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Bombardier | Flexity Classic | MGT-K, MGT-K-2 Fotos

70 Bilder
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Von der Brücke über die Gleise verschaffte ich mit eienn Überblick auf das Geschehen im Bahnhof von Halle. Auf der Brücke habe ich diese Straßenbahn der SWH mit der Nummer 663 geklickt.
Von der Brücke über die Gleise verschaffte ich mit eienn Überblick auf das Geschehen im Bahnhof von Halle. Auf der Brücke habe ich diese Straßenbahn der SWH mit der Nummer 663 geklickt.
Flo Weiss

Halle, Modern - 

Das Verkehrsbauwerk Riebeckplatz in der Nähe des Hauptbahnhofes besteht aus drei Ebenen. Über die Hochstraße verläuft die Bundesstraße 91, in der mittleren Ebene befindet sich die Straßenkreuzung als eine Art Kreisverkehr. Die untere Ebene ist der Straßenbahn, den Radfahrern und Fußgänger überlassen. Dadurch ergibt sich auch ein völlig autofreier Fußweg vom Hauptbahnhof zur Fußgängerzone Leipziger Straße.

Vor dem Umbau in den 2000er Jahren war die Straßenbahnhaltestelle für den Hauptbahnhof auf der mittleren Ebene im Bereich des Kreisverkehrs mit Straßenkreuzungen positioniert. Der Weg zum Hbf war weit. Unter der Kreuzung hindurch führte ein langer Fußgängertunnel. Die große tiefergelegte runde Platz gab es vorher noch nicht.

Die Hochstraße soll abgebrochen werden und zukünftig der Verkehr ausschließlich über die mittlere Ebene abgewickelt werden. Dies geschieht im Zusammenhang mit dem Bau des Zukunftszentrum für Deutsche Einheit und Europäische Transformation, das nördlich der Kreuzung auf dem dortigen Bereich der jetzigen B91 entstehen soll. ein Fußgängersteg soll zukünftig auf der oberen Ebene über das Rondell hinweg führen. Grundsätzlich finde ich Projekte gut, die die autogerechte Verkehrsplanung früherer Jahre korrigiert.

Hier fährt Bombardier Classic 675 der Linie 3 zur Südstadt den Riebeckplatz.

Auf eine Entzerrung wurde hier ganz bewusst verzichtet.

22.04.2026 (M)
Halle, Modern - Das Verkehrsbauwerk Riebeckplatz in der Nähe des Hauptbahnhofes besteht aus drei Ebenen. Über die Hochstraße verläuft die Bundesstraße 91, in der mittleren Ebene befindet sich die Straßenkreuzung als eine Art Kreisverkehr. Die untere Ebene ist der Straßenbahn, den Radfahrern und Fußgänger überlassen. Dadurch ergibt sich auch ein völlig autofreier Fußweg vom Hauptbahnhof zur Fußgängerzone Leipziger Straße. Vor dem Umbau in den 2000er Jahren war die Straßenbahnhaltestelle für den Hauptbahnhof auf der mittleren Ebene im Bereich des Kreisverkehrs mit Straßenkreuzungen positioniert. Der Weg zum Hbf war weit. Unter der Kreuzung hindurch führte ein langer Fußgängertunnel. Die große tiefergelegte runde Platz gab es vorher noch nicht. Die Hochstraße soll abgebrochen werden und zukünftig der Verkehr ausschließlich über die mittlere Ebene abgewickelt werden. Dies geschieht im Zusammenhang mit dem Bau des Zukunftszentrum für Deutsche Einheit und Europäische Transformation, das nördlich der Kreuzung auf dem dortigen Bereich der jetzigen B91 entstehen soll. ein Fußgängersteg soll zukünftig auf der oberen Ebene über das Rondell hinweg führen. Grundsätzlich finde ich Projekte gut, die die autogerechte Verkehrsplanung früherer Jahre korrigiert. Hier fährt Bombardier Classic 675 der Linie 3 zur Südstadt den Riebeckplatz. Auf eine Entzerrung wurde hier ganz bewusst verzichtet. 22.04.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Halle ·HAVAG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Classic | MGT-K, MGT-K-2, Straßenbahnen in Deutschland, Der Osten von Deutschland (ohne Berlin)

