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Zg2 - das Schlußsignal - gehört eigentlich an den Zugschluß.

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Zg2 - das Schlußsignal - gehört eigentlich an den Zugschluß. Hier konnte es am voletzten Wagen eines Uacs Ganzzuges in Deutschenbora abgelichtet werden, der öffentlich zugängig am ehemligem Gütschuppen/ Freiladegleis  stand. 03.02.2013  gegen 10:50 Uhr

Zg2 - das Schlußsignal - gehört eigentlich an den Zugschluß. Hier konnte es am voletzten Wagen eines Uacs Ganzzuges in Deutschenbora abgelichtet werden, der öffentlich zugängig am ehemligem Gütschuppen/ Freiladegleis stand. 03.02.2013 gegen 10:50 Uhr

Siegfried Heße 04.02.2013, 873 Weergaven, 0 Reacties

EXIF: Canon Canon EOS 5D, Datum 2013:02:03 10:16:57, Belichtingstijd: 0.020 s (1/50) (1/50), Diafragma: f/9.0, ISO250, Brandpuntsafstand: 70.00 (70/1)

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Hier eine Detailaufnahme des Schutzsignals (Sh-Signal)  95 202X , mit dem Signalbild  Sh 1  (Rangierfahrtsignal). 
(Laut DV 301 wird dieses Signalbild auch als  Ra 12  geführt.)
Dieses steht am Haltepunkt  Lübeck-Dänischburg IKEA  (ALD A).
Hier eine Detailaufnahme des Schutzsignals (Sh-Signal) "95 202X", mit dem Signalbild "Sh 1" (Rangierfahrtsignal). (Laut DV 301 wird dieses Signalbild auch als "Ra 12" geführt.) Dieses steht am Haltepunkt "Lübeck-Dänischburg IKEA" (ALD A).
Jan-Phillip Ringer

Hier zusehen ist eine Detailaufnahme eines aktiven Gegengleisanzeigers (ZS 6), dieser steht am Haltepunkt  Lübeck-Dänischburg IKEA  (ALD A).

Aufgrund von Bauarbeiten fahren die Züge der Linie RB 86 zur Zeit (19.04.2026-23.04.2026) von Lübeck-Dänischburg IKEA (ALD A) bis Lübeck-Kücknitz (ALKN) im Gegengleis bzw. im Gleiswechselbetrieb (GWB).
Hier zusehen ist eine Detailaufnahme eines aktiven Gegengleisanzeigers (ZS 6), dieser steht am Haltepunkt "Lübeck-Dänischburg IKEA" (ALD A). Aufgrund von Bauarbeiten fahren die Züge der Linie RB 86 zur Zeit (19.04.2026-23.04.2026) von Lübeck-Dänischburg IKEA (ALD A) bis Lübeck-Kücknitz (ALKN) im Gegengleis bzw. im Gleiswechselbetrieb (GWB).
Jan-Phillip Ringer

Hier zusehen ist eine Detailaufnahme von einem Teil des Dachaufbaus und der Abgashutzen von D-DB 218 366-3. Die Abgashutzen lassen darauf schließen das ein Motor der Bauart  TB 11  verbaut wurde.
Hier zusehen ist eine Detailaufnahme von einem Teil des Dachaufbaus und der Abgashutzen von D-DB 218 366-3. Die Abgashutzen lassen darauf schließen das ein Motor der Bauart "TB 11" verbaut wurde.
Jan-Phillip Ringer

Hier ist eine Detailaufnahme eines Oberleitung-Streckentrenners an dem es durch das bestreichen eines Stromabnehmers zu einem Lichtbogen bzw. zu Bügelfeuer kommt.
Hier ist eine Detailaufnahme eines Oberleitung-Streckentrenners an dem es durch das bestreichen eines Stromabnehmers zu einem Lichtbogen bzw. zu Bügelfeuer kommt.
Jan-Phillip Ringer





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