Vernet -les-Bains hier beginnt die sogenannte Pyräneen Metro der richtige Name lautet Cerdagne Linie

Vernet -les-Bains hier beginnt die sogenannte Pyräneen Metro der richtige Name lautet Cerdagne Linie

(ID 21052)

Wolte man von Perpignan zum Abfahrtsbahnhof der Cerdagne Linie (Pyrenäen Metro genannt)kommen, fuhr man bis in den 6ßer Jahren mit den einzigen Wechselstromtriebwagen der SNCF den Z 4914 ex Midi aus

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon

Vernet -les-Bains hier beginnt die sogenannte Pyräneen Metro der richtige Name lautet Cerdagne Linie

Dietrich Seegers† 26.10.2004, 1199 Visualizzazioni, 0 Commenti

420 378 wartet auf ihren Einsatz als S9 nach Bottrop im Essener Hbf am 26.10.2004

GKE 671 und LTE 185 528 am 4.10.04 in der Traktion des Graz-Köflacherbahnhofes

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Elektrolok Nr. BB 22263 der Region Languedoc-Roussillon im Bhf Avignon-Centre am 14. September 2017. 
Philippe Godart

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Avignon, Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon

 514 1200x805 Px, 22.09.2017 

Am 27.09.2016 ist 426091 (SNCF) mit einem Güterzug auf dem Weg von Sete nach Narbonne. 
Wolfgang Schielasko

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon

 450 1200x854 Px, 06.10.2016

Güterzug mit BB 667617 (SNCF) am 27.09.2016 auf der Strecke von Sete nach Narbonne. 
Wolfgang Schielasko

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon

 527 1200x745 Px, 06.10.2016

Und schon wieder wurde der IC über die Cevennenbahn mit zwei Loks gezogen: BB-567557 und BB-567556 an zweiter Stelle haben die kleine Signalbrücke passiert und erreichen gleich mit dem IC15957 (Clermont-Ferrand - Nimes) den Bahnsteig 1 vom Bahnhof Langeac. Langeac, 22. Juli 2016 
Tim

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon, Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 589 1200x799 Px, 27.09.2016

Ulteriori immagini da "Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon"

Der Spurwechsel Bahnhof an der Grenze nach Spanien einmal von oben, der Fußmarsch lohnt sich, den nur von hier oben kann man das Ausmaß der umfangreichen Anlagen von Cerbere erkennen.

Mit frischen Vorräten an Wasser und Öl versehen ist 141 R bereit einen der vielen Obstzüge vom Güterbahnhof Perpignan zu bespannen.

Immer am Mittelmeer entlang in Richtung Cerbere fährt der Triebwagen X 4500 seinem Ziel dem Spanischem Grenzbahnhof Cerbere entgegen.

Im leichten Morgendunst fährt der Talgo Catalan gezogen von einer Französischen Diesellok oberhalb Port Vendres dem Zielbahnhof Cerbere entgegen.

Eine 141 R strebt mit ihrem Express Dem Endpunkt Cerbere entgegen (Sommer 1971)

Im Depot Cerbere herscht zum Zeitpunkt dieser Aufnahme 36 Grad im Schatten kein Wunder das da nur Kakteen gedeihen (Sommer 1971)

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