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Bei reichlich Neuschnee kommt "Brotbüchse" 810 105 als Vlak 26806 Most (Brüx) - Moldava (Moldau im Erzgebirge) aus dem Tunnel bei Mikulov (Niklasberg) gedieselt, 24.02.2006

(ID 76047)

U-Bahnhof Französische Strasse: 1923 eröffnet, gebaut von Jennen/Grenander/Fehse.

Im Wintersonnenschein in Decin (Tetschen-Bodenbach) strahlt vor Abfahrt nach Ceska Lipa (Böhmisch Leipa) bzw.

Bei reichlich Neuschnee kommt Brotbüchse 810 105 als Vlak 26806 Most (Brüx) - Moldava (Moldau im Erzgebirge) aus dem Tunnel bei Mikulov (Niklasberg) gedieselt, 24.02.2006

Bei reichlich Neuschnee kommt "Brotbüchse" 810 105 als Vlak 26806 Most (Brüx) - Moldava (Moldau im Erzgebirge) aus dem Tunnel bei Mikulov (Niklasberg) gedieselt, 24.02.2006

Volkmar Döring 16.11.2006, 896 Llamadas, 1 Comentario

742 215 mit zwei Kesselwagen im Werksverkehr in Usti nad Labem Strekov (Schreckenstein bei Aussig an der Elbe) - 28.01.2006

Im Wintersonnenschein in Decin (Tetschen-Bodenbach) strahlt vor Abfahrt nach Ceska Lipa (Böhmisch Leipa) bzw.

Bei reichlich Neuschnee kommt Brotbüchse 810 105 als Vlak 26806 Most (Brüx) - Moldava (Moldau im Erzgebirge) aus dem Tunnel bei Mikulov (Niklasberg) gedieselt, 24.02.2006

U-Bahnhof Französische Strasse: 1923 eröffnet, gebaut von Jennen/Grenander/Fehse.

U-Bahnhof Kochstrasse: 1923 eröffnet gelangte er Berühmtheit da er der letzte Bahnhof vor dem Checkpoint Charlie war, der bekannte Grenzübergang in der Friedrichstrasse.

1 Comentario, Todos los comentarios

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Volkmar Döring 17.11.2006 09:49

DANKE! - die 810er fahren dort planmäßig, allerdings nach einem sehr ausgedünntem Fahrplan. siehe z.B. auch:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/69267/kategorie/Tschechien%7ETriebz%FCge%7EBR+810.html
Paar Schritte weiter rechts wäre das Motiv vielleicht noch besser zu treffen gewesen, aber das Geländeprofil ließ dies bei der Schneehöhe ohne störende Verwühlungen (siehe vorn im Bild) nicht zu. Standpunkt war ohnehin nur per LL-Ski zu erreichen. - Volkmar

810 548-8 als Os 27148 zu sehen am 31.01.26 in Loučky.

810 548-8 als Os 27148 zu sehen am 31.01.26 in Loučky. 
Alexander Hertel

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Strecken / Trať 144 Nová Role – Chodov – Loket – Krásný Jez, Tschechien / Unternehmen / České dráhy, a.s. ·ČD·

 25 1200x879 Px, 11.02.2026 

810 666-8 als Os 17253 zu sehen am 31.01.26 in Aš město.

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Alexander Hertel

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Unternehmen / České dráhy, a.s. ·ČD·, Tschechien / Strecken / Trať 148 Cheb – A¨ – Hranice v Čechách

 22 1200x814 Px, 11.02.2026 

810 666-8 als Os 17248 zu sehen am 31.01.26 in Aš město. Nochmal ein Bild von unten aufgenommen.

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Alexander Hertel

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Unternehmen / České dráhy, a.s. ·ČD·, Tschechien / Strecken / Trať 148 Cheb – A¨ – Hranice v Čechách

 27 1200x904 Px, 11.02.2026 

810 666-8 als Os 17248 zu sehen am 31.01.26 in Aš město.

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Alexander Hertel

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Unternehmen / České dráhy, a.s. ·ČD·, Tschechien / Strecken / Trať 148 Cheb – A¨ – Hranice v Čechách

 23 1200x800 Px, 11.02.2026 

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810 071-1 mit Wagen Btax in Cesky Tesin am 01.11.2006

Ein Fahrzeug der BR 810 in einem Bahnhof in Tschechien

Was für ein Unterschied! Während der sehr gut besetzte Triebwagen 810 201 sich gleich auf den Weg in Richtung As machen wird, hat die 363 074 erstmal Pause, sie hatte einen Reisezug nach Cheb (Eger)

810 529 mit 810 039 im tief verschneiten Bhf Moldava (Moldau im Erzgebirge); für die Fahrgäste wurde ein schmaler Zugang zwischen Bahnhof und Triebwagen freigeschaufelt - 24.02.2006

Triebwagen 810.215 im Tschechischen Bahnhof Ceske Velenice am 1.9.06

810 315 ist mit seinem Beiwagen als Os 2630/1 von Decin (Tetschen-Bodenbach) in Jedlova (Tannenberg) angekommen und setzt jetzt um für die Rückfahrt.

ČD 810 153-7 mit 24525, Hevlín bzw.

Triebwagen der BR 810 in Tannwald 14.05.2006

Ein 686 (ex ETA 515) als VT 42 der Hochwaldbahn unterwegs für die Sächsisch Böhmische Eisenbahn auf der Mandaubahn Seifhennersdorf - Zittau bei Durchfahrt in Varnsdorf (Warnsdorf), im

Diese vierteilige Garnitur, die sich unmittelbar vor dem Überqueren der Labe (Elbe) in Decin (Tetschen-Bodenbach) befindet, besteht aus dem Triebwagen 830 154 und dem Beiwagen 020 071 +

Der tschechische Triebwagen 010 333-3 in Comutov am 09.04.06

Auch Wuff ist Eisenbahnfan und findet die Kombination Triebwagen 810 079 + Diesellok 742 031 an der Spitze des talwärts fahrenden Sonderzuges interessant - Moldava (Moldau /Erzgebirge),

Um die ca.

In das 785 m hoch gelegene Moldava (Moldau/ Erzgebirge) kommen planmäßig nur die Brotbüchsen , wie hier 810 105 als Os 9750 aus Slany (Schlan), aber am 28.12.2005 ist auch ein

Brotbüchse 810 012 auf der Fahrt als Os 26805 nach Most (Brüx) am ehemaligen Heizhaus von Moldava (Moldau/ Erzgebirge) - 21.12.2005

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Ein Fahrzeug der BR 810 in einem Bahnhof in Tschechien

Was für ein Unterschied! Während der sehr gut besetzte Triebwagen 810 201 sich gleich auf den Weg in Richtung As machen wird, hat die 363 074 erstmal Pause, sie hatte einen Reisezug nach Cheb (Eger)

810 529 mit 810 039 im tief verschneiten Bhf Moldava (Moldau im Erzgebirge); für die Fahrgäste wurde ein schmaler Zugang zwischen Bahnhof und Triebwagen freigeschaufelt - 24.02.2006

Triebwagen 810.215 im Tschechischen Bahnhof Ceske Velenice am 1.9.06

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Brotbüchse 810 012 auf der Fahrt als Os 26805 nach Most (Brüx) am ehemaligen Heizhaus von Moldava (Moldau/ Erzgebirge) - 21.12.2005

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