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Beeldcommentaren vanStefan Wohlfahrt, Pagina669



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SOB: VORALPEN-EXPRESS mit RBDe 561 an beiden Enden bei Sattel-Aegeri auf der Fahrt nach Luzern am 26. Februar 2015. Foto: Walter Ruetsch (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 27.2.2015 17:44
Auch wenn ein RBDe 561 keine "Express"-Emotionen hervorruft, ein wunderschönes Bild des SOB Zuges, Walter.
einen lieben Gruss
Stefan

155 045-9 der Press stand am 27.02.15 in Plauen/V. oberer Bahnhof. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 27.2.2015 17:42
Vielleicht etwas ungewohnt, aber schön.
einen lieben Gruss
Stefan

FART/SSIF: Die romantische Strecke der Centovallibahn führt auch an vielen Kirchen vorbei. ABDe 6/6 31 "BERNA" beim Passieren der Barkockkirche von Tegna mit dem typischen Rad-Glockenturm im Jahre 1980. Foto: Walter Ruetsch (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 27.2.2015 17:39
Möge Bahn und Kirche ihre Anhänger finde, damit wir uns weiterhin an solch schönen Bildern erfreuen könne.
einen lieben Gruss
Stefan

FART/SSIF: Die romantische Strecke der Centovallibahn führt auch an vielen Kirchen vorbei. ABe 8/8 bei Intragna, dem Eingang zum Onsernonetal, im Jahre 1980. Foto: Walter Ruetsch (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 27.2.2015 17:37
Hallo Walter, eine hervorragende Idee, einmal den Ort und nicht die (bekannte) Brücke als Motiv zu wählen.
einen lieben Gruss
Stefan

FART/SSIF: Die romantische Strecke der Centovallibahn führt auch an vielen Kirchen vorbei. ABe 8/8 mit B4 bei Intragna dem Eingang zum Onsernonetal mit der bekannten Brücke im Jahre 1980. Foto: Walter Ruetsch (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 27.2.2015 17:35
Hallo Walter, wenn man das oft betrachtete Bild genauer anschaut, stellt man fest, dass nicht nur die Züge, sondern auch der Ort Intragna sich in den letzten dreissig Jahren etwas verändert haben.
einen lieben Gruss
Stefan

112 108-6("Genau Ihre Richtung")mit RE4310 von Rostock nach Hamburg kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf.27.02.2015 (naar de afbeelding)

Gerd Hahn 27.2.2015 15:45
Hallo Stefan, schön erwischt! - Die kannte ich noch nicht! Danke fürs Zeigen!
Gruß Gerd

Stefan Wohlfahrt 27.2.2015 16:44
"Werbung" oder Grafiti?
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Pavel 27.2.2015 16:49
Moin,

danke Gerd für deine netten Worte.

@Stefan Wohlfahrt das ist die neue Werbung.

Mfg
Stefan

Stefan Wohlfahrt 27.2.2015 17:27
Werbung für Grafit? Nein im Ernst, hat man wohl, wie sonst so üblich, bei solchen Werbekampagnen eine "Erfolgskontrolle" durchgeführt?
einen lieben Gruss
Stefan

Eine mächtige Dampffahne hinter sich herziehend überfährt die 01 202 aus Lyss den Grandfey-Viadukt kurz vor Fribourg. Ihre Reise führt sie am 6. Dezember 2014 an den Weihnachtsmarkt nach Montreux. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 27.2.2015 17:01
Hallo Julian, diese Fotostelle musst du mir bei Gelegenheit mal verraten, denn jedesmal wenn ich hier durchfahre rätsle ich, wie die Brücke vernünftig fotografiert werden könnte.
Im übrigen, erstaunlich wie zierlich die mächtige 01 wirkt!
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 27.2.2015 18:03
Hallo Stefan
Mach ich gerne, habe die Stelle auch zufällig entdeckt. Frühling bis Herbst wird aber aufgrund der Bäume wohl nur die Hälfte der Brücke zu sehen sein.
LG Julian

Stefan Wohlfahrt 27.2.2015 18:07
Hallo Julian,
soviel Geduld habe ich, bis auf die nächste blätterlose Zeit zu warten.
einen lieben Gruss
Stefan

Die Italiener haben überaus ästhetische Brückenbauten erstellt. Shegerini. (10.12.2014) (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 27.2.2015 16:58
Hallo Herbert, wer die Bahn "erbaut" hat, ist kaum zu übersehen.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein Tankwagen bringt das benötigte Nass auf der Strasse zur Überführung bei Shegerini. (10.12.2014) (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 27.2.2015 16:57
Ein interessanter Blick hinter die Kulissen.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 27.2.2015 18:37
Was ein Wasserkran...

