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Mit selbstgemachten Aufklebern versehene S-Bahn, Ohlsdorf, 2.9.2007
Mit selbstgemachten Aufklebern versehene S-Bahn, Ohlsdorf, 2.9.2007
Thomas Wendt

Seit einigen Monaten werden einige Fahrzeuge der BR 474 zusäzlich für Oberleitungsbetrieb ausgerüstet. Sie können damit auf neuen Strecken, beispielsweise bald nach Stade, fahren. 2.9.2007, Tag der offenen Tür, Ohlsdorf
Seit einigen Monaten werden einige Fahrzeuge der BR 474 zusäzlich für Oberleitungsbetrieb ausgerüstet. Sie können damit auf neuen Strecken, beispielsweise bald nach Stade, fahren. 2.9.2007, Tag der offenen Tür, Ohlsdorf
Thomas Wendt

1. Klasse in der BR 470, Tag der offenen Tür, Ohlsdorf am 2.9.2007
1. Klasse in der BR 470, Tag der offenen Tür, Ohlsdorf am 2.9.2007
Thomas Wendt

ET 171 in Ohlsdorf, 2.9.2007
ET 171 in Ohlsdorf, 2.9.2007
Thomas Wendt

BR 470 in Ohlsdorf, 2.9.2007
BR 470 in Ohlsdorf, 2.9.2007
Thomas Wendt

Grüne Linie nach Hagästra, Station  Enskede gard  - 

Im Süden Stochholms verzeigt sich die grüne Strecke in den viergleisigen Bahnhöfen Gullmarsplan und Skärmarbrink in drei weitgehend oberirdisch geführte Vorortstrecken. Im Bild der Bahnhof  Enskede gard  mit typischer Bahnsteigüberdachung der oberirdischen Stationen aus der 50er Jahren. Die schlichte klare Gestaltung kann sich auch heute noch sehen lassen. Dieser Bahnhof ging am 9.9.1951 in Betrieb. 

23.08.2007 (M)
Grüne Linie nach Hagästra, Station "Enskede gard" - Im Süden Stochholms verzeigt sich die grüne Strecke in den viergleisigen Bahnhöfen Gullmarsplan und Skärmarbrink in drei weitgehend oberirdisch geführte Vorortstrecken. Im Bild der Bahnhof "Enskede gard" mit typischer Bahnsteigüberdachung der oberirdischen Stationen aus der 50er Jahren. Die schlichte klare Gestaltung kann sich auch heute noch sehen lassen. Dieser Bahnhof ging am 9.9.1951 in Betrieb. 23.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Stockholm

691 800x419 Px, 04.09.2007

Grüne Linie, Skanstullbron. Drei Brückengenerationen - 

Im Hintergrund rechts der Bildmitte ist die alte Skansbron erkennbar, eine Klappbrücke. Der U-Bahnzug fährt auf der 1946 fertiggestellen Skanstullbrücke. Die Johanneshovsbron (oben) wurde später für den Autoverkehr gebaut. Über sie führt eine die Innenstadt in Nord-Süd-Richtung durchquerende Schnellstraße. 

26.08.2007 (M)
Grüne Linie, Skanstullbron. Drei Brückengenerationen - Im Hintergrund rechts der Bildmitte ist die alte Skansbron erkennbar, eine Klappbrücke. Der U-Bahnzug fährt auf der 1946 fertiggestellen Skanstullbrücke. Die Johanneshovsbron (oben) wurde später für den Autoverkehr gebaut. Über sie führt eine die Innenstadt in Nord-Süd-Richtung durchquerende Schnellstraße. 26.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Stockholm

713 800x542 Px, 04.09.2007

Grüne Linie, Skanstullbro - 

Nachschuss auf einen in Richtung Innenstadt fahrenden U-Bahnzug auf der Skanstullbrücke. Die U-Bahn Stockholm wird im Linksverkehr betrieben. 

24.08.2007 (M)
Grüne Linie, Skanstullbro - Nachschuss auf einen in Richtung Innenstadt fahrenden U-Bahnzug auf der Skanstullbrücke. Die U-Bahn Stockholm wird im Linksverkehr betrieben. 24.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Stockholm

1257 800x539 Px, 04.09.2007

Grüne Linie, Skanstullbron - 

Im Anschluss an den Tunnel durch Södermalm steigt die Strecke auf der 1946 fertigestellten Skanstullbrücke bis zu einer Höhe von 32 Meter an. Die Brücke überquert die Hammarby-Schleuse. Von 1933 bis 1946 benützte die vorlaufende Straßenbahn die tieferliegende Skansbron, die für den Schiffsverkehr als Klappbrücke ausgeführt wurde. 

24.08.2007 (M)
Grüne Linie, Skanstullbron - Im Anschluss an den Tunnel durch Södermalm steigt die Strecke auf der 1946 fertigestellten Skanstullbrücke bis zu einer Höhe von 32 Meter an. Die Brücke überquert die Hammarby-Schleuse. Von 1933 bis 1946 benützte die vorlaufende Straßenbahn die tieferliegende Skansbron, die für den Schiffsverkehr als Klappbrücke ausgeführt wurde. 24.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Stockholm

603 800x530 Px, 04.09.2007

Grüne Linie - 

Die südliche Tunneleinfahrt in die 1933 eröffente ca. 1,4 km lange Tunnelstrecke unter der Gotgatan durch Södermalm. 

