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Blick talabwärts Richtung Realp.Anfang bezw.Ende eines der Zahnstangenabschnitte.(System Abt)Furka-Station 14.07.05

(ID 38973)

Weiter geht es bergab in Richtung Realp.Hinten rechts sehen wir die Furka Passtrasse.

Blick auf den 1874m langen Scheiteltunnel (Ostportal)Der Durchschlag erfolgte 1915.Er wurde 1981 durch den Basistunnel Realp-Oberwald ersetzt.Der höchste Punkt der Strecke befindet sich im

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Blick talabwärts Richtung Realp.Anfang bezw.Ende eines der Zahnstangenabschnitte.(System Abt)Furka-Station 14.07.05

Blick talabwärts Richtung Realp.Anfang bezw.Ende eines der Zahnstangenabschnitte.(System Abt)Furka-Station 14.07.05

Peter Walter 15.07.2005, 900 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Zug ist auf der Furka-Station,kurz vor dem Scheiteltunnel,angelangt.(2163m ü.M.) Hier wird ein kurzer Halt eingelegt.Furka-Station 14.07.05

Blick auf den 1874m langen Scheiteltunnel (Ostportal)Der Durchschlag erfolgte 1915.Er wurde 1981 durch den Basistunnel Realp-Oberwald ersetzt.Der höchste Punkt der Strecke befindet sich im

Blick talabwärts Richtung Realp.Anfang bezw.Ende eines der Zahnstangenabschnitte.(System Abt)Furka-Station 14.07.05

Weiter geht es bergab in Richtung Realp.Hinten rechts sehen wir die Furka Passtrasse.

Jetzt ist Wasser nehmen ist angesagt.Gletsch 14.07.05

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DFB - HG 4/4 708 bei der ausfahrt aus dem Bahnhof Gletsch am 26.07.2026

DFB - HG 4/4 708 bei der ausfahrt aus dem Bahnhof Gletsch am 26.07.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 4/4 ·DFB·

 35 1500x943 Px, 15.08.2026

DFB - HG 4/4 708 vor Personenzug im Bahnhof Gletsch am 26.07.2026

DFB - HG 4/4 708 vor Personenzug im Bahnhof Gletsch am 26.07.2026 
Hp. Teutschmann

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 38 1500x1022 Px, 15.08.2026

DFB - Dampflok HG 2/3 6 bei Rangierfahrt im Bahnhof Gletsch am 26.07.2026

DFB - Dampflok HG 2/3 6 bei Rangierfahrt im Bahnhof Gletsch am 26.07.2026 
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 31 1500x967 Px, 15.08.2026

DFB - Dampflok HG 2/3 6 auf der Drehscheibe in Gletsch am 26.07.2026

DFB - Dampflok HG 2/3 6 auf der Drehscheibe in Gletsch am 26.07.2026 
Hp. Teutschmann

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 26 1500x1022 Px, 15.08.2026

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Der Zug ist auf der Furka-Station,kurz vor dem Scheiteltunnel,angelangt.(2163m ü.M.) Hier wird ein kurzer Halt eingelegt.Furka-Station 14.07.05

DFB Dampfzug mit Lok Nr.9 auf dem Weg zur Furka-Station.14.07.05

In Tiefenbach (1648m)wurde nochmals Wasser genommen, das fotografieren konnte man vergessen .Tiefenbach 14.07.05

Ein Blick zurück in das leicht verqualmte Hochtal.14.07.05

Die bekannte 36m hohe Steffenbachbrücke (sie wird jeden Winter wegen den Lawinen auf ihre Widerlager zurückgeklappt)kommt in Sicht.14.07.05

Lok Nr.9 Gletschhorn beim Wasser nehmen.Realp 14.07.05

Dampf in 1538 m Höhe.Realp am 14.07.05

Auf dem Kohlegleis holt sich die DFB Dampflok Nr.9 ihr Futter ab.Realp 14.07.05

Im Schuppen verbleiben noch die Weisshorn HG 2/3 Nr.6 SLM 1902 und die Furkahorn HG 3/4 Nr.1 SLM 1913.Realp 14.07.05

Die Seitenbeschriftung der Gletschhorn Realp 14.07.05

Die Gletschhorn fährt auf die Drehscheibe um aufs Kohlegleis umzusetzen.Realp 14.07.05

Wer heizt denn da mitten im Sommer? Es ist die Gletschhorn DFB Dampflok HG 3/4 Nr.9 SLM 1914 im Depot Realp.14.07.05

DFB Dampfloks 9 und 1.

DFB 9 in Gletsch.

Furkabahn DFB in Gletsch.

Gemischte Bilder aus "Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke"

DFB - Dampflok HG 2/3 6 auf der Drehscheibe in Gletsch am 26.07.2026

DFB Nr.6 auf Bergfahrt nach Gletsch; 14.08.2010

Personenwagen der DFB..

DFB Nr.4 ist bereit für den Tag und fährt zu ihren Zug in den Bahnhof Realp; 14.08.2010

DFB - Personenwagen 3 Kl.

HG 3/4 Furkahorn beim Zurücksetzen im Bahnhof Realp, 2.10.11

Mit Spannung erwartet wurde der Dampfzug 131 von den Reisenden in Gletsch.

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