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Um die ca.

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Um die ca. 400 Höhenmeter bis zum 785 m hoch gelegenen ehemaligen Grenzbahnhof Moldava (Moldau) am Erzgebirgskamm auf der verschneiten  Strecke zu überwinden (und auch gut wieder hinunterzukommen ! ), wurde für einen Wintersportsonderzug die wohl äußerst seltene Zusammenstellung: Zuglok 742 086 - drei 021er Wagen - Lok 742 031 - Triebwagen 810 079 gewählt - 28.12.2005

Um die ca. 400 Höhenmeter bis zum 785 m hoch gelegenen ehemaligen Grenzbahnhof Moldava (Moldau) am Erzgebirgskamm auf der verschneiten Strecke zu überwinden (und auch gut wieder hinunterzukommen ! ), wurde für einen Wintersportsonderzug die wohl äußerst seltene Zusammenstellung: Zuglok 742 086 - drei 021er Wagen - Lok 742 031 - Triebwagen 810 079 gewählt - 28.12.2005

Volkmar Döring 05.01.2006, 1335 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Am 16.02.26 wurde in Nebanice das Getreidelager mit 742 427-8 bedient.
193 574-1 als R 615 ist ebenfalls in Nebanice zu sehen.
Am 16.02.26 wurde in Nebanice das Getreidelager mit 742 427-8 bedient. 193 574-1 als R 615 ist ebenfalls in Nebanice zu sehen.
Alexander Hertel

Am 16.02.26 wurde in Nebanice das Getreidelager mit 742 427-8 bedient.
810 548-8 und 651 202-2 sind ebenfalls in Nebanice zu sehen. So einen Anblick sieht man dort nicht alle Tage.
Am 16.02.26 wurde in Nebanice das Getreidelager mit 742 427-8 bedient. 810 548-8 und 651 202-2 sind ebenfalls in Nebanice zu sehen. So einen Anblick sieht man dort nicht alle Tage.
Alexander Hertel

Am 16.02.26 wurde in Nebanice das Getreidelager mit 742 427-8 bedient. Hier ist der Zug bei starkem Schneefall zu sehen.
Am 16.02.26 wurde in Nebanice das Getreidelager mit 742 427-8 bedient. Hier ist der Zug bei starkem Schneefall zu sehen.
Alexander Hertel





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