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Im Nachtzug bis Bukarest 2025 

Dennis Fiedler

In diesem Jahr entschied ich mich für Bukarest als Urlaubsziel. Da man mit dem Zug mit wenigen Umstiegen nach Bukarest kommt fiel die Wahl auf den Zug. Mit etwa 5 Stunden Aufenthalt in Wien blieb sogar Zeit die österreichische Hauptstadt ein wenig zu erkunden. Am Abend ging es dann mit dem Nachtzug im Schlafwagenabteil weiter in 20Stunden nach Bukarest. In Bukarest verbrachte ich insgesamt 9 Tage wovon am Wochenende nach Brasov gefahren wurde. Insgesamt war der Urlaub ein tolles Erlebnis und ich wünsche euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

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Ein Zug und du bist Tod.

Im Zugverband des IR 1680 Constanta - Brasov liefen auch 2 B10ee in grauer Lackierung mit.

410 030-7 erreicht mit ihrem IR 1680 Constanta - Brasov die Stadtgrenzen von Brasov.

005 721 verlässt verlässt Brasov als IR 11534 Brasov - Bucuresti Nord in Richtung Poliesti.

Seit knapp einem Monat sind die ersten Alstom Coradia Stream der CFR zwischen Bukarest Nord und Brasov sowie Bukarest Nord und Constanta im Einsatz.

Triebzug 5721 und 5713 erreichen als IR11533 aus Bucuresti Nord den Stadtrand von Brasov.

Ein Gleisbarbeitsfahrzeug vom Typ UAM 215 MB war am 7.9.2025 zwischen Brasov und Darste mit dem Verladen von Schienen beschäftigt.

Blick über die leeren Bahnsteige in Bartolomeu.

570 668-5 verlässt Bartolomeu als R11336 nach Brasov.

640 925-9 brummt mit dem IRN 473 Budapest Keleti - Bucuresti Nord durch Bartolomeu Richtung Brasov.

Nachschuss auf 628 337 bei der Einfahrt in Bartolomeu als R11335 nach Zarnesti.

Blick auf das kleine Lichtsperrsignal M13 im Bahnhof Bartolomeu.

Blick auf den Bahnhof Bartolomeu sowie die zahlreichen Ausfahrsignale in nach Brasov.

Blick auf eine Stopfmaschine des Typs BNRI 85 von Matisa abgestellt in Bartolomeu.

Nachschuss auf 628 337 in Bartolomeu als R11334 nach Brasov.

628 337 verlässt Bartolomeu als R11334 nach Brasov.

Blick auf das 1962 erbaute Empfangsgebäude in Brasov.

410 806-0 hat vor wenigen Minuten mit dem R 5018 aus Buzau Bucuresti Basarab erreicht.

Triebwagen 3321 verlässt im letzten Licht die Haltestelle Gara Basarab und biegt auf den Bulevardul Dinicu Golescu ein.

Im Licht der bereits untergehenden Sonne erreicht Triebwagen 3321 auf der Linie 44 die Haltestelle Gara Basarab.

Im Licht der bereits untergehenden Sonne erreicht Triebwagen 3321 auf der Linie 44 die Haltestelle Gara Basarab.

Mit etwa 30 Minuten Verspätung erreicht 641 046-3 mit dem R 9112 aus Targoviste seine Endstation Bucuresti Basarab.

Durch das Gebüsch konnte ich diese 2 großen Fallblattanzeiger bei Bucuresti Basarab entdecken.

In Bucuresti Basarab stand 430 080-8 nachdem sie am vormittag den IRN 11504 Arad - Constanta von Arad nach Bukarest gefahren hat.

962 100 fährt als RM 7934 Aeroport Henri Coanda - Bucuresti Nord in Mogosoaia aus.

692 100 steht als RM 7934 Aeroport Henri Coanda - Bucuresti Nord in Mogosoaia während 962 072 als RM 7933 Bucuresti Nord - Aeroport Henri Coanda in Mogosoaia durchfährt.

690 032-3 rangierte in Mogosoaia am 5.9.2025 einige Kesselwagen.

Etwa 30 Minuten Fußweg von der Haltestelle Parc Mogosoaia liebt der Bahnhof Mogosoaia etwa 1,5km außerhalb des Ortes mitten in den Feldern.

962 072 fährt als RM 7929 Bucuresti Nord - Aeroport Henri Coanda in Parc Mogosoaia aus.

Triebwagen 3816 verlässt die Wendeschleife Piata Presei auf der Linie 41.

