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Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV· Fotos

40 Bilder
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Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·
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29. April 2010, Der Haltepunkt Wilsdruff der ehemaligen Schmalspurbahn Wilsdruff - Meißen ist mit viel Liebe hergerichtet und interessanten Exponaten ausgestattet. Der Verein strebt an, die Strecke bis zum Bahnhof Wilsdruff zu reaktivieren. Ein gedeckter Regelspur-Güterwagen steht auf einem Schmalspur-Rollwagen.
29. April 2010, Der Haltepunkt Wilsdruff der ehemaligen Schmalspurbahn Wilsdruff - Meißen ist mit viel Liebe hergerichtet und interessanten Exponaten ausgestattet. Der Verein strebt an, die Strecke bis zum Bahnhof Wilsdruff zu reaktivieren. Ein gedeckter Regelspur-Güterwagen steht auf einem Schmalspur-Rollwagen.
Jürgen Krause

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·, Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart, Deutschland / Güterwagen | Schmalspur / Rf4, Rf6 | Rollwagen

424 1200x916 Px, 15.05.2020

05.05.2006, im Kleinen Triebischtal bei Meißen. Haltepunkt Polenz der ehemaligen Schmalspurbahn Wilsdruff - Meißen-Triebischtal. Der Betrieb wurde 1969 eingestellt. Das gut erhaltene Gebäude ist als Modell erhältlich!
05.05.2006, im Kleinen Triebischtal bei Meißen. Haltepunkt "Polenz" der ehemaligen Schmalspurbahn Wilsdruff - Meißen-Triebischtal. Der Betrieb wurde 1969 eingestellt. Das gut erhaltene Gebäude ist als Modell erhältlich!
Jürgen Krause

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

326 1200x788 Px, 10.06.2019

29.04.2010 Bahnhof Wilsdruff des ehemaligen Schmalspurnetzes um Wilsdruff. Das von hier bediente Netz hatte eine Streckenlänge von 74,8 km. Anschluss bestand zu vier Regelspurbahnhöfen und drei weiteren Schmalspurstrecken.
29.04.2010 Bahnhof Wilsdruff des ehemaligen Schmalspurnetzes um Wilsdruff. Das von hier bediente Netz hatte eine Streckenlänge von 74,8 km. Anschluss bestand zu vier Regelspurbahnhöfen und drei weiteren Schmalspurstrecken.
Jürgen Krause

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

319 1200x804 Px, 26.04.2019

Dieser alte Wagenkasten mit Mittelpuffer eines Schmalspurgüterwagens stand am 07.04.2002 in Oberschaar an der Strecke der ehemaligen Schmalspurbahn Klingenberg-Colmnitz - Oberdittmannsdorf (Wilsdruffer Netz).
Dieser alte Wagenkasten mit Mittelpuffer eines Schmalspurgüterwagens stand am 07.04.2002 in Oberschaar an der Strecke der ehemaligen Schmalspurbahn Klingenberg-Colmnitz - Oberdittmannsdorf (Wilsdruffer Netz).
Volkmar Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·, Deutschland / Güterwagen | Schmalspur / Gw, GGw | Gedeckte Wagen

757 1192x632 Px, 06.11.2015

Jetziger Zustand des Streckenverlaufes der ehemaligen Schmalspurbahn Klingenberg-Colmnitz - Oberdittmannsdorf (Wilsdruffer Netz) auf dem Viadukt in Naundorf (Bobritzsch-Hilbersdorf, LK Mittelsachsen); manche Telegrafenmasten sind noch erhalten; 28.09.2015
Jetziger Zustand des Streckenverlaufes der ehemaligen Schmalspurbahn Klingenberg-Colmnitz - Oberdittmannsdorf (Wilsdruffer Netz) auf dem Viadukt in Naundorf (Bobritzsch-Hilbersdorf, LK Mittelsachsen); manche Telegrafenmasten sind noch erhalten; 28.09.2015
Volkmar Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Schmalspur 6977 Klingenberg-Colmnitz ⨯ Oberdittmannsdorf

