, der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) als Linie 7 von Büschdorf nach Weinberg Campus an der Haltestelle Magdeburger Straße.
Diese Linien haben aufgrund von Baumaßnahmen einen anderen Laufweg.
[29.6.2018 | 11:02 Uhr]

MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 678 und Wagen 6??, der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) als Linie 3 von Trotha nach Beesen treffen auf MGT6D, Wagen 606, der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) als Linie 7 von Büschdorf nach Weinberg Campus an der Haltestelle Magdeburger Straße.
Diese Linien haben aufgrund von Baumaßnahmen einen anderen Laufweg.
[29.6.2018 | 11:02 Uhr]

Clemens Kral 30.09.2018, 390 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtingstijd: 1/500, Blende: 8/1, ISO200, Brandpuntsafstand: 45/1

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15. Februar 2026: Der Stadler TINA / MGT-M 801 der HAVAG zeigt sich als Überraschungsgast auf der umgeleiteten Straßenbahnlinie 8 in Halle. Er darf erst seit Kurzem -  als Erster der neuesten Dreiwagenfahrzeuge für die Saalestadt - gelegentlich Gehversuche im hiesigen Straßenbahnnetz unternehmen. Hier legt 801 einen letzten Zwischenstopp an der Haltestelle Schwuchtstraße ein, bevor er seinen derzeitigen Endhalt Kröllwitz ansteuert.
15. Februar 2026: Der Stadler TINA / MGT-M 801 der HAVAG zeigt sich als Überraschungsgast auf der umgeleiteten Straßenbahnlinie 8 in Halle. Er darf erst seit Kurzem - als Erster der neuesten Dreiwagenfahrzeuge für die Saalestadt - gelegentlich Gehversuche im hiesigen Straßenbahnnetz unternehmen. Hier legt 801 einen letzten Zwischenstopp an der Haltestelle Schwuchtstraße ein, bevor er seinen derzeitigen Endhalt Kröllwitz ansteuert.
Marius Herfurth

Am Fuße des Wasserturms Nord:
MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 667 und 668, rollen die Paracelsusstraße zum Steintor hinunter.

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 1 Gertraudenfriedhof–Südstadt
🕓 4.2.2025 | 12:38 Uhr
Am Fuße des Wasserturms Nord: MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 667 und 668, rollen die Paracelsusstraße zum Steintor hinunter. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 1 Gertraudenfriedhof–Südstadt 🕓 4.2.2025 | 12:38 Uhr
Clemens Kral

Duewag/Siemens MGT6D, Wagen 623, mit Werbung für die BWG Halle Merseburg e.G., befährt die neue Elisabethbrücke in Halle (Saale).

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 4 Kröllwitz–Hauptbahnhof
🕓 4.2.2025 | 10:21 Uhr
Duewag/Siemens MGT6D, Wagen 623, mit Werbung für die BWG Halle Merseburg e.G., befährt die neue Elisabethbrücke in Halle (Saale). 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 4 Kröllwitz–Hauptbahnhof 🕓 4.2.2025 | 10:21 Uhr
Clemens Kral

Die Elisabethbrücke in Halle (Saale) verbindet die Neustadt mit der Altstadt.
Auf dem im August 2024 eröffneten Ersatzneubau gerieten Wagen 700 und 698 des Typs MGT-K2 (Bombardier Flexity Classic) bei bestem Wetter vor die Linse.

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 2 Soltauer Straße–Südstadt
🕓 4.2.2025 | 10:20 Uhr
Die Elisabethbrücke in Halle (Saale) verbindet die Neustadt mit der Altstadt. Auf dem im August 2024 eröffneten Ersatzneubau gerieten Wagen 700 und 698 des Typs MGT-K2 (Bombardier Flexity Classic) bei bestem Wetter vor die Linse. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 2 Soltauer Straße–Südstadt 🕓 4.2.2025 | 10:20 Uhr
Clemens Kral





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