1042.023 +1020.041 mit dem Sr 20362 kurz vor Marchtrenk am 27.11.17 - Bahnbilder.de

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1042.023 +1020.041 mit dem Sr 20362 kurz vor Marchtrenk am 27.11.17

(ID 1054497)

1020.041 mit dem Sr 20362 kurz vor Bad Schallerbach am 27.11.17

SBB - Historic, C 5/6, 2978, 21.10.2017, Erstfeld

1042.023 +1020.041 mit dem Sr 20362 kurz vor Marchtrenk am 27.11.17

1042.023 +1020.041 mit dem Sr 20362 kurz vor Marchtrenk am 27.11.17

Dieter Kirchmayr 29.11.2017, 538 Calls, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7000, Exposure time: 10/7500, Blend: 48/10, ISO800, Focal length: 550/10

SBB - Historic, WR, 2749, 21.10.2017, Erstfeld

SBB - Historic, C 5/6, 2978, 21.10.2017, Erstfeld

1042.023 +1020.041 mit dem Sr 20362 kurz vor Marchtrenk am 27.11.17

1020.041 mit dem Sr 20362 kurz vor Bad Schallerbach am 27.11.17

Langzeitbelichtung einer Zugkreuzung des RASENDEN ROLAND auf dem Bahnhof Binz LB, mit Anzeige des Spitzensignals für den Fahrweg der Ausfahrt.

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Österreichische E-Lok 1020.26 am Bahnhof Arnoldstein (1983)

Österreichische E-Lok 1020.26 am Bahnhof Arnoldstein (1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Bahnhöfe / Arnoldstein

 78 1200x804 Px, 19.01.2026

Innsbruck Zugförderung (1983)

Innsbruck Zugförderung (1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Innsbruck

 198 1051x1200 Px, 11.10.2025

Zugförderung Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer Schwesterlok

Zugförderung Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer "Schwesterlok" 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Bludenz

 238 1200x795 Px, 12.09.2025

Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen.

Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen. 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

 164 1200x795 Px, 12.09.2025

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1020 018-6 wartet im Bahnhof Jesenice auf die Abfahrt mit dem SR 16432 nach Lienz.

643 028-9 wird an die 1020 018-6 angekuppelt um diese wieder in den österreichischen 15kV Bereich zu verschieben.

643 028-9 schiebt die 1020 018-6 wieder in den österreichischen 15kV Bereich.

1020 018-6 bei der Ankunft im Bahnhof Jesenice, mit dem SR 16431 aus Lienz.

1020 018-6 steht mit dem Südbahn-Express beim Heizhaus der Lienzer Eisenabhnfreunde im Bahnhof Lienz.

1020 018-6 der EBFL fährt mit dem SR 17155 (Villach Hbf - Lienz) bei der Haltestelle Lendorf vorüber.

1020 018-6 der EBFL fährt mit dem SR 17154 (Lienz - Villach Hbf) bei Lendorf vorüber.

1020 018-6 der EBFL fährt mit dem SR 17155 (Villach Hbf - Lienz) bei Irschen vorüber.

1020 018-6 der EBFL fährt mit dem SR 17154 (Lienz - Villach Hbf) bei Berg im Drautal vorüber.

1020 018-6 der EBFL fährt mit dem SR 17157 (Villach Hbf - Lienz) aus der Haltestelle Berg im Drautal aus.

1020 018-6 der EBFL fährt mit dem SR 17156 (Lienz - Villach Hbf) in die Haltestelle Berg im Drautal ein.

1020 018 vom Verein der Eisenbahnfreunde Lienz schiebt einen schweren Güterzug, gezogen von zwei Lokomotion-Lokomotiven, aus dem Bahnhof Schwarzach St.Veit auf die Tauern-Nordrampe.

1020 018-6 der EBFL fährt mit dem SR 14811 (Zell am See - Schwarzach-St.

1020 018-6 der EBFL überquert mit einem SR (Zell am See - Schwarzach-St.

1020 018-6 der EBFL überquert mit einem SR (Lienz - Spttal-Millstättersee - Schwarzach-St.

1020 018-6 der EBFL fährt mit einem SR (Lienz - Spttal-Millstättersee - Schwarzach-St.

1020 035, Schnann, 15.09.1987.

1020 014 Wörgl xx.05.91

1020 014 Wörgl 06.04.91

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