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Eigentlich als "CargoSprinter" gedacht aber leider ohne Erfolg kamen die "Triebköpfe" dieses Zuges nach Österreich um als Tunnelrettungszüge "TunnelSprinter" und als

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Eigentlich als  CargoSprinter  gedacht aber leider ohne Erfolg kamen die  Triebköpfe  dieses Zuges nach Österreich um als Tunnelrettungszüge  TunnelSprinter  und als Unkrautvernichtungszüge umgebaut zu werden.
Am 4.10.2019 fährt der X690 503 (99 81 9173 004-8) als Nebenfahrt von seinem Heimatbahnhof Mallnitz-Obervellach nach Böckstein und hier zu sehen wieder retour nach Mallnitz-Obervellach kurz nach überqueren der 24m langen Seebachbrücke.

Eigentlich als "CargoSprinter" gedacht aber leider ohne Erfolg kamen die "Triebköpfe" dieses Zuges nach Österreich um als Tunnelrettungszüge "TunnelSprinter" und als Unkrautvernichtungszüge umgebaut zu werden.
Am 4.10.2019 fährt der X690 503 (99 81 9173 004-8) als Nebenfahrt von seinem Heimatbahnhof Mallnitz-Obervellach nach Böckstein und hier zu sehen wieder retour nach Mallnitz-Obervellach kurz nach überqueren der 24m langen Seebachbrücke.

Max Kiegerl 05.10.2019, 432 Calls, 0 Comments

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ÖBB 1144 206 erreicht mit der Autoschleuse Tauernbahn den Bahnhof Mallnitz-Obervellach. (11.06.2023)
ÖBB 1144 206 erreicht mit der Autoschleuse Tauernbahn den Bahnhof Mallnitz-Obervellach. (11.06.2023)
OMSIJakob LP

EC 114 (Klagenfurt Hbf - Dortmund Hbf) verlässt Mallnitz-Obervellach. (11.06.2023)
EC 114 (Klagenfurt Hbf - Dortmund Hbf) verlässt Mallnitz-Obervellach. (11.06.2023)
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ÖBB 1144 206 erreicht Mallnitz-Obervellach mit dem Autozug  Autoschleuse Tauernbahn . (10.06.2023)
ÖBB 1144 206 erreicht Mallnitz-Obervellach mit dem Autozug "Autoschleuse Tauernbahn". (10.06.2023)
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ÖBB 1116 079-5 verlässt Mallnitz-Obervellach vor der Kulisse der Hohen Tauern mit dem R 1825 nach Villach Hbf. (10.06.2023)
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