06-018 und 33-037 in den Morgenstunden des 10.11.2012, aufgenommen in Heizhaus in Jesenice - Bahnbilder.de

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06-018 und 33-037 in den Morgenstunden des 10.11.2012, aufgenommen in Heizhaus in Jesenice.

(ID 642555)

Die Quadratur des Kreises - oder der Durchblick zur Metrostation Bastille (Linie 1), Paris.

Rudi checkt noch einmal gründlich die 06-018 am Morgen des 10.11.2012 in Jesenice durch.

06-018 und 33-037 in den Morgenstunden des 10.11.2012, aufgenommen in Heizhaus in Jesenice.

06-018 und 33-037 in den Morgenstunden des 10.11.2012, aufgenommen in Heizhaus in Jesenice.

Hanspeter Reschinger 13.11.2012, 693 Wyświetlenia, 1 Komentarz

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Data 2012:11:10 06:22:46, Czas naświetlania: 0.025 s (10/400) (1/40), Blenda: f/2.8, ISO2000, Ogniskowa: 31.00 (310/10)

33-037 als Vorspann vor 06-018 am 10.11.2012 mit ihrem Sonderzug 13403 von Jesenice nach Nova Gorica, aufgenommen kurz nach der Querung der Salcanobrücke (Solkanski most) in Solkan.

Rudi checkt noch einmal gründlich die 06-018 am Morgen des 10.11.2012 in Jesenice durch.

06-018 und 33-037 in den Morgenstunden des 10.11.2012, aufgenommen in Heizhaus in Jesenice.

Die Quadratur des Kreises - oder der Durchblick zur Metrostation Bastille (Linie 1), Paris.

Getönte Spiegelung - In den getönten Erste-Klasse-Fenstern eines Intercitys spiegelt sich ein Regionalzug in den aktuellen Lichtverhältnissen im Stuttgarter Hauptbahnhof.

1 Komentarz, Wszystkie komentarze

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Armin Schwarz 02.12.2012 10:19

Wunderschön !
Gruß Armin

Die 1930 bei Borsig gebaute 06-018 ist hier mit weiteren Dampflokomotiven im Lokschuppen des Eisenbahnmuseums in Ljubljana zu sehen. (August 2019)

Die 1930 bei Borsig gebaute 06-018 ist hier mit weiteren Dampflokomotiven im Lokschuppen des Eisenbahnmuseums in Ljubljana zu sehen. (August 2019) 
Christian Bremer

Jugoslawien / Dampfloks / BR 06, Slowenien / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Ljubljana

 543 1200x900 Px, 25.12.2019 

Die Dampflokomotive 06-018 wurde 1930 bei Borsig gebaut und ist hier Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana zu sehen.

Die Dampflokomotive 06-018 wurde 1930 bei Borsig gebaut und ist hier Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana zu sehen. 
Christian Bremer

Jugoslawien / Dampfloks / BR 06, Slowenien / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Ljubljana

 447  2 1200x900 Px, 25.12.2019 

Schlepptender der Dampflokomotive 06-016. (Eisenbahnmuseum Ljubljana, August 2019)

Schlepptender der Dampflokomotive 06-016. (Eisenbahnmuseum Ljubljana, August 2019) 
Christian Bremer

Jugoslawien / Dampfloks / BR 06, Slowenien / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Ljubljana

 326 800x1200 Px, 24.12.2019 

Die Dampflokomotive 06-016 wartet auf bessere Zeiten. (Eisenbahnmuseum Ljubljana, August 2019)

Die Dampflokomotive 06-016 wartet auf bessere Zeiten. (Eisenbahnmuseum Ljubljana, August 2019) 
Christian Bremer

Jugoslawien / Dampfloks / BR 06, Slowenien / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Ljubljana

 604 1200x800 Px, 21.12.2019 

Weitere Bilder aus "Jugoslawien / Dampfloks / BR 06"

Rudi checkt noch einmal gründlich die 06-018 am Morgen des 10.11.2012 in Jesenice durch.

Nachdem 06-018 in der Nacht von 9.

Bei der Rückfahrt von Nova Gorica nach Jesenice am 10.11.2012 war 06-018 Vorspann vor 33-037.

06-018 und 33-037 mit ihrem Sonderzug 13400 von Nova Gorica nach Jesenice am 10.11.2012 kurz nach Solkan bei der Querung des Isonzo (italienisch)/Soča (slowenisch).

Bei der Rückfahrt von Nova Gorica nach Jesenice am 10.11.2012 war 06-018 Vorspann vor 33-037.

Borsig SZ 06-018 (Baujahr 1930) und 33-037 bei den Vorbereitungen für die Sonderfahrt nach Nova Gorica.

Impression beim Anheizen der SZ 06-018, von Dampflokführer Rudi im Heizhaus in Jesenice.

Borsig SZ 06-018 (Baujahr 1930) beim Anheizen im Heizhaus Jesenice.

Nach mehreren Probefahrten in den letzten Wochen hatte SZ 06-018 (Borsig, Berlin 1930) am 10.11.2012 ihre erste Lastprobefahrt nach ihrer Aufarbeitung.

Bei der Rückfahrt von Nova Gorica nach Jesenice am 10.11.2012 war dann 06-018 Vorspann vor 33-037.

SZ 33-037 & 06-018 fahren mit Sonderzug 13403 von Jesenice nach Nova Gorica, hier über die 220m lange Salcanobrücke.

SŽ 06-018 auf der Bahnstrecke Ljubljana-Jesenice in der Nähe von Podnart(8.11.2012).

SŽ 06-018 im Heizhaus Jesenice(8.11.2012).

SŽ 06-018 in Ljubljana-Šiška(10.10.2012).

Weitere Bilder aus "Jugoslawien / Dampfloks / BR 33 · DR 52"

Rudi checkt noch einmal gründlich die 06-018 am Morgen des 10.11.2012 in Jesenice durch.

33-037 als Vorspann vor 06-018 am 10.11.2012 mit ihrem Sonderzug 13403 