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Der Bahnhof Grombalia liegt an der Strecke Tunis - Suosse oder Nabeul.

(ID 1264757)

Im Trennungsbahnhof Gare de Bir Bouregba geht es von Tunis kommend östlich nach Nabeul oder südlich nach Sousse - Sfax.

Gare de Tunis ist der Hauptbahnhof von Tunis, der Hauptstadt Tunesiens.

Tunesien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

Der Bahnhof Grombalia liegt an der Strecke Tunis - Suosse oder Nabeul. Die Spurweite beträgt 1000m wie alle von Tunis nach Süden gehenden Strecken. Aufnahme vom 15.3.2020

Der Bahnhof Grombalia liegt an der Strecke Tunis - Suosse oder Nabeul. Die Spurweite beträgt 1000m wie alle von Tunis nach Süden gehenden Strecken. Aufnahme vom 15.3.2020

Heinz Bergner 20.08.2021, 160 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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115 114 des DB Museum Koblenz war am 18.08.2021 Lz in Wuppertal Richtung Haan unterwegs.

Gare de Tunis ist der Hauptbahnhof von Tunis, der Hauptstadt Tunesiens.

Der Bahnhof Grombalia liegt an der Strecke Tunis - Suosse oder Nabeul.

Im Trennungsbahnhof Gare de Bir Bouregba geht es von Tunis kommend östlich nach Nabeul oder südlich nach Sousse - Sfax.

Der Bahnhof Hammamet an der Strecke Bir Bouregba - Nabeul.

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Haltestelle Mrezka, aufgenommen durch die Stirnwandtüre des YZ-666 am Morgen des 02.Jänner 2002 während der Fahrt als Omn 10-57. (Fotoscan)

Haltestelle Mrezka, aufgenommen durch die Stirnwandtüre des YZ-666 am Morgen des 02.Jänner 2002 während der Fahrt als Omn 10-57. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Tunesien / Strecken / Strecke Bir Bouregba – Nabeul

 124 684x1024 Px, 13.08.2023 

Eingang zum Haltepunkt Mahdia Zone Touristique am 21.08.2012

Eingang zum Haltepunkt Mahdia Zone Touristique am 21.08.2012 
Daniel Bauch

Tunesien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 652 1200x900 Px, 04.01.2014

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Eingang zum Haltepunkt Mahdia Zone Touristique am 21.08.2012

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تونس > ولاية نابل > معتمدية قرمبالية > قرمبالية الغربية

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19,54 km

91 91 0000 569-4 (040-GT-569) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-19 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba.

19,56 km

91 91 0000 554-6 (040-GT-554) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-4 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 vor dem DC 5-22/57 im Gare de Bir Bouregba.

19,58 km

YZ-666 mit AB-911 am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba.

19,59 km

040-DO-322 (B'B', dh, Hersteller: Ganz-Mavag, Type: DHM-14, Fab.Nr.: 2028, Baujahr 1984) fährt im April 1999 mit einem Güterzug durch Bir Bouregba.

19,59 km

Wartegebäude im Gare de Bir Bouregba am 02.Jänner 2002.

19,60 km

YZ-663 mit Steuerwagen YRZ-8?? im April 1999 in Bir Bouregba.

19,60 km

Im Trennungsbahnhof Gare de Bir Bouregba geht es von Tunis kommend östlich nach Nabeul oder südlich nach Sousse - Sfax.

19,60 km

Während die 91 91 0000 551-2 (040-GT-551) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-1 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba auf die Weiterfahrt wartet,

19,61 km

91 91 0000 551-2 (040-GT-551) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-1 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba.

19,61 km

Während die 91 91 0000 551-2 (040-GT-551) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-1 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba auf die Weiterfahrt wartet,

19,63 km

Die 040-GT waren die ersten Lokomotiven der SNCFT welche mit der 12 stelligen UIC-Nummer beschriftet wurden, damals noch mit Gußschildern.

19,63 km

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 25.Dezember 2001 im Gare de Bir Bouregba.

19,64 km

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) und eine weitere 040-GT am 25.Dezember 2001 im Gare de Bir Bouregba.

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Aufnahmegebäude des Gare de Hammamet am 24.Dezember 2001.

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Zweisprachiges Stationsschild des Gare de Hammamet im April 1999.

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