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ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 25,7. Wieder mal ein Vorher / Nachher Beispiel. Vergleichen Sie bitte dieses Bild mit dem Bild von Herrn Herbert Graf in der gleichen Kategorie aus dem Jahr 1978. Sie werden viele Gemeinsamkeiten entdecken, unter anderem verschiedene Häuser, aber auch die beiden Heustadel links und rechts der Strecke in ca. 200 m Entfernung. Hat Herr Graf vielleicht noch mehr alte Aufnahmen zum Vergleich ?
ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 25,7. Wieder mal ein "Vorher" / "Nachher" Beispiel. Vergleichen Sie bitte dieses Bild mit dem Bild von Herrn Herbert Graf in der gleichen Kategorie aus dem Jahr 1978. Sie werden viele Gemeinsamkeiten entdecken, unter anderem verschiedene Häuser, aber auch die beiden Heustadel links und rechts der Strecke in ca. 200 m Entfernung. Hat Herr Graf vielleicht noch mehr alte Aufnahmen zum Vergleich ?
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

791 800x600 Px, 21.09.2008

111 144, bereits mit Einholmstromabnehmern ausgestattet, steht mit einem RE im Hbf Hannover.
111 144, bereits mit Einholmstromabnehmern ausgestattet, steht mit einem RE im Hbf Hannover.
Martin Schneider

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Lokportraits

556 800x600 Px, 21.09.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 25,9. An dieser Stelle befindet sich das Pfisterbachviadukt, das nach wie vor in einem perfekten Zustand ist. Es handelt sich dabei um eines der größten Bauwerke auf der gesamten Strecke. Es besitzt 3 Öffnungen mit einem Durchmesser von 8m und einer Öffnung mit einem Durchmesser von 15m. Die Brücke ist aus handgeschlagenen Steinen von italienischen Bauarbeitern 1901 gebaut worden. Auch diese Brücke wurde mit Betonplatten und Geländern verstärkt, damit keine Gefahr für die vielen Spaziergänger und Fahrradfahrer besteht. Leider kann man das gesamte Objekt nicht fotografieren, weil auf beiden Seiten sehr hohe Bäume einen freien Blick versperren. Ich werde es im kommenden Winter nochmals probieren, wenn die Blätter gefallen sind.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 25,9. An dieser Stelle befindet sich das Pfisterbachviadukt, das nach wie vor in einem perfekten Zustand ist. Es handelt sich dabei um eines der größten Bauwerke auf der gesamten Strecke. Es besitzt 3 Öffnungen mit einem Durchmesser von 8m und einer Öffnung mit einem Durchmesser von 15m. Die Brücke ist aus handgeschlagenen Steinen von italienischen Bauarbeitern 1901 gebaut worden. Auch diese Brücke wurde mit Betonplatten und Geländern verstärkt, damit keine Gefahr für die vielen Spaziergänger und Fahrradfahrer besteht. Leider kann man das gesamte Objekt nicht fotografieren, weil auf beiden Seiten sehr hohe Bäume einen freien Blick versperren. Ich werde es im kommenden Winter nochmals probieren, wenn die Blätter gefallen sind.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

708 800x600 Px, 21.09.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 24,7. An dieser Stelle befand sich die Haltestelle Unterbach , einem Ortsteil von Egg.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 24,7. An dieser Stelle befand sich die Haltestelle "Unterbach", einem Ortsteil von Egg.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

824 800x600 Px, 21.09.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 24,0. An dieser Stelle überquert die Trasse den Schmittenbach. Die 20 m lange Stahlträgerbrücke wurde mit Betonplatten belegt und mit einem Geländer versehen.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 24,0. An dieser Stelle überquert die Trasse den Schmittenbach. Die 20 m lange Stahlträgerbrücke wurde mit Betonplatten belegt und mit einem Geländer versehen.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

886 800x600 Px, 21.09.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 23,8. Foto in Fahrtrichtung Bezau. Der geteerte Radweg führt ganz idyllisch entlang von Wiesen und Wäldern abseits der Hautstrassen. Im Hintergrund die Niedere. Wie unschwer zu erkennen ist, ist die Trasse ab Egg nicht mehr im engen Tal der Bregenzerach, sondern bewegt sich entlang der Hochebenen des Mittelbregenzerwaldes. Ab hier hatte man früher während der Fahrt eine tolle Aussicht auf die Landschaft.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 23,8. Foto in Fahrtrichtung Bezau. Der geteerte Radweg führt ganz idyllisch entlang von Wiesen und Wäldern abseits der Hautstrassen. Im Hintergrund die Niedere. Wie unschwer zu erkennen ist, ist die Trasse ab Egg nicht mehr im engen Tal der Bregenzerach, sondern bewegt sich entlang der Hochebenen des Mittelbregenzerwaldes. Ab hier hatte man früher während der Fahrt eine tolle Aussicht auf die Landschaft.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

