1044 092 hat den Semmering hinter sich gelassen und fahrt jetzt mit dem IC654 durch den Bahnhof Gloggnitz seinen nächsten Halt entgegen

1044 092 hat den Semmering hinter sich gelassen und fahrt jetzt mit dem IC654 durch den Bahnhof Gloggnitz seinen nächsten Halt entgegen.

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Taurus 1016 024 zieht einen langen gemischtem Güterzug, kommend aus Wr.Neustadt durch den Bahnhof Gloggnitz.

SBB-Thurbo 526 790-1 Zihlschlacht-Sitterdorf als S 33 von Winterthur nach Schaffhausen, auf der Rheinbrücke unterhalb von Schloss Laufen am Rheinfall; 21.06.2010

1044 092 hat den Semmering hinter sich gelassen und fahrt jetzt mit dem IC654 durch den Bahnhof Gloggnitz seinen nächsten Halt entgegen. Ziel des Zuges ist Wien Meidling. 6.5.2010

Patrick Oppenauer 01.08.2010, 854 Calls, 0 Comments

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Bahnsteig 1 und 2 in Triberg; 20.06.2010

1044 092 hat den Semmering hinter sich gelassen und fahrt jetzt mit dem IC654 durch den Bahnhof Gloggnitz seinen nächsten Halt entgegen.

Taurus 1116 256 hat den Semmering hinter sich gelassen und fahrt gerade mit einem Güterzug bestehend aus Schiebewandwagen durch den Bahnhof Gloggnitz.

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Mit einem Schnellzug von Villach Hbf nach Wien Südbahnhof fährt im Februar 2002 die, im Schachbrett-Design gestaltete 1044 092 zwischen Neumarkt in Steiermark und Mariahof-St.Lambrecht den "Neumarkter Sattel bergwärts. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Strecke Amstetten – Thörl-Maglern (–Tarvisio Boscoverde) ·Kronprinz Rudolph Bahn (Rudolfsbahn)·

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ÖBB 1044 036-0 mit Zug von ri Schwarzach-St.Veit nach Hall in Tirol bei Westendorf am 25.01.2000. Auffällig waren die "Mega Kombi" Einheiten im Zugverband. Dia 8001. 
Rob Freriks

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Salzburg-Tiroler-Bahn Strecke Salzburg – Zell am See – Wörgl, Österreich / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

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Neuer Lackierung, alter Emblem: 1044 207 steht auf dieser Scanbild mit ein EuroCity am kalten 4 Juni 2003 in Brennero. Dort wird der Lok von FS Rangierlok der Reihe 245 abgeschleppt und nach umlaufen wörtlich mit Schwung zurück unter die 15kV Gleisen gesteuert. INzwischen setzt sich einer FS 652 vor der Zug nach Milano Centrale. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / E-Loks / BR 1044, Italien / Bahnhöfe / Brennero

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