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In Oberweiden befanden sich relativ knapp drei Durchlässe für den Straßen- bzw.

(ID 1218437)

Am Morgen des 14.07.2019 stand der Historische Straßenbahnwagen Nr.

2016.006 im Bahnhof Schönfeld-Lassee, der sich noch in seinem ursprünglichen Zustand vor der bevorstehenden Elektrifizierung präsentiert.

In Oberweiden befanden sich relativ knapp drei Durchlässe für den Straßen- bzw. landwirtschaftlichen Verkehr. Wie mir ein Anrainer erzählt hat, soll dieser im Zuge der Elektrifizierungsarbeiten leider verschwinden.
Das Bild zeigt den 5047.035 am 23.06.2020.

In Oberweiden befanden sich relativ knapp drei Durchlässe für den Straßen- bzw. landwirtschaftlichen Verkehr. Wie mir ein Anrainer erzählt hat, soll dieser im Zuge der Elektrifizierungsarbeiten leider verschwinden.
Das Bild zeigt den 5047.035 am 23.06.2020.

Markus Pöschl 02.08.2020, 349 Llamadas, 0 Comentarios

Derzeit verkehrt ein einziger Güterzug pro Woche zwischen Marchegg und Devínska Nová Ves.

2016.006 im Bahnhof Schönfeld-Lassee, der sich noch in seinem ursprünglichen Zustand vor der bevorstehenden Elektrifizierung präsentiert.

In Oberweiden befanden sich relativ knapp drei Durchlässe für den Straßen- bzw.

Am Morgen des 14.07.2019 stand der Historische Straßenbahnwagen Nr.

Am Abend des 14.07.2019 stand Sm6 7153 (3 890 003-6) als AE 788 (Helsinki - St.

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Vor der Elektrifizierung der Marchegger Ostbahn wurden die REX-Züge Wien - Bratislava mit Loks der Reihe 2016 und Wendezügen geführt. Ergänzt wurde dieses Angebot durch Regionalzüge bis Marchegg, die eine Fixkomponente im Einsatzgebiet der 5047er waren. Heute verkehren auf den REX Vectrons mit Fernverkehrswagen, während die Regionalzüge überwiegend mit Triebzügen der Baureihe 4024 geführt werden. Am 13.08.2020 war der 5047 058-2 gerade als R 2571 von Marchegg auf dem Weg zum Wiener Hauptbahnhof, als er die heute auch schon modernisierte Haltestelle Wien Praterkai durchfuhr.

Vor der Elektrifizierung der Marchegger Ostbahn wurden die REX-Züge Wien - Bratislava mit Loks der Reihe 2016 und Wendezügen geführt. Ergänzt wurde dieses Angebot durch Regionalzüge bis Marchegg, die eine Fixkomponente im Einsatzgebiet der 5047er waren. Heute verkehren auf den REX Vectrons mit Fernverkehrswagen, während die Regionalzüge überwiegend mit Triebzügen der Baureihe 4024 geführt werden. Am 13.08.2020 war der 5047 058-2 gerade als R 2571 von Marchegg auf dem Weg zum Wiener Hauptbahnhof, als er die heute auch schon modernisierte Haltestelle Wien Praterkai durchfuhr. 
Markus

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl', Österreich / Bahnhöfe / Wien Praterkai / Donaukai, Österreich / Regional- und Fernverkehr / R Regionalverkehrszüge

 39 1200x782 Px, 16.03.2026

Doppelte Ausfahrt , 5047 078-0 als R3465, aus dem Bhf. Ried; 250217

"Doppelte Ausfahrt", 5047 078-0 als R3465, aus dem Bhf. Ried; 250217 
JohannJ

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl', Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis, Österreich / Sonstiges / Stimmungsbilder

 76 1200x883 Px, 11.02.2026

ÖBB 5047 054, Traiskirchen, R7405, 24.04.2013.

ÖBB 5047 054, Traiskirchen, R7405, 24.04.2013. 
Christian Wenger

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl'

 83 1104x726 Px, 10.02.2026

5047 078-0 passiert als R71_3478 nächst der Haltestelle Bad-Ried eine Schrankenanlage mit Läutwerk; 250807

5047 078-0 passiert als R71_3478 nächst der Haltestelle Bad-Ried eine Schrankenanlage mit Läutwerk; 250807 
JohannJ

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl', Österreich / Strecken / Strecke Attnang-Puchheim – Ried – Schärding ·Hausruckbahn·

 121 1200x900 Px, 07.10.2025

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