Triebwagen 3816 erreicht als Linie 41 die Endhaltestelle Piata Presei.

410 403-6 rauscht mit dem IR 1572 Galati - Bucuresti Nord durch Basarab Richtung Bucuresti Nord.

481 003-8 rauscht mit einem passenden Wagenzug als IC 582 Constanta - Bucuresti Nord durch Bucuresti Basarab Richtung Bucuresti Nord.

962 093 und 962 072 fahren durch Bucuresti Basarab als RM 7924 Aeroport Henri Coanda - Bucuresti Nord.

648 330 durchfährt Bucuresti Basarab als RE 10112 Aeorport Henri Coanda - Bucuresti Nord.

644 025 ist am 5.9.2025 zwischen Galati und Bucuresti Nord als IR 10072 Galati - Bucuresti Nord unterwegs und durchfährt hier Bucuresti Basarab.

425 570-5 durchfährt Bucuresti Basarab als RE 11082 Constanta - Bucuresti Nord.

481 009-5 durchfährt Bucuresti Basarab mit dem IC 552 Suceava - Bucuresti Nord und erreicht in Kürze sein Ziel Bucuresti Nord.

410 105-7 durchfährt Bucuresti Basarab und erreicht in Kürze sein Ziel Bucuresti Nord mit dem IRN 473 Budapest Keleti - Bucuresti Nord.

660 834-8 hat sich an den Nachtzug 461 Bosphorus Express gesetzt.

Nachdem 800 174-0 die Wagen für den Nachtzug 461 Bosphorus Express bereitgestellt hat rangiert 660 834-8 an den Zug um ihn bis Ruse zu ziehen.

Nachdem 800 174-0 den Nachtzug 461 Bosphorus Express bereit gestellt hat fuhr die Lok wieder solo Richtung Depot.

Blick auf das Zuglaufschild am türkischen Reisezugwagen am Nachtzug 461 Bosphorus Express nach Istanbul in Bucuresti Nord.

800 174-0 stellt den Nachtzug 461 Bosphorus Express nach Istanbul bereit.

Blick auf den bulgarischen zweite Klasse Reisezugwagen Bmz 50 52 21-50 094-3 am Nachtzug 461 Bosphorus Express in Bucuresti Nord.

Blick auf den türkischen erste Klasse Reisezugwagen Aclm 61 75 40-73 014-1 im Nachtzug 461 Bosphorus Express in Bucuresti Nord.

800 174-0 schiebt den Nachtzug 461 Bosphorus Express in den Bukarester Nordbahnhof.

Die Vorzeigelok aus dem Depot Brasov 410 008-3 hat soeben mit dem IR 1658 aus Bacau Bucuresti Nord erreicht.

400 059-8 hat soeben einen Regionalzug nach Bucuresti Nord gebracht.

783 223-4 steht gemeinsam mit dem ex Regiobahn Talent 1011-2 alias 643 238-8 in Bucuresti Nord.

430 080-8 hat den IRN 11504 Arad - Constanta nach Bucuresti Nord gezogen.

Schon etwas mitgenommen steht Triebzug 5014 in Bucuresti Nord als RE 11030 nach Brasov.

783 223-4 kam soeben als R 10262 aus Pietrosita in Bucuresti Nord an.

644 063 steht in Bucurestin Nord als RE 10091 nach Rosiori Nord.

614 077-5 steht in Bukarest Nord als RE 10051 Bucuresti Nord- Buzau bereit.

Ein gut gefüllter Triebwagen der Bauart V3A überquert die Dambotiva auf der Soseaua Virtutii.

Ein Triebwagen des Types Bucur V2S-T steht an der Haltestelle Gara Basarab in Richtung Gara de Nord.

450 322-9 ist eine der Vorzeigeloks des Depot Bukarest und ist mit kleinen Fimpelfahnen sowie Gardinen dekoriert.

641 046-3 steht mit dem R 9103 nach Targoviste in Bucuresti Nord bereit.

Neben dem Nordbahnhof in Bukarest befindet sich der B-Teil des Nordbahnhofs welcher auch als Bucuresti Basarab bekannt ist.

Blick auf einige z-gestellte Schlafwagen an der Zufahrt der westlichen Abstellung des Depot Bukarest.

An der Zufahrt zur westlichen Abstellung vom Depot Bukarest stehen zahlreiche z-gestellte Reisezugwagen abgestellt.

Triebwagen 3826 biegt in die Strada Valea Cascadelor ein als Linie 25 nach C.F.R Progresul.