881 600x800 Px, 21.09.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 23,8 Gemeindegebiet von Egg in Fahrtrichtung Bregenz. An dieser Stelle ist die Bahntrasse seit Jahren zu einem Radweg ausgebaut, der bis in den hinteren Bregenzerwald führt. Ca. 300 m nach vor befand sich der Egger Bahnhof. An seiner Stelle wurde vor ca. 10 Jahren das Impulszentrum Egg gebaut. Es ist die einzige Stelle zwischen km 5 und km 28, an der die Bahntrasse in den letzten 25 Jahren seit Stilllegung überbaut wurde.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 23,8 Gemeindegebiet von Egg in Fahrtrichtung Bregenz. An dieser Stelle ist die Bahntrasse seit Jahren zu einem Radweg ausgebaut, der bis in den hinteren Bregenzerwald führt. Ca. 300 m nach vor befand sich der Egger Bahnhof. An seiner Stelle wurde vor ca. 10 Jahren das Impulszentrum Egg gebaut. Es ist die einzige Stelle zwischen km 5 und km 28, an der die Bahntrasse in den letzten 25 Jahren seit Stilllegung überbaut wurde.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

957 800x600 Px, 21.09.2008

146 124 schiebt ihren RE am 21.08.08 aus dem Hbf Hannover heraus. Die Fahrt ging nach Bremen.
146 124 schiebt ihren RE am 21.08.08 aus dem Hbf Hannover heraus. Die Fahrt ging nach Bremen.
Martin Schneider

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hannover Hbf ·HH·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

775 800x600 Px, 21.09.2008

ES64 U2-028 am 30.08.08 mit dem Winner in München Ost, ein Gruß auch an den freundlichen Tf
ES64 U2-028 am 30.08.08 mit dem Winner in München Ost, ein Gruß auch an den freundlichen Tf
Sebastian Fuchs

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

520 800x531 Px, 21.09.2008

1016 047 `Wiener Städtische´ am 30.08.08 mit IC 2083 in München Ost
1016 047 `Wiener Städtische´ am 30.08.08 mit IC 2083 in München Ost
Sebastian Fuchs

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks

704 800x531 Px, 21.09.2008

Ebenfalls mit dem 2083 unterwegs: 1016 023 `Kyoto´ am 20.07.08 am Heimeranplatz
Ebenfalls mit dem 2083 unterwegs: 1016 023 `Kyoto´ am 20.07.08 am Heimeranplatz
Sebastian Fuchs

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks

648 800x531 Px, 21.09.2008

425 047 + 146 am 30.08.08 als ErsatzRB 93043 nach Grafing, da die Strecke zwischen Rosenheim und Grafing wegen Sanierungsarbeiten gesperrt war
425 047 + 146 am 30.08.08 als ErsatzRB 93043 nach Grafing, da die Strecke zwischen Rosenheim und Grafing wegen Sanierungsarbeiten gesperrt war
Sebastian Fuchs

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

785 800x531 Px, 21.09.2008

Der Star des Tages im Dortmunder Hbf. war der Eurorunner ER 20-2007 mit SDZ 91522 aus Grömnitz.(21.09.2008)
Der Star des Tages im Dortmunder Hbf. war der Eurorunner ER 20-2007 mit SDZ 91522 aus Grömnitz.(21.09.2008)
Hubert Hager

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·

644 800x600 Px, 21.09.2008

HGK 185 521-2 mit SDZ 95241 von Sudenberg nach Köln Hbf.,im Dortmunder Hbf.,Ausfahrt Gleis 20.(21.09.2008)
HGK 185 521-2 mit SDZ 95241 von Sudenberg nach Köln Hbf.,im Dortmunder Hbf.,Ausfahrt Gleis 20.(21.09.2008)
Hubert Hager

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

564 800x600 Px, 21.09.2008

Lokomotion 139 312-3 mit SDZ 92651 vom Eurostrand Fintel nach Köln Hbf.,Ausfahrt im Dortmunder Hbf.(21.09.2008)
Lokomotion 139 312-3 mit SDZ 92651 vom Eurostrand Fintel nach Köln Hbf.,Ausfahrt im Dortmunder Hbf.(21.09.2008)
Hubert Hager

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11

555 800x600 Px, 21.09.2008

E 7710 mit SDZ 91789 in Essen Steele nach Bochum Hbf,im Schub die 212 007.(21.09.2008)
E 7710 mit SDZ 91789 in Essen Steele nach Bochum Hbf,im Schub die 212 007.(21.09.2008)
Hubert Hager

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 77 BR 177 bay. EG3 · preuß. EG 701–25

793 800x600 Px, 21.09.2008

Am 01.07.2007 durchfährt ein ICE auf der Gäubahn KBS 740 (Stuttgart–Singen) den Bf. Herrenberg. Am Bahnsteig 2 wartet die S1 nach Plochingen auf die Ausfahrt. Blick von der Stiftskirche auf den Bahnhof.
Am 01.07.2007 durchfährt ein ICE auf der Gäubahn KBS 740 (Stuttgart–Singen) den Bf. Herrenberg. Am Bahnsteig 2 wartet die S1 nach Plochingen auf die Ausfahrt. Blick von der Stiftskirche auf den Bahnhof.
Andreas Axmann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Herrenberg

1706 800x598 Px, 21.09.2008

RhB - Güterzug 5929 von Scuol nach Zernez am 19.08.2008 bei Inn-Viadukt kurz vor Zernez mit E-Lok Ge 6/6 II 707 - Lb 7869
RhB - Güterzug 5929 von Scuol nach Zernez am 19.08.2008 bei Inn-Viadukt kurz vor Zernez mit E-Lok Ge 6/6 II 707 - Lb 7869
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·

881  2 800x563 Px, 21.09.2008

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