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Warten auf Freistellung des Einfahsignales des Gare Bir Bouregba am 25.Dezember 2001.

(ID 1342854)

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 25.Dezember 2001 in Gare Bir Bouregba.

Großraumanteil des Steuerwagen YRZ-878 am 25.Dezember 2001 im Gare de Nabeul.

Warten auf Freistellung des Einfahsignales des Gare Bir Bouregba am 25.Dezember 2001. (Fotoscan)

Warten auf Freistellung des Einfahsignales des Gare Bir Bouregba am 25.Dezember 2001. (Fotoscan)

Karl Seltenhammer 25.07.2023, 172 Aufrufe, 0 Kommentare

YZ-666 mit Steuerwagen YRZ-878 fährt am 25.Dezember 2001 in den Gare de Nabeul ein.

Großraumanteil des Steuerwagen YRZ-878 am 25.Dezember 2001 im Gare de Nabeul.

Und erneut Premiere auf der GKB .

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Wartegebäude im Gare de Bir Bouregba am 02.Jänner 2002. (Fotoscan)

Wartegebäude im Gare de Bir Bouregba am 02.Jänner 2002. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Strecken / Strecke Bir Bouregba – Nabeul, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Bir Bouregba, Tunesien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Witterungsschutz

 165 1024x684 Px, 13.08.2023 

Haltestelle Mrezka, aufgenommen durch die Stirnwandtüre des YZ-666 am Morgen des 02.Jänner 2002 während der Fahrt als Omn 10-57. (Fotoscan)

Haltestelle Mrezka, aufgenommen durch die Stirnwandtüre des YZ-666 am Morgen des 02.Jänner 2002 während der Fahrt als Omn 10-57. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Tunesien / Strecken / Strecke Bir Bouregba – Nabeul

 181 684x1024 Px, 13.08.2023 

YZ-666 wird am Morgen des 02.Jänner 2002 im Gare de Nabeul bereit gestellt. (Fotoscan)

YZ-666 wird am Morgen des 02.Jänner 2002 im Gare de Nabeul bereit gestellt. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Strecken / Strecke Bir Bouregba – Nabeul, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Nabeul, Tunesien / Dieseltriebzüge / SNCFT YZ ¦ YRZ

 178 1024x684 Px, 13.08.2023 

YZ-666 am Abend des 01.Jänner 2002 im Gare de Nabeul. (Fotoscan)

YZ-666 am Abend des 01.Jänner 2002 im Gare de Nabeul. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Strecken / Strecke Bir Bouregba – Nabeul, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Nabeul, Tunesien / Dieseltriebzüge / SNCFT YZ ¦ YRZ

 168 1024x684 Px, 12.08.2023 

Weitere Bilder aus "Tunesien / Strecken / Strecke Bir Bouregba – Nabeul"

YZ-666 mit Steuerwagen YRZ-878 fährt am 25.Dezember 2001 in den Gare de Nabeul ein.

Abendstimmung mit YZ-666 und Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 im Gare de Nabeul.

Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 nahe des Gare de Hammamet.

Steuerwagen YRZ-878 mit YZ-666 am 24.Dezember 2001 nahe des Gare de Hammamet.

YZ-666 mit Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 im Gare de Hammamet.

Aufnahmegebäude des Gare de Hammamet am 24.Dezember 2001.

Steuerwagen YRZ-878 mit YZ-666 am 24.Dezember 2001 im Gare de Nabeul.

YZ-666 mit Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 im Gare de Nabeul.

YZ-663 mit Steuerwagen YRZ-8?? im April 1999 in Bir Bouregba.

Zweisprachiges Stationsschild des Gare de Hammamet im April 1999.

Steuerwagen YRZ-8?? mit YZ-663 im April 1999 in Nabeul.

Gare de Nabeul ist der Endpunkt des in Bir Bouregba abgehenden Streckenastes von Tunis.

Weitere Bilder aus "Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Bir Bouregba"

040-DO-322 (B'B', dh, Hersteller: Ganz-Mavag, Type: DHM-14, Fab.Nr.: 2028, Baujahr 1984) fährt im April 1999 mit einem Güterzug durch Bir Bouregba.

Bahndienstwagen der SFNCT im Bahnhof Bir Bou Regbar 25.Mai 2005

Bahnhof Bir Bou Regbar 25.05.2005Links Hauptstrecke nach Tunis und Sousse.

Zug nach Nabeul im Bahnhof Bir Bou Regbar 25.05.2005

Im Trennungsbahnhof Gare de Bir Bouregba geht es von Tunis kommend östlich nach Nabeul oder südlich nach Sousse - Sfax.

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) und eine weitere 040-GT am 25.Dezember 2001 im Gare de Bir Bouregba.

0,52 km

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 25.Dezember 2001 im Gare de Bir Bouregba.

0,52 km

Die 040-GT waren die ersten Lokomotiven der SNCFT welche mit der 12 stelligen UIC-Nummer beschriftet wurden, damals noch mit Gußschildern.

0,54 km

Während die 91 91 0000 551-2 (040-GT-551) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-1 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba auf die Weiterfahrt wartet,

0,54 km

91 91 0000 551-2 (040-GT-551) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-1 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba.

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Während die 91 91 0000 551-2 (040-GT-551) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-1 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba auf die Weiterfahrt wartet,

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YZ-663 mit Steuerwagen YRZ-8?? im April 1999 in Bir Bouregba.

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Wartegebäude im Gare de Bir Bouregba am 02.Jänner 2002.

0,56 km

Im Trennungsbahnhof Gare de Bir Bouregba geht es von Tunis kommend östlich nach Nabeul oder südlich nach Sousse - Sfax.

0,57 km

040-DO-322 (B'B', dh, Hersteller: Ganz-Mavag, Type: DHM-14, Fab.Nr.: 2028, Baujahr 1984) fährt im April 1999 mit einem Güterzug durch Bir Bouregba.

0,57 km

YZ-666 mit AB-911 am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba.

0,59 km

91 91 0000 554-6 (040-GT-554) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-4 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 vor dem DC 5-22/57 im Gare de Bir Bouregba.

0,61 km

91 91 0000 569-4 (040-GT-569) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-19 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba.

تونس > ولاية سوسة > معتمدية الحمامات > بير بورقبة