Kunterbunt ist Triebwagen 136 unterwegs.

Triebwagen 291 ist vom Depoul Militari kommend als Fahrschulwagen unterwegs Richtung Stadtzentrum.

Triebwagen 3892 steht in der Wendeschleife Depoul Militari im Westen der Stadt und wartet auf Abfahrt.

La multi Ani, Romania! oder Allles gute zum Geburtstag Rumänien! Triebwagen 172 fährt in den Farben der rumänischen Flagge durch die Hauptstadt.

Nachschuss auf den Triebwagen 134 bei der Wendeschleife Zetarilor auf der Linie 23 nach Faur.

Triebwagen 186 rumpelt nun in Gegenrichtung über die Strada Zetarilor Richtung Calea Vitan auf der Linie 19.

Triebwagen 186 rumpelt auf der Strada Zetarilor entlang Richung Zetarilor auf der Linie 19.

Triebwagen 303 ist einer der wenigen V3A welche ein grünes Farbkleid besitzen.

Blick auf den Bahnhof Bucuresti Progresul sowie auf den ausfahrenden 962 007 als R 9419 nach Bucuresti Nord.

Blick auf den westlichen Bahnhofskopf in Bucuresti Progresul.

962 007 hat soeben den Bahnhof Bucuresti Progresul als R 9702 aus Giurgiu erreicht.

962 007 erreicht als R 9702 aus Giurgiu den Bahnhof Bucuresti Progresul.

Blick auf das kleine Stellwerk am westlichen Ende des Bahnhofs Bucuresti Progresul.

Mit der Straßenbahn um die Welt.

Treffen der Generationen an der Endhaltestelle C.F.R Progresul.

Früh Morgens zum Morgengrauen stehen Triebwagen 236 auf der Linie 25 und 206 auf der Linie 7 an der Endhaltestelle C.F.R Progresul im Süden von Bukarest.

Früh am Morgen zum Tagesbeginn steht 962 093 in Bucuresti Progresul und fährt in Kürze als R 9703 nach Giurgiu.

Seit knapp einem Monat sind die ersten Alstom Coradia Stream der CFR zwischen Bukarest Nord und Brasov sowie Bukarest Nord und Constanta im Einsatz.

Dieser alte Güterwagen steht im Depot Bukarest abgestellt.

800 376-1 und 800 620-2 rangieren im Depot Bukarest.

492 003-9 rangiert 410 034-1 mit ihrem Zug im Depot Bukarest Nord.

800 376-1 rangiert einen Nachtzug im Depot Bukarest Nord.

Im IRN 402 Bukarest Nord - Chisinau befinden sich auch planmäßig 4 moldavische Schlafwagen wovon ein Wagen ein Barabteil besitzt welcher sich hier an zweiter Stelle befindet.

400 800-5 zieht im letzten Sonnenlicht den IRN 402 Bukarest Nord - Chisinau durch Bucuresti Basarab.

Triebzug 6718 fährt als Leerzug durch Bucuresti Basarab in Richtung Chitila.

Unter der Vollfolierung sind die Softronic Hyperion von Softrans rot.

Ein Softronic Hyperion von Softrans fährt als RE 11615 nach Craiova durch Bucuresti Basarab Richtung Chitila.

Seit knapp einem Monat sind die ersten Alstom Coradia Stream der CFR zwischen Bukarest Nord und Brasov sowie Bukarest Nord und Constanta im Einsatz.

Triebzug 5011 durchfährt Bukarest Basarab als IR 16018 Brasov - Bukarest Nord.

644 012-6 durchfährt Bucuresti Basarab als RE 10059 Bukarest Nord - Adjud.

481 004-6 fährt durch Bucuresti Basarab als IR 1632 Constanta - Bukarest Nord.

400 794-0 durchfährt Bucuresti Basarab mit dem RE 9911 nach Craiova.

Triebzug 6718 rauscht durch Bucuresti Basarab als IR 11636 Brasov - Bukarest Nord.

Seit knapp einem Monat sind die ersten Alstom Coradia Stream der CFR zwischen Bukarest Nord und Brasov sowie Bukarest Nord und Constanta im Einsatz.

400 639-7 rauscht mit ihrem Doppelstock Gliederzug als RE 5021 nach Ploiesti Sud durch Bucuresti Basarab.

Ein unbekannt gebliebener Desiro Classic rauscht durch Bucuresti Basarab Richtung Bucuresti Nord.

643 228 alias 1001 durchfährt Bucuresti Basarab als R 10183 nach Fetesti.

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