Die Bahnbrücke (Saubachtalbrücke) über die Parkstraße der ehemaligen Strecken Freital-Potschappel - Nossen und Wilsdruff - Meissen-Triebischtal war zweigleisig und macht eigentlich

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Aktueller Zustand des ehemaligen Bahnhofgebäudes (EG mit angebauter Laderampe) Wilsdruff, Gleisseite; 02.10.2014

Viadukt in Wilsdruff über die Parkstraße und den Bach Wilde Sau (Saubachtalbrücke); Bahnbetrieb 1972 eingestellt; Foto vom 02.10.2014

Die Bahnbrücke (Saubachtalbrücke) über die Parkstraße der ehemaligen Strecken Freital-Potschappel - Nossen und Wilsdruff - Meissen-Triebischtal war zweigleisig und macht eigentlich noch einen recht guten Eindruck; letzter Zugbetrieb war 1972; Foto vom 02.10.2014

Volkmar Döring 29.10.2014, 863 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.022 s (1/45) (1/45), Blende: f/2.8, ISO80, Brennweite: 5.20 (52/10)

MRCE Dispolok/TXL ES 64 F4-009 am 10.11.13 mit einem KLV in München-Heimeranplatz.

Nach Stilllegung 1972 und Totalabbau liegen auf dem ehemaligen Bahnhofsgelände Wilsdruff (ehemals zweitgrößter Schmalspurbahnhof Europas) seit 2009 wieder Gleise dank des sehr aktiven

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