Viel Stahl und eine Bahn - Schwebebahn-Impression an der Station Kluse. 04.10.2014 (M) (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 27.2.2015 16:55
"Eiffelturm im Querformat" - ein sehr eindrückliches Bild aus Wuppertal, Matthias.
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 1.3.2015 6:24
Eifelturm und Schwebebahn sind ja so ziemlich gleich alt. Zwei Fahrbahnbrücken aus Wuppertal wurden 1900 in der Weltausstellung in Paris ausgestellt, zu der ja auch der Eifelturm entstand. Im selben Jahr unternahm Kaiser Wilhelm II seine Fahrt auf der Schwebebahn, während dann die eigentliche Inbetriebnahme am 1.März 1901 erfolgte als erste Stadtschnellbahn in Deutschland.

lg Matthias

Thomas Wendt 1.3.2015 9:30
Anders als bei manchen anderen Baustoffen sind die Stahlträger in Wuppertal und sicher auch am Eifelturm ja immer noch original erhalten. So lange hält manches Blech am Traditionszug nicht aus, und auch die Innenausstattung muss ab und an erneuert werden. Die Langlebigkeit des Materials Stahl finde ich faszinierend. Ein wahres Jahrhundertbauwerk, das hoffentlich auch noch über Jahrhunderte genutzt wird.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 1.3.2015 10:03
Ganz so ist es doch nicht. Von Ende der 1990iger Jahre bis 2014 wurde wohl das ganze Gerüst erneuert. Im Gegensatz zur ursprünglichen Konstruktion, bei der Flusseisen zur Verwendung kam, wurde jetzt Stahl verbaut. Die ursprüngliche Konstruktion war auch filigraner als die heutige, da auch die Bahnen schwerer geworden sind und es auch möglich sein sollte eine dichter Zugfolge anzubieten. Daher musste eine stärkere Konstruktion gewählt werden. Beim Umbau wurde auch die Trasse korrigiert, ursprünglich war der Fahrweg immer in der Mitte über der Wupper, jetzt wurden dies verändert um Langsamfahrbereiche zu reduzieren. Auch aufgrund neuer Sicherheitsvorschriften wurde manches anders ausgeführt als ursprünglich und auch die Gleise sind anders gelagert, früher Metall auf Metall, heute liegen sie dagegen in einem Dämmungsmantel der die Übertragung des Körperschalls reduziert.

Die Frage wäre, wie hoch beim Eifelturm eigentlich der Anteil der Orginalbauteile ist.

lg Matthias

Thomas Wendt 1.3.2015 12:02
Da habe ich mich dann wohl doch etwas zu weit aus dem Fenster gelehnt, ohne vorher ordentlich recherchiert zu haben. Immerhin habe ich wieder dazugelernt.

440 012 (94 80 0440 012-3 D-DB) als RB59244 am 08.06.2013 in Volkmannsdorf (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 27.2.2015 16:53
Möge der Zug so voll sein wie der Fluss...
in diesem Sinn ein eindrückliches Bild, Tobias.
einen lieben Gruss
Stefan

Tobias Schuminetz, Hirschau 23.2.2016 8:39
Servus Stefan!

Vielen Dank für dein Lob!

Für die Fahrgäste wäre ein solch voller Zug aber weniger gemütlich!