16 1354x904 Px, 09.05.2026

Unter den Bahngleisen am Hauptbahnhof von Halle - 

Blick von der Straßenbahnhaltestelle unter den westlichen DB-Gleisen in Richtung Innenstadt. Flecity Classic 693 hat die dortige große Straßenkreuzung unterfahren und wird gleich am Hauptbahnhof halten.

Eine zweite Haltestelle gibt es direkt am Empfangsgebäude auf der Westseite.

22.04.2026 (M)

22.04.2026 (M)
Unter den Bahngleisen am Hauptbahnhof von Halle - Blick von der Straßenbahnhaltestelle unter den westlichen DB-Gleisen in Richtung Innenstadt. Flecity Classic 693 hat die dortige große Straßenkreuzung unterfahren und wird gleich am Hauptbahnhof halten. Eine zweite Haltestelle gibt es direkt am Empfangsgebäude auf der Westseite. 22.04.2026 (M) 22.04.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Halle ·HAVAG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Classic | MGT-K, MGT-K-2, Straßenbahnen in Deutschland, Der Osten von Deutschland (ohne Berlin)

94 1430x904 Px, 08.05.2026

MGT-K2 (Bombardier Flexity Classic), Wagen 695 und 696, überqueren in der Mansfelder Straße in Halle (Saale) die Elisabethsaale.

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 2 Südstadt–Soltauer Straße
🕓 18.3.2025 | 17:21 Uhr
MGT-K2 (Bombardier Flexity Classic), Wagen 695 und 696, überqueren in der Mansfelder Straße in Halle (Saale) die Elisabethsaale. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 2 Südstadt–Soltauer Straße 🕓 18.3.2025 | 17:21 Uhr
Clemens Kral

NGT6DE (Bombardier Flexity Classic), Wagen 309, mit Werbung für LOTTO Sachsen-Anhalt, hält vor dem Anhaltischen Theater in Dessau.

🧰 Dessauer Verkehrsgesellschaft mbH (DVG)
🚋 Linie 1 Dessau Süd–Hauptbahnhof
🕓 8.3.2025 | 17:35 Uhr
NGT6DE (Bombardier Flexity Classic), Wagen 309, mit Werbung für LOTTO Sachsen-Anhalt, hält vor dem Anhaltischen Theater in Dessau. 🧰 Dessauer Verkehrsgesellschaft mbH (DVG) 🚋 Linie 1 Dessau Süd–Hauptbahnhof 🕓 8.3.2025 | 17:35 Uhr
Clemens Kral

Vor dem 1927 gegründeten Museum für Naturkunde und Vorgeschichte Dessau zeigt sich Wagen 308. Er gehört zum stadtintern bezeichneten Typ NGT6DE (Bombardier Flexity Classic) und trägt eine Vollwerbung für die ÖSA Versicherungen.
Ein Auto ist der Bahn dicht auf den Fersen.

🧰 Dessauer Verkehrsgesellschaft mbH (DVG)
🚋 Linie 1 Hauptbahnhof–Dessau Süd
🕓 8.3.2025 | 16:50 Uhr
Vor dem 1927 gegründeten Museum für Naturkunde und Vorgeschichte Dessau zeigt sich Wagen 308. Er gehört zum stadtintern bezeichneten Typ NGT6DE (Bombardier Flexity Classic) und trägt eine Vollwerbung für die ÖSA Versicherungen. Ein Auto ist der Bahn dicht auf den Fersen. 🧰 Dessauer Verkehrsgesellschaft mbH (DVG) 🚋 Linie 1 Hauptbahnhof–Dessau Süd 🕓 8.3.2025 | 16:50 Uhr
Clemens Kral

NGT6DE (Bombardier Flexity Classic), Wagen 304, mit Werbung für den Wohnungsverein Dessau eG, biegt vorm ehemaligen Hauptpostamt Dessau in die Friedrichstraße.