795 1200x900 Px, 06.11.2015

Vierbogiger Viadukt (Länge 85m, Höhe 12m) der ehemaligen Schmalspurbahn Klingenberg-Colmnitz - Oberdittmannsdorf; unter dem Brückenbogen links im Bild ist die B173 Dresden - Freiberg und unter dem rechten Brückenbogen die Straße nach Grillenburg im Tharander Wald; Naundorf (bei Freiberg/Sachsen), 28.09.2015
Vierbogiger Viadukt (Länge 85m, Höhe 12m) der ehemaligen Schmalspurbahn Klingenberg-Colmnitz - Oberdittmannsdorf; unter dem Brückenbogen links im Bild ist die B173 Dresden - Freiberg und unter dem rechten Brückenbogen die Straße nach Grillenburg im Tharander Wald; Naundorf (bei Freiberg/Sachsen), 28.09.2015
Volkmar Döring

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Schmalspur 6977 Klingenberg-Colmnitz ⨯ Oberdittmannsdorf

716 1200x675 Px, 05.11.2015

Der Sommer bringt Farbe in die Landschaft. Im dichten Grün entdeckt man die alte rostige Brücke schnell. Im Herbst wird es etwas schwerer die Brücke zu erkennen. Reinsberg 08.07.2015
Der Sommer bringt Farbe in die Landschaft. Im dichten Grün entdeckt man die alte rostige Brücke schnell. Im Herbst wird es etwas schwerer die Brücke zu erkennen. Reinsberg 08.07.2015
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·

412 1200x900 Px, 16.07.2015

Durch Zufall entdeckte ich bei Reinsberg diese alte Bahnbrücke über die Freiberger Mulde. Hier verkehrte früher die Schmalspurbahn Freital-Potschappel–Nossen. Eröffnet wurde die Strecke am 1. Oktober 1886. Stillgelegt wurde sie im Dezember 1973. Reinsberg 08.07.2015
Durch Zufall entdeckte ich bei Reinsberg diese alte Bahnbrücke über die Freiberger Mulde. Hier verkehrte früher die Schmalspurbahn Freital-Potschappel–Nossen. Eröffnet wurde die Strecke am 1. Oktober 1886. Stillgelegt wurde sie im Dezember 1973. Reinsberg 08.07.2015
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·

473 1200x685 Px, 16.07.2015

Diese Tafel informiert über den Lokschuppen in Wilsdruff einst und jetzt; 02.10.2014
Diese Tafel informiert über den Lokschuppen in Wilsdruff einst und jetzt; 02.10.2014
Volkmar Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·

646 1200x802 Px, 29.10.2014

Nach Stilllegung 1972 und Totalabbau liegen auf dem ehemaligen Bahnhofsgelände Wilsdruff (ehemals zweitgrößter Schmalspurbahnhof Europas) seit 2009 wieder Gleise dank des sehr aktiven Vereins IG Verkehrsgeschichte Wilsdruff e.V. Im Hintergrund der restaurierte historische Lokschuppen (drinnen die legendäre 99 713); Foto vom 02.10.2014
Nach Stilllegung 1972 und Totalabbau liegen auf dem ehemaligen Bahnhofsgelände Wilsdruff (ehemals zweitgrößter Schmalspurbahnhof Europas) seit 2009 wieder Gleise dank des sehr aktiven Vereins IG Verkehrsgeschichte Wilsdruff e.V. Im Hintergrund der restaurierte historische Lokschuppen (drinnen die legendäre 99 713); Foto vom 02.10.2014
Volkmar Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·

1032 1200x900 Px, 29.10.2014

Aktueller Zustand des ehemaligen Bahnhofgebäudes (EG mit angebauter Laderampe) Wilsdruff, Gleisseite; 02.10.2014
Aktueller Zustand des ehemaligen Bahnhofgebäudes (EG mit angebauter Laderampe) Wilsdruff, Gleisseite; 02.10.2014
Volkmar Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

543 1200x918 Px, 29.10.2014

Die Bahnbrücke (Saubachtalbrücke) über die Parkstraße der ehemaligen Strecken Freital-Potschappel - Nossen und Wilsdruff - Meissen-Triebischtal war zweigleisig und macht eigentlich noch einen recht guten Eindruck; letzter Zugbetrieb war 1972; Foto vom 02.10.2014
Die Bahnbrücke (Saubachtalbrücke) über die Parkstraße der ehemaligen Strecken Freital-Potschappel - Nossen und Wilsdruff - Meissen-Triebischtal war zweigleisig und macht eigentlich noch einen recht guten Eindruck; letzter Zugbetrieb war 1972; Foto vom 02.10.2014
Volkmar Döring