24.08.2007 (M)
Grüne Linie - Die südliche Tunneleinfahrt in die 1933 eröffente ca. 1,4 km lange Tunnelstrecke unter der Gotgatan durch Södermalm. 24.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Stockholm

681 800x544 Px, 04.09.2007

Grüne Linie, Station  Skanstull  - 

Der einfach gestaltete U-Bahnhof in Södermalm wurde 1933 im Straßenbahnvorlauf in Betrieb genommen und 1950 auf U-Bahnbetrieb umgestellt. 

17.08.2007 (M)
Grüne Linie, Station "Skanstull" - Der einfach gestaltete U-Bahnhof in Södermalm wurde 1933 im Straßenbahnvorlauf in Betrieb genommen und 1950 auf U-Bahnbetrieb umgestellt. 17.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Stockholm

663 800x512 Px, 04.09.2007

typisch österreichische Regonalbahn
typisch österreichische Regonalbahn
Jens Küpping

ÖBB-EC40 Lehar auf der virtuellen Fahrt von Budapest nach Wien
ÖBB-EC40 Lehar auf der virtuellen Fahrt von Budapest nach Wien
Jens Küpping

fiktives Anlagenbild
fiktives Anlagenbild
Jens Küpping

fiktives Anlagenbild
fiktives Anlagenbild
Jens Küpping

fiktives Anlagenbild
fiktives Anlagenbild
Jens Küpping

fiktives Anlagenbild
fiktives Anlagenbild
Jens Küpping

BDe 4/4 601 und Bt704 der CJ am östlichen Ausgangsbahnhof des Streckennetzes in Glovelier. (Archiv 06/77)
BDe 4/4 601 und Bt704 der CJ am östlichen Ausgangsbahnhof des Streckennetzes in Glovelier. (Archiv 06/77)
Herbert Graf

CJ BDe 4/4 607 mit einem Bt abgestellt in Le Noirmont. (Archiv 06/77)
CJ BDe 4/4 607 mit einem Bt abgestellt in Le Noirmont. (Archiv 06/77)
Herbert Graf

BDe 4/4 601 und Bt 704 in Le Noirmont. (Archiv 06/77)
BDe 4/4 601 und Bt 704 in Le Noirmont. (Archiv 06/77)
Herbert Graf

Ein weiterer Pendelzug wird in Saignelégier angekuppelt für die Weiterfahrt nach La Chaux-de-Fonds. Es ist Schulreisezeit. (Archiv 06/77)
Ein weiterer Pendelzug wird in Saignelégier angekuppelt für die Weiterfahrt nach La Chaux-de-Fonds. Es ist Schulreisezeit. (Archiv 06/77)
Herbert Graf

Als Abshluss der Verkehrsschule St.Gallen machten wir unsere Diplomreise mit einem Postauto nach München. Irgendwo in der Nähe von München standen wir an einer geschlossenen Schranke, es kam ein Güterzug gezogen von einer E94 und einer 150er. Interessant auch die beiden Autos, Kopfstützen wie heute üblich gabs damals noch nicht. (Aufnahmezeit 1970)
Als Abshluss der Verkehrsschule St.Gallen machten wir unsere Diplomreise mit einem Postauto nach München. Irgendwo in der Nähe von München standen wir an einer geschlossenen Schranke, es kam ein Güterzug gezogen von einer E94 und einer 150er. Interessant auch die beiden Autos, Kopfstützen wie heute üblich gabs damals noch nicht. (Aufnahmezeit 1970)
Herbert Graf

Als Absolvent der Verkehrsschule St.Gallen war mein Interesse für die Eisenbahn längst geweckt. Nur die Fotoausrüstung liess noch zu Wünschen übrig. Also entschuldigt die nicht sehr gute Qualität der zwei letzten Bilder, die mit einer Kodak Instamatic entstanden sind. Sie sind aber historisch doch von Bedeutung, da sie eine längst vergangene Epoche zeigen. Hier ist TEE Bavaria auf der Fahrt von Zürich nach München bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof St.Gallen zu sehen. (Aufnahmezeit 1970)
Als Absolvent der Verkehrsschule St.Gallen war mein Interesse für die Eisenbahn längst geweckt. Nur die Fotoausrüstung liess noch zu Wünschen übrig. Also entschuldigt die nicht sehr gute Qualität der zwei letzten Bilder, die mit einer Kodak Instamatic entstanden sind. Sie sind aber historisch doch von Bedeutung, da sie eine längst vergangene Epoche zeigen. Hier ist TEE Bavaria auf der Fahrt von Zürich nach München bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof St.Gallen zu sehen. (Aufnahmezeit 1970)
Herbert Graf

Schweiz / Sonstiges / Stimmungsbilder

1141  1 774x800 Px, 04.09.2007

BR 110 340-7 in Gelsenkirchen Hbf.(02.09.2007)
BR 110 340-7 in Gelsenkirchen Hbf.(02.09.2007)
Hubert Hager

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