🧰 Dessauer Verkehrsgesellschaft mbH (DVG)
🚋 Linie 3 Junkerspark–Hauptbahnhof
🕓 8.3.2025 | 16:27 Uhr
NGT6DE (Bombardier Flexity Classic), Wagen 304, mit Werbung für den Wohnungsverein Dessau eG, biegt vorm ehemaligen Hauptpostamt Dessau in die Friedrichstraße. 🧰 Dessauer Verkehrsgesellschaft mbH (DVG) 🚋 Linie 3 Junkerspark–Hauptbahnhof 🕓 8.3.2025 | 16:27 Uhr
Clemens Kral

Am Fuße des Wasserturms Nord:
MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 667 und 668, rollen die Paracelsusstraße zum Steintor hinunter.

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 1 Gertraudenfriedhof–Südstadt
🕓 4.2.2025 | 12:38 Uhr
Am Fuße des Wasserturms Nord: MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 667 und 668, rollen die Paracelsusstraße zum Steintor hinunter. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 1 Gertraudenfriedhof–Südstadt 🕓 4.2.2025 | 12:38 Uhr
Clemens Kral

Die Elisabethbrücke in Halle (Saale) verbindet die Neustadt mit der Altstadt.
Auf dem im August 2024 eröffneten Ersatzneubau gerieten Wagen 700 und 698 des Typs MGT-K2 (Bombardier Flexity Classic) bei bestem Wetter vor die Linse.

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 2 Soltauer Straße–Südstadt
🕓 4.2.2025 | 10:20 Uhr
Die Elisabethbrücke in Halle (Saale) verbindet die Neustadt mit der Altstadt. Auf dem im August 2024 eröffneten Ersatzneubau gerieten Wagen 700 und 698 des Typs MGT-K2 (Bombardier Flexity Classic) bei bestem Wetter vor die Linse. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 2 Soltauer Straße–Südstadt 🕓 4.2.2025 | 10:20 Uhr
Clemens Kral

Im Vergleich zum 81 Meter hohen Roten Turm wirkt die Straßenbahn winzig.
MGT-K2 (Bombardier Flexity Classic), Wagen 700 und 698, treffen am Morgen auf dem noch schattigen Marktplatz in Halle (Saale) ein.

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 3 Trotha–Beesen
🕓 19.2.2025 | 8:20 Uhr
Im Vergleich zum 81 Meter hohen Roten Turm wirkt die Straßenbahn winzig. MGT-K2 (Bombardier Flexity Classic), Wagen 700 und 698, treffen am Morgen auf dem noch schattigen Marktplatz in Halle (Saale) ein. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 3 Trotha–Beesen 🕓 19.2.2025 | 8:20 Uhr
Clemens Kral

Aus Halle-Neustadt kommend:
MGT-K2 (Bombardier Flexity Classic), Wagen 696 und 695, steuern nach der neuen Elisabethbrücke auf die Haltestelle Saline zu.

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 2 Soltauer Straße–Südstadt
🕓 31.12.2024 | 10:01 Uhr
Aus Halle-Neustadt kommend: MGT-K2 (Bombardier Flexity Classic), Wagen 696 und 695, steuern nach der neuen Elisabethbrücke auf die Haltestelle Saline zu. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 2 Soltauer Straße–Südstadt 🕓 31.12.2024 | 10:01 Uhr
Clemens Kral

MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 687 und 688, überqueren die Elisabethsaale in Halle (Saale).

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 10 Hauptbahnhof–Göttinger Bogen
🕓 28.12.2024 | 15:05 Uhr
MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 687 und 688, überqueren die Elisabethsaale in Halle (Saale). 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 10 Hauptbahnhof–Göttinger Bogen 🕓 28.12.2024 | 15:05 Uhr
Clemens Kral

MGT-K2 (Bombardier Flexity Classic), Wagen 697 und 699, beschleunigen auf der neuen Elisabethbrücke zwischen Saline und Rennbahnkreuz in Halle (Saale).

