Der Zug ist auf der Furka-Station,kurz vor dem Scheiteltunnel,angelangt - Bahnbilder.de

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Der Zug ist auf der Furka-Station,kurz vor dem Scheiteltunnel,angelangt.(2163m ü.M.) Hier wird ein kurzer Halt eingelegt.Furka-Station 14.07.05

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Blick auf den 1874m langen Scheiteltunnel (Ostportal)Der Durchschlag erfolgte 1915.Er wurde 1981 durch den Basistunnel Realp-Oberwald ersetzt.Der höchste Punkt der Strecke befindet sich im

DFB Dampfzug mit Lok Nr.9 auf dem Weg zur Furka-Station.14.07.05

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Der Zug ist auf der Furka-Station,kurz vor dem
Scheiteltunnel,angelangt.(2163m ü.M.) Hier wird ein kurzer Halt eingelegt.Furka-Station 14.07.05

Der Zug ist auf der Furka-Station,kurz vor dem
Scheiteltunnel,angelangt.(2163m ü.M.) Hier wird ein kurzer Halt eingelegt.Furka-Station 14.07.05

Peter Walter 15.07.2005, 757 Aufrufe, 0 Kommentare

In Tiefenbach (1648m)wurde nochmals Wasser genommen, das fotografieren konnte man vergessen .Tiefenbach 14.07.05

DFB Dampfzug mit Lok Nr.9 auf dem Weg zur Furka-Station.14.07.05

Der Zug ist auf der Furka-Station,kurz vor dem Scheiteltunnel,angelangt.(2163m ü.M.) Hier wird ein kurzer Halt eingelegt.Furka-Station 14.07.05

Blick auf den 1874m langen Scheiteltunnel (Ostportal)Der Durchschlag erfolgte 1915.Er wurde 1981 durch den Basistunnel Realp-Oberwald ersetzt.Der höchste Punkt der Strecke befindet sich im

Blick talabwärts Richtung Realp.Anfang bezw.Ende eines der Zahnstangenabschnitte.(System Abt)Furka-Station 14.07.05

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DFB Xmh 4961 / Realp, 4. Juli 2026

DFB Xmh 4961 / Realp, 4. Juli 2026 
Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 41 1600x1067 Px, 12.07.2026 

DFB HG 3/4 9 / Steffenbachbrücke, 4. Juli 2026

DFB HG 3/4 9 / Steffenbachbrücke, 4. Juli 2026 
Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 79  1 1600x1200 Px, 10.07.2026 

DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4. Juli 2026

DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4. Juli 2026 
Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 66 1600x1067 Px, 10.07.2026 

DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4. Juli 2026

DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4. Juli 2026 
Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 60 1600x1067 Px, 10.07.2026 

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In Tiefenbach (1648m)wurde nochmals Wasser genommen, das fotografieren konnte man vergessen .Tiefenbach 14.07.05

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Die bekannte 36m hohe Steffenbachbrücke (sie wird jeden Winter wegen den Lawinen auf ihre Widerlager zurückgeklappt)kommt in Sicht.14.07.05

Lok Nr.9 Gletschhorn beim Wasser nehmen.Realp 14.07.05

Dampf in 1538 m Höhe.Realp am 14.07.05

Auf dem Kohlegleis holt sich die DFB Dampflok Nr.9 ihr Futter ab.Realp 14.07.05

Im Schuppen verbleiben noch die Weisshorn HG 2/3 Nr.6 SLM 1902 und die Furkahorn HG 3/4 Nr.1 SLM 1913.Realp 14.07.05

Die Seitenbeschriftung der Gletschhorn Realp 14.07.05

Die Gletschhorn fährt auf die Drehscheibe um aufs Kohlegleis umzusetzen.Realp 14.07.05

Wer heizt denn da mitten im Sommer? Es ist die Gletschhorn DFB Dampflok HG 3/4 Nr.9 SLM 1914 im Depot Realp.14.07.05

DFB Dampfloks 9 und 1.

DFB 9 in Gletsch.

Furkabahn DFB in Gletsch.

DFB Furka Bergstrecke.

DFB HG 3/4 1 Furkahorn im Depot in Realp DFB am 07.06.2003

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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