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Im Trennungsbahnhof Gare de Bir Bouregba geht es von Tunis kommend östlich nach Nabeul oder südlich nach Sousse - Sfax.

(ID 1264758)

Der Bahnhof Hammamet an der Strecke Bir Bouregba - Nabeul.

Der Bahnhof Grombalia liegt an der Strecke Tunis - Suosse oder Nabeul.

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Bir Bouregba

Im Trennungsbahnhof Gare de Bir Bouregba geht es von Tunis kommend östlich nach Nabeul oder südlich nach Sousse - Sfax. Aufnahme vom 15.3.2020.

Im Trennungsbahnhof Gare de Bir Bouregba geht es von Tunis kommend östlich nach Nabeul oder südlich nach Sousse - Sfax. Aufnahme vom 15.3.2020.

Heinz Bergner 20.08.2021, 194 Llamadas, 0 Comentarios

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Gare de Tunis ist der Hauptbahnhof von Tunis, der Hauptstadt Tunesiens.

Der Bahnhof Grombalia liegt an der Strecke Tunis - Suosse oder Nabeul.

Im Trennungsbahnhof Gare de Bir Bouregba geht es von Tunis kommend östlich nach Nabeul oder südlich nach Sousse - Sfax.

Der Bahnhof Hammamet an der Strecke Bir Bouregba - Nabeul.

Gare de Nabeul ist der Endpunkt des in Bir Bouregba abgehenden Streckenastes von Tunis.

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91 91 0000 569-4 (040-GT-569) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-19 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba. (Fotoscan)

91 91 0000 569-4 (040-GT-569) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-19 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Bir Bouregba, Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-GT | EMD GT18B, Tunesien / Galerien / Expresszüge

 149 1024x684 Px, 17.08.2023 

YZ-666 mit AB-911 am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba. (Fotoscan)

YZ-666 mit AB-911 am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Bir Bouregba, Tunesien / Dieseltriebzüge / SNCFT YZ ¦ YRZ

 181 1024x684 Px, 13.08.2023 

Während die 91 91 0000 551-2 (040-GT-551) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-1 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba auf die Weiterfahrt wartet, umfährt der YZ-666 nach der Ankunft als Omn 10-57 von Nabeul den AB-911 um anschließend dorthin zurückzukehren. (Fotoscan)

Während die 91 91 0000 551-2 (040-GT-551) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-1 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba auf die Weiterfahrt wartet, umfährt der YZ-666 nach der Ankunft als Omn 10-57 von Nabeul den AB-911 um anschließend dorthin zurückzukehren. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Bir Bouregba, Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-GT | EMD GT18B, Tunesien / Dieseltriebzüge / SNCFT YZ ¦ YRZ

 165 1024x684 Px, 13.08.2023 

Während die 91 91 0000 551-2 (040-GT-551) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-1 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba auf die Weiterfahrt wartet, umfährt der YZ-666 nach der Ankunft als Omn 10-57 von Nabeul den AB-911 um anschließend dorthin zurückzukehren. (Fotoscan)

Während die 91 91 0000 551-2 (040-GT-551) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-1 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba auf die Weiterfahrt wartet, umfährt der YZ-666 nach der Ankunft als Omn 10-57 von Nabeul den AB-911 um anschließend dorthin zurückzukehren. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Bir Bouregba, Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-GT | EMD GT18B, Tunesien / Dieseltriebzüge / SNCFT YZ ¦ YRZ

 154 1024x684 Px, 13.08.2023 

Imágenes del entorno

تونس > ولاية نابل > معتمدية الحمامات > بير بورقبة

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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040-DO-322 (B'B', dh, Hersteller: Ganz-Mavag, Type: DHM-14, Fab.Nr.: 2028, Baujahr 1984) fährt im April 1999 mit einem Güterzug durch Bir Bouregba.

0,06 km

91 91 0000 551-2 (040-GT-551) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-1 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba.

0,06 km

Während die 91 91 0000 551-2 (040-GT-551) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-1 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba auf die Weiterfahrt wartet,

0,06 km

91 91 0000 554-6 (040-GT-554) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-4 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 vor dem DC 5-22/57 im Gare de Bir Bouregba.

0,06 km

Während die 91 91 0000 551-2 (040-GT-551) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-1 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba auf die Weiterfahrt wartet,

0,07 km

YZ-663 mit Steuerwagen YRZ-8?? im April 1999 in Bir Bouregba.

0,07 km

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) und eine weitere 040-GT am 25.Dezember 2001 im Gare de Bir Bouregba.

0,07 km

YZ-666 mit AB-911 am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba.

0,07 km

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 25.Dezember 2001 im Gare de Bir Bouregba.

0,07 km

Die 040-GT waren die ersten Lokomotiven der SNCFT welche mit der 12 stelligen UIC-Nummer beschriftet wurden, damals noch mit Gußschildern.

0,07 km

91 91 0000 569-4 (040-GT-569) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-19 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba.

0,07 km

Wartegebäude im Gare de Bir Bouregba am 02.Jänner 2002.

0,08 km

0,10 km

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Aufnahmegebäude des Gare de Hammamet am 24.Dezember 2001.

4,31 km

Zweisprachiges Stationsschild des Gare de Hammamet im April 1999.

4,32 km

Der Bahnhof Hammamet an der Strecke Bir Bouregba - Nabeul.

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