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 9 Hauptbahnhof–Göttinger Bogen
🕓 28.12.2024 | 14:57 Uhr
MGT-K2 (Bombardier Flexity Classic), Wagen 697 und 699, beschleunigen auf der neuen Elisabethbrücke zwischen Saline und Rennbahnkreuz in Halle (Saale). 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 9 Hauptbahnhof–Göttinger Bogen 🕓 28.12.2024 | 14:57 Uhr
Clemens Kral

Inmitten der jungen herbstlichen Bäume an der Wolfsburger Straße in Halle (Saale) bestreiten MGT-K-Wagen 676 und 675 (Bombardier Flexity Classic) die ersten Meter ihres Umlaufs.

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 2 Soltauer Straße–Südstadt
🕓 29.10.2024 | 9:34 Uhr
Inmitten der jungen herbstlichen Bäume an der Wolfsburger Straße in Halle (Saale) bestreiten MGT-K-Wagen 676 und 675 (Bombardier Flexity Classic) die ersten Meter ihres Umlaufs. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 2 Soltauer Straße–Südstadt 🕓 29.10.2024 | 9:34 Uhr
Clemens Kral

Marktkirche und Straßenbahn unterm Abendrot: MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 665 und 666, beim Halt auf dem Marktplatz in Halle (Saale).

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 10 Göttinger Bogen–Hauptbahnhof
🕓 28.9.2024 | 18:48 Uhr
Marktkirche und Straßenbahn unterm Abendrot: MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 665 und 666, beim Halt auf dem Marktplatz in Halle (Saale). 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 10 Göttinger Bogen–Hauptbahnhof 🕓 28.9.2024 | 18:48 Uhr
Clemens Kral

MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 693 und 694, überqueren als Fahrschule den Franckeplatz in Halle (Saale). Dabei passieren sie das traditionsreiche Café Hopfgarten, das sich schon weit über 100 Jahre hält.

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🕓 2.4.2024 | 9:19 Uhr
MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 693 und 694, überqueren als Fahrschule den Franckeplatz in Halle (Saale). Dabei passieren sie das traditionsreiche Café Hopfgarten, das sich schon weit über 100 Jahre hält. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🕓 2.4.2024 | 9:19 Uhr
Clemens Kral

Mit der Fahrschule durchs Nadelöhr: MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 693 und 694, am Franckeplatz in Halle (Saale). Einer der Ausbilder eilt mit dem Stelleisen zur Weiche, um diese manuell zu stellen.

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🕓 2.4.2024 | 9:18 Uhr
Mit der Fahrschule durchs Nadelöhr: MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 693 und 694, am Franckeplatz in Halle (Saale). Einer der Ausbilder eilt mit dem Stelleisen zur Weiche, um diese manuell zu stellen. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🕓 2.4.2024 | 9:18 Uhr
Clemens Kral

Alt und Neu ganz nah beieinander: Der inzwischen museale Wagen 1156 des Typs Tatra T4D-C hat sich auf dem Ausziehgleis vor dem Stadthaus am Marktplatz abgestellt, während Halles modernste Baureihe an ihm vorbeifährt: der MGT-K bzw. Flexity Classic von Bombardier, hier vertreten mit dem Wagen 680 an der Spitze.

🧰 Hallesche Straßenbahnfreunde e.V. | Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 1 Südstadt–Gertraudenfriedhof
🕓 30.3.2024 | 10:34 Uhr
Alt und Neu ganz nah beieinander: Der inzwischen museale Wagen 1156 des Typs Tatra T4D-C hat sich auf dem Ausziehgleis vor dem Stadthaus am Marktplatz abgestellt, während Halles modernste Baureihe an ihm vorbeifährt: der MGT-K bzw. Flexity Classic von Bombardier, hier vertreten mit dem Wagen 680 an der Spitze. 🧰 Hallesche Straßenbahnfreunde e.V. | Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 1 Südstadt–Gertraudenfriedhof 🕓 30.3.2024 | 10:34 Uhr
Clemens Kral

MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 686 und 685, befahren die bald ausgediente Elisabethbrücke zwischen Halle-Neustadt und der Innenstadt von Halle (Saale). Neben ihr entsteht derzeit eine neue Brücke, worauf der Kran hindeutet.

