- Minieresbunn.lu - Der Zug der Grubenbahn "Minieresbunn" steht in Rodange-Doihl für die Fahrt durch den 1,4 km langen Besucherstollen bereit

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- Minieresbunn.lu - Der Zug der Grubenbahn Minieresbunn steht in Rodange-Doihl für die Fahrt durch den 1,4 km langen Bergwerkstollen bereit.

Gasdruckkesselwagen vom Einsteller VTG in Hamburg mit der Nr.

- Minieresbunn.lu - Der Zug der Grubenbahn "Minieresbunn" steht in Rodange-Doihl für die Fahrt durch den 1,4 km langen Besucherstollen bereit. 29.07.2018 (Hans)

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FDE - Freightliner Deutschland GmbH mit 653-05 (92 80 1266 115-5 D-BRLL) und einem Schüttgutwagen-Güterzug mit Kies Richtung Nordosten am 23.08.18 Bf.

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Stefan Wohlfahrt 25.08.2018 10:43

Hallo Hans,
ein schönes Bild der interessanten Bahn, auch wenn mir die naturgemäss tiefhängende Fahrleitung etwas Sorge bereitet.
einen lieben Gruss
Stefan

Lok 4 der Miniéresbunn am 10. September 2023 in Fond-de-Gras 
Leonhard Groß

Luxemburg / Dampfloks | Schmalspur / Krauss XXVII uu | 0-2-0T u.a. 'MBD 4', Luxemburg / Museumsbahnen / Minièresbunn Doihl e.V. ·MBD·, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Schmalspur, Dampflokomotiven

 105 1200x800 Px, 20.11.2024 

Diese 1979 gebaute MB 170 S (O&K FNr 26953) stand am 1. Mai 2024 in Fond-de-Gras. Ab 1979 in der Schachtanlage Walsum im Einsatz. Seit August 2014 ist sie bei der Minièresbunn im Einsatz. 
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Minièresbunn Doihl e.V. ·MBD·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / O&K MB 170 S, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Schmalspur, Diesellokomotiven

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Die Dampflok N° 1 der Grubenbahn Minieresbunn stand am 09.09.2018 (Tag der Offenen Tür) in Fond de Gras zur Abfahrt bereit. (Hans) Diese Lok war bei der Société des Mines d'Esch (SME) in der Grube Providence in Fond de Gras auf der Strecke Lamadelaine - Fond de Gras im Einsatz. Nach Stilllegung der Grube stand sie bis 1966 in einem Schuppen in Fond de Gras und war anschließend bis 1986 als Monument in Pétange abgestellt. Danach kam sie zur Minieresbunn. An den Betriebstagen ist sie mit Lok Nr. 4 abwechselnd im Einsatz, auch wenn sie aufgrund des großen Kessels eine deutlich längere Anheizzeit braucht. Die technischen Daten der Dampflok N° 1: Hersteller: Krauss München Fabrik-Nr / Modell: 3665 Baujahr: 1897 Gewicht: 11t Leistung: 36,8kW / 50PS Antrieb: Nassdampf Original-Spurweite: 700mm Sonstiges: Lok ist als Dampfspeicherlok grubentauglich Kessel: Inhalt 2m3 bei 15bar Betriebsdruck Vorrat: ca. 300l Wasser / 70kg Kohlen 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dampfloks | Schmalspur / Krauss IV zf | 0-2-0T u.a. 'MBD 1', Luxemburg / Museumsbahnen / Minièresbunn Doihl e.V. ·MBD·

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De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museumsbahnen / Minièresbunn Doihl e.V. ·MBD·, Luxemburg / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / AEG U28 ARBED 12

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