Afbeeldingen van Peter Walter (119)

Mit Volldampf an Alpenrosen vorbei in Richtung Realp.Jetzt geht es nur noch abwärts.14.07.05 
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 719 800x600 Px, 15.07.2005

Die Geschichte der "Gletschhorn" 
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 703 800x600 Px, 15.07.2005

Kurzer Betriebshalt in der Station Muttbach(2118m ü.M.)Blick auf das Westportal des Scheiteltunnels.Hier gibt es für den Zug Dieselschub durch den Tunnel,da dort keine Zahnstange vorhanden ist und es im Tunnel noch Steigung hat.Muttbach 14.07.05 
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 884 800x600 Px, 15.07.2005

Der DFB Zug auf dem Weg zur Furka Passhöhe.14.07.05 
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 726 800x600 Px, 15.07.2005

Jetzt geht es wieder bergauf in Richtung Furka und Realp.Hier die Ausfahrt aus Gletsch.Die A-Tafel zeigt den Beginn des Zahnstangenabschnitts an.Gletsch 14.07.05 
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 704 800x600 Px, 15.07.2005

Abfahrtstafel in Gletsch.14.07.05 
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 667 800x621 Px, 15.07.2005

Der DFB Dampfzug ist für die Rückfahrt nach Realp gerüstet.Rechts das Stationsgebäude von Gletsch.14.07.05 
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 779 800x600 Px, 15.07.2005

Jetzt ist Wasser nehmen ist angesagt.Gletsch 14.07.05 
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 758 800x600 Px, 15.07.2005

Weiter geht es bergab in Richtung Realp.Hinten rechts sehen wir die Furka Passtrasse. 14.07.05 
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 710 800x600 Px, 15.07.2005

Blick talabwärts Richtung Realp.Anfang bezw.Ende eines der Zahnstangenabschnitte.(System Abt)Furka-Station 14.07.05 
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 835 800x600 Px, 15.07.2005

Blick auf den 1874m langen Scheiteltunnel (Ostportal)Der Durchschlag erfolgte 1915.Er wurde 1981 durch den Basistunnel Realp-Oberwald ersetzt.Der höchste Punkt der Strecke befindet sich im Tunnel.Furka,14.07.05 
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 831 800x600 Px, 15.07.2005

Der Zug ist auf der Furka-Station,kurz vor dem Scheiteltunnel,angelangt.(2163m ü.M.) Hier wird ein kurzer Halt eingelegt.Furka-Station 14.07.05 
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 741 800x600 Px, 15.07.2005

DFB Dampfzug mit Lok Nr.9 auf dem Weg zur Furka-Station.14.07.05 
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 680 800x600 Px, 15.07.2005

In Tiefenbach (1648m)wurde nochmals Wasser genommen,"das fotografieren konnte man vergessen".Tiefenbach 14.07.05 
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 685 800x600 Px, 15.07.2005

Ein Blick zurück in das leicht "verqualmte" Hochtal.14.07.05 
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 636 800x600 Px, 15.07.2005

Die bekannte 36m hohe Steffenbachbrücke (sie wird jeden Winter wegen den Lawinen auf ihre Widerlager zurückgeklappt)kommt in Sicht.14.07.05 
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 869 800x600 Px, 15.07.2005