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Einfahrt von 99 6001 mit P 8965 aus Stiege (vorher P 8953 Quedlinburg-Stiege) am frühen Abend des 25.02.2017 in den Bahnhof Hasselfelde.

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Einfahrt von 99 6001 mit P 8965 aus Stiege (vorher P 8953 Quedlinburg-Stiege) am frühen Abend des 25.02.2017 in den Bahnhof Hasselfelde. Nach dem Umsetzen der Lok, wird der Zug unter anderer Zugnummer wieder zurück nach Stiege und dann weiter nach Eisfelder Talmühle fahren.

Einfahrt von 99 6001 mit P 8965 aus Stiege (vorher P 8953 Quedlinburg-Stiege) am frühen Abend des 25.02.2017 in den Bahnhof Hasselfelde. Nach dem Umsetzen der Lok, wird der Zug unter anderer Zugnummer wieder zurück nach Stiege und dann weiter nach Eisfelder Talmühle fahren.

Michael Edelmann 13.08.2020, 292 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2017:02:25 17:16:01, Belichtingstijd: 1/125, Blende: 8/1, ISO1600, Brandpuntsafstand: 47/1

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Am 29.03.2013 stand der  HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Am 29.03.2013 stand der HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz





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