Im Licht der bereits untergehenden Sonne erreicht Triebwagen 3321 auf der Linie 44 die Haltestelle Gara Basarab

Im Licht der bereits untergehenden Sonne erreicht Triebwagen 3321 auf der Linie 44 die Haltestelle Gara Basarab.

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Mit etwa 30 Minuten Verspätung erreicht 641 046-3 mit dem R 9112 aus Targoviste seine Endstation Bucuresti Basarab.

Im Nachtzug bis Bukarest 2025 (Dennis Fiedler)

Im Licht der bereits untergehenden Sonne erreicht Triebwagen 3321 auf der Linie 44 die Haltestelle Gara Basarab.

Bukarest 05.09.2025

Dennis Fiedler 30.11.2025, 66 Weergaven, 0 Reacties

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2025:09:05 18:48:12, Belichtingstijd: 1/400, Diafragma: 8/1, ISO250, Brandpuntsafstand: 140/1

Durch das Gebüsch konnte ich diese 2 großen Fallblattanzeiger bei Bucuresti Basarab entdecken.

Triebwagen 3321 verlässt im letzten Licht die Haltestelle Gara Basarab und biegt auf den Bulevardul Dinicu Golescu ein.

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Triebwagen 3381 erreicht auf der Linie 44 fährt auf dem Calea Giulesti entlang und erreicht die Haltestelle Piata Giulesti auf dem Weg nach Vasile Parvan. Bukarest 09.09.2025 
Dennis Fiedler

Rumänien / Straßenbahn / Straßenbahn București ·STB·, Rumänien / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | T4D | Großraumtriebwagen ex Halle, Im Nachtzug bis Bukarest 2025

 51 1200x792 Px, 20.01.2026 

Triebwagen 3381 erreicht die Wendeschleife Cartier Giulesti auf der Linie 44. Bukarest 09.09.2025 
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 55 1200x805 Px, 20.01.2026 

Triebwagen 3321 fährt von der Haltestelle Vasile Parvan ab in Richtung Cartier Giulesti. Bukarest 08.09.2025 
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 74 1200x801 Px, 15.01.2026 

Triebwagen 3381 fährt gut gefüllt den Calea Giulesti entlang Richtung Bucuresti Nord. Bukarest 08.09.2025 
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 62 1200x805 Px, 29.12.2025 

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Ein Triebwagen des Types Bucur V2A-T steht an der Haltestelle Gara Basarab in Richtung Gara de Nord.

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Klimatisierter Intercity-Großraumwagen der 2.

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Niederflurgelenkwagen V3A-93-CH-PPC auf der Linie 1 an der Station Basarab in Bukarest.

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Niederflurwagen BUCUR-LF-CA Nr 40 verkehrt angeblich nur auf der Linie 1 in Bukarest.

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Die meisten Lokomotiven zieren eine schöne Plakette aus Metal mit ihrem Geburtsort und Jahrgang darauf.

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CFR 65-1046-5 in Bukarest agiert als Rangierlok und schleppt leere Waggons hin und her.

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40-0800-9 bei der Einfahrt in denBahnhof Gara du Nord von Bukarest.

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E Lok 477-613-0 fährt am 20.11.2015 unter der Brücke Basarab Station durch und erreicht gleich den Bahnhof Gara du Nord.

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450 364-1 (91 53 0 450 364-1 RO-SNTFC) stellt den Nachtzug nach Chişinău (MD) im Bahnhof București Nord (RO) auf Gleis 8 bereit.

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Moldauische Wagen rollen in den Bahnhof București Nord (RO) hinein: Sie sind für den Nachtzug nach Chişinău (MD) bestimmt.

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Breitseite auf 410 922-5 (91 53 0 410 922-5 RO-SNTFC), die auf Gleis 10 des Bukarester Nordbahnhofs (RO) auf grünes Licht wartet.

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614 048-6 (95 80 0614 048-6 D-TFC) bricht im Bahnhof București Nord (RO) nach Buzău auf.

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Vor den Hochhäusern am Bahnhof București Nord (RO) rangiert 400 873-2 (91 53 0 40 0873-2 RO-SNTFC), um eine neue Leistung zu übernehmen.

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141 009-5 (RES 003 | 94 53 9 141 002-0 RO-SFTRA | Softronic Hyperion) trifft an Bahnsteig 1 des Endbahnhofs București Nord (RO) ein.

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Es wird noch einige Zeit dauern, bis 410 922-5 (91 53 0 410 922-5 RO-SNTFC) aus dem Bahnhof București Nord (RO) in die Abstellung rangieren kann.

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Bestrahlt von der Sonne, schiebt 641 384-8 (92 53 0 64 1384-8 RO-SNTFC) drei Wagen vom Bahnhof București Nord (RO) in die Abstellgruppe.

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Während ein 614er aus dem Bahnhof București Nord (RO) fährt, wartet im Vordergrund die 410 922-5 (91 53 0 410 922-5 RO-SNTFC) auf Ausfahrt gen Abstellung.

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