Grüße Schumi

Ein FS ETR 470 war am 26.02.2015 über Mittag auf Gleis 6 im Bahnhof Zürich Wollishofen abgestellt, der Grund ist mir unbekannt. Entschuldigt die Bildqualität, leider hatte ich nur mein Handy zur Hand. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 27.2.2015 16:51
Hallo Patrick,
für eine "Handy"-Bild doch erstaunlich gut, danke fürs rasche Abdrücken und Einstellen.
einen lieben Gruss
Stefan

Patrick 27.2.2015 22:33
Hallo Stefan,
ich danke Dir. Mit ein bisschen Nachbearbeitung ganz passabel für ein vierjähriges Handy.
Gruss
Patrick

Stromschienen der Firma Furrer+Frey auf der Nordseite des Bahnhofs Zürich Wollishofen vor dem Portal des Engetunnels. Bild aufgenommen am 26.02.2015 (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 27.2.2015 16:48
Genial - beim der nächsten Flankenfahrt wird nicht mehr "nur" der Lokführer verletzt, sondern den Helfern fällt auch gleich noch die "Fahrleitung" auf den Kopf...
bedenkliche Grüsse
Stefan

Am 23.Juli 2014 winkt die Kundenbetreuerin dem Tf zur Abfahrt. Hildesheim Hbf (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 27.2.2015 16:43
Ein schönes Alltagsbild treffend festgehalten.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein Retroversuch. 212 007-9 am 06.07.2014 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 26.2.2015 19:08
Bis auf die wohl unvermeidliche Kette im Vordergrund ein gelungener Versuch.
einen lieben Gruss
Stefan

Stephan John 26.2.2015 19:54
Danke fürs Lob Stefan. Tja irgendein Detail steht immer im Weg. Gruß Stephan

Furchterregender Tiefblick in der Teufelskurve bei Shegerini. (10.12.2014) (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 26.2.2015 19:05
Hallo Herbert, Wirklich furchterregend, diese Strecke stellt ja sogar die Bernina-Bahn in Schatten!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 26.2.2015 19:06
Spektakulär, ein Hammerbild!
Gruß Horst

Olli 26.2.2015 23:05
Die Alp Grüm Eritreas... Diese Riesenserie ist echt was zum Geniessen. Einfach klasse.
Gruss, Olli

Armin Schwarz 27.2.2015 16:34
Hallo Herbert,
Spektakulär aber für mich nicht furchterregend, einfach ein tolles Bild.
Liebe Grüße
Armin

151 056 mit DRV 13189 am 21.02.2015 bei Hochfilzen. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 26.2.2015 16:02
Ein äusserst interessanter Zug, Dennis.
eine lieben Gruss
Stefan

Blick in ein Wagenende Sitzabteil des 22-34 379 Bnrz 436.0 im OFV/Hannover-Design des Fußballsonderzug. (Ludwigshafen (Rhein), 24.10.14) (naar de afbeelding)

Thomas Wendt 26.2.2015 14:43
Was ihr so alles übers Innendesign wisst :-) Da komm ich gar nicht mit.

Stefan Wohlfahrt 26.2.2015 16:00
Das interessante dabei ist, dass man dies schon z-ig mal gesehen hat (oder es wenigstens glaubt) aber dann, wenn es darum geht, die Detail-Info im Kopf abzurufen, diese nicht zu Verfügung steht.
In diesem Sinn finde ich die Serie der "Inneneinrichtung" eine gute Dokumentation bei BB.de.
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 26.2.2015 16:08
Da stimme ich Stefan zu - Innendesign ist für den Bahnkunden (und den Mitarbeiter) ja alltäglich, unterliegt einem Wandel und regionalen Unterschieden - insofern sind solche Fotos immer interessant.

Andre Weinert 26.2.2015 19:51
Ach ich kann mir das sehr gut merken:)
MFG Andre

1144 255 mit DRV 13813 am 21.02.2015 am Windauer Bogen. (naar de afbeelding)

Christoph Kainz 26.2.2015 14:54
Schön. Nur, so viel Schnee hättest du nicht vom Bahndamm wegschippen brauchen !
Mit dem Freimachen der Fotostelle kann man es auch übertreiben ... ; )

lg, Christoph

Stefan Wohlfahrt 26.2.2015 15:53
Hallo Christoph,
da bin ich mit dir einig, die Energie hätte vielmehr in die Gestalung des etwas farblosen Anhangs gesteckt werden sollen...
eine lieben Gruss
Stefan

 
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