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 2 Kröllwitz–Südstadt
🕓 15.1.2024 | 10:44 Uhr
MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 686 und 685, befahren die bald ausgediente Elisabethbrücke zwischen Halle-Neustadt und der Innenstadt von Halle (Saale). Neben ihr entsteht derzeit eine neue Brücke, worauf der Kran hindeutet. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 2 Kröllwitz–Südstadt 🕓 15.1.2024 | 10:44 Uhr
Clemens Kral

Links der Neuen Schieferbrücke auf der Mansfelder Straße in Halle (Saale) liegen das Hotel Ankerhof und das Mitteldeutsche Multimediazentrum. An beiden Gebäuden vorbei, Richtung Innenstadt, fährt gerade ein MGT-K-Doppel vom Typ Bombardier Flexity Classic, bestehend aus den Wagen 675 und 676.

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 2 Kröllwitz–Südstadt
🕓 10.1.2024 | 14:46 Uhr
Links der Neuen Schieferbrücke auf der Mansfelder Straße in Halle (Saale) liegen das Hotel Ankerhof und das Mitteldeutsche Multimediazentrum. An beiden Gebäuden vorbei, Richtung Innenstadt, fährt gerade ein MGT-K-Doppel vom Typ Bombardier Flexity Classic, bestehend aus den Wagen 675 und 676. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 2 Kröllwitz–Südstadt 🕓 10.1.2024 | 14:46 Uhr
Clemens Kral

MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 683 und 684, rollen ihrer Endhaltestelle Südstadt entgegen.
Auch ein Auto hat sich ins Bild gemogelt. Da aktuell der Böllberger Weg ausgebaut wird, fährt es auf der Gegenspur.

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 1 Gertraudenfriedhof–Südstadt
🕓 9.1.2024 | 10:17 Uhr
MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 683 und 684, rollen ihrer Endhaltestelle Südstadt entgegen. Auch ein Auto hat sich ins Bild gemogelt. Da aktuell der Böllberger Weg ausgebaut wird, fährt es auf der Gegenspur. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 1 Gertraudenfriedhof–Südstadt 🕓 9.1.2024 | 10:17 Uhr
Clemens Kral

MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 675 und 676, queren den Kreisel am Göttinger Bogen in Halle (Saale).

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 9 Hauptbahnhof–Göttinger Bogen
🕓 26.4.2023 | 9:19 Uhr
MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 675 und 676, queren den Kreisel am Göttinger Bogen in Halle (Saale). 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 9 Hauptbahnhof–Göttinger Bogen 🕓 26.4.2023 | 9:19 Uhr
Clemens Kral

MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 676 und 675, brechen in der Haltestelle Soltauer Straße in Halle (Saale) zu einer neuen Fahrt auf.

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 9 Soltauer Straße–Hauptbahnhof
🕓 26.4.2023 | 8:20 Uhr
MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 676 und 675, brechen in der Haltestelle Soltauer Straße in Halle (Saale) zu einer neuen Fahrt auf. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 9 Soltauer Straße–Hauptbahnhof 🕓 26.4.2023 | 8:20 Uhr
Clemens Kral

MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 676 und 675, pausieren in der Endstelle Soltauer Straße in Halle (Saale), die als Wendeschleife ausgeführt ist.

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 9 Soltauer Straße–Hauptbahnhof
🕓 26.4.2023 | 8:13 Uhr
MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 676 und 675, pausieren in der Endstelle Soltauer Straße in Halle (Saale), die als Wendeschleife ausgeführt ist. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 9 Soltauer Straße–Hauptbahnhof 🕓 26.4.2023 | 8:13 Uhr
Clemens Kral

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