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·

830 1200x900 Px, 29.10.2014

Viadukt in Wilsdruff über die Parkstraße und den Bach Wilde Sau (Saubachtalbrücke); Bahnbetrieb 1972 eingestellt; Foto vom 02.10.2014
Viadukt in Wilsdruff über die Parkstraße und den Bach "Wilde Sau" (Saubachtalbrücke); Bahnbetrieb 1972 eingestellt; Foto vom 02.10.2014
Volkmar Döring

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·

656 1200x900 Px, 29.10.2014

Brücke über die Freiberger Mulde (Nähe Zollhaus Bieberstein / Reinsberg) bei km 32,44 der ehemaligen Strecke Freital-Potschappel - Nossen (Wilsdruffer Netz); letzter Zugbetrieb war im Dezember 1973; Foto vom 19.10.2014
Brücke über die Freiberger Mulde (Nähe Zollhaus Bieberstein / Reinsberg) bei km 32,44 der ehemaligen Strecke Freital-Potschappel - Nossen (Wilsdruffer Netz); letzter Zugbetrieb war im Dezember 1973; Foto vom 19.10.2014
Volkmar Döring

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Schmalspur 6978 Freital-Potschappel ⨯ Nossen alt KBS 164h ·Wilsdruffer Schmalspurnetz (PNo)·

755  2 1200x900 Px, 28.10.2014

Ehemaliger Haltepunkt Polenz bei km 10,97 der ehemaligen Strecke Wilsdruff - Meißen-Triebischtal. Hier fuhr der letzte Zug 1969; Foto vom 01.10.2014
Ehemaliger Haltepunkt Polenz bei km 10,97 der ehemaligen Strecke Wilsdruff - Meißen-Triebischtal. Hier fuhr der letzte Zug 1969; Foto vom 01.10.2014
Volkmar Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Schmalspur 6979 Wilsdruff ⨯ Döbeln-Gärtitz ·Wilsdruffer Schmalspurnetz (WG)·

648 1200x900 Px, 27.10.2014

Brücke über die kleine Triebisch zwischen Taubenheim und Polenz bei km 10,8 der ehemaligen Strecke Wilsdruff - Meißen-Triebischtal. Hier fuhr der letzte Zug 1969; Foto vom 01.10.2014
Brücke über die kleine Triebisch zwischen Taubenheim und Polenz bei km 10,8 der ehemaligen Strecke Wilsdruff - Meißen-Triebischtal. Hier fuhr der letzte Zug 1969; Foto vom 01.10.2014
Volkmar Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Schmalspur 6979 Wilsdruff ⨯ Döbeln-Gärtitz ·Wilsdruffer Schmalspurnetz (WG)·

700 1200x909 Px, 27.10.2014

Haltepunkt Niederpretzschendorf an der Strecke Klingenberg-Colmnitz - Frauenstein. Die Wartehalle ist würdig aufgehoben, Foto vom 4. 8. 2010.
Haltepunkt Niederpretzschendorf an der Strecke Klingenberg-Colmnitz - Frauenstein. Die Wartehalle ist würdig aufgehoben, Foto vom 4. 8. 2010.
Géza Homoki

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·

1052 1024x711 Px, 26.08.2010

Oberdittmannsdorf. Teil des in den angehenden Siebzigern stillgelegten Bahnhofes. An der Stelle der Wartehalle Gartenfantasie, das ehemals dicht angeschlossene weiße Gebäude, eventuell Fahrradspeicher, umfunktioniert. Foto am 4. 8. 2010
Oberdittmannsdorf. Teil des in den angehenden Siebzigern stillgelegten Bahnhofes. An der Stelle der Wartehalle Gartenfantasie, das ehemals dicht angeschlossene weiße Gebäude, eventuell Fahrradspeicher, umfunktioniert. Foto am 4. 8. 2010
Géza Homoki

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·

677 1024x676 Px, 26.08.2010

Das Gefälle der Strecke Klingenberg-Colmnitz - Mohorn vor Oberdittmannsdorf und vorne die Enfahrt in den stillgelegten Bahnhof. In dieser Kurve entgleiste 1931 wegen Bremsversagen ein Güterzug, in dessen Folge beide Lokführer starben.
Das Gefälle der Strecke Klingenberg-Colmnitz - Mohorn vor Oberdittmannsdorf und vorne die Enfahrt in den stillgelegten Bahnhof. In dieser Kurve entgleiste 1931 wegen Bremsversagen ein Güterzug, in dessen Folge beide Lokführer starben.
Géza Homoki

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·

979 1024x769 Px, 26.08.2010

Die Trasse der 1972 stillgelegten Strecke Klingenberg-Colmnitz - Mohorn von Oberschar nach Oberdittmannsdorf führend. Als Teil der Sanierung der Bahnhofsanlage in Oberschar soll die Trasse auch einen verkiesten Oberkörper erhalten haben, der durchwachsen aber noch zu sehen ist. Die Baumlinie hinten durch den Acker folgt der Bahnlinie. Hinter dem Hügel beginnt das Gefälle nach Oberdittmannsdorf. Aufgenommen am 4. 8. 2010.
Die Trasse der 1972 stillgelegten Strecke Klingenberg-Colmnitz - Mohorn von Oberschar nach Oberdittmannsdorf führend. Als Teil der Sanierung der Bahnhofsanlage in Oberschar soll die Trasse auch einen verkiesten Oberkörper erhalten haben, der durchwachsen aber noch zu sehen ist. Die Baumlinie hinten durch den Acker folgt der Bahnlinie. Hinter dem Hügel beginnt das Gefälle nach Oberdittmannsdorf. Aufgenommen am 4. 8. 2010.
Géza Homoki

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·

716 1024x768 Px, 25.08.2010

Empfangsbeäude Oberschar mit Abtritt am 4. 8. 2010. Die große Tafel verkündet stolz, daß die Anlage 1993 durch eine Spendeaktion dreier Unternehmen saniert und in einen Jugendclub bzw. Sportanlage umfunktioniert wurde. Ob die Jugendlichen nun ihren Club durch das Gebüsch direkt am Eingang betreten können...?
Empfangsbeäude Oberschar mit Abtritt am 4. 8. 2010. Die große Tafel verkündet stolz, daß die Anlage 1993 durch eine Spendeaktion dreier Unternehmen saniert und in einen Jugendclub bzw. Sportanlage umfunktioniert wurde. Ob die Jugendlichen nun ihren Club durch das Gebüsch direkt am Eingang betreten können...?
Géza Homoki

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·

611 1024x769 Px, 25.08.2010

Empfangsgebäude Htp. Niedercolmnitz am 4. 8. 2010
Empfangsgebäude Htp. Niedercolmnitz am 4. 8. 2010
Géza Homoki

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·

584 1024x757 Px, 25.08.2010

Empfangsgebäude Htp. Niedercolmnitz und (gedeckt) Abtritt in einem wesentlich schlechteren äu$eren Zustand als in den angehenden Zweitausendern von stillgelegt.de gesehen, jetzt am 4. 8. 2010.
Empfangsgebäude Htp. Niedercolmnitz und (gedeckt) Abtritt in einem wesentlich schlechteren äu$eren Zustand als in den angehenden Zweitausendern von stillgelegt.de gesehen, jetzt am 4. 8. 2010.
Géza Homoki

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·

582 1024x563 Px, 25.08.2010

Empfangsgebäude Colmnitz und Abtritt, in sehr gutem Zustand am 4. 8. 2010. Der aufgebockte Wagenkasten, der von Klingenberg-Colmnitz kommend an der östlichen Einfahrt gestanden hat, soll an die Niederlande verkauft und abtransportiert worden sein, zu welchem Zwecke auch immer...
Empfangsgebäude Colmnitz und Abtritt, in sehr gutem Zustand am 4. 8. 2010. Der aufgebockte Wagenkasten, der von Klingenberg-Colmnitz kommend an der östlichen Einfahrt gestanden hat, soll an die Niederlande verkauft und abtransportiert worden sein, zu welchem Zwecke auch immer...
Géza Homoki

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·

664 1024x745 Px, 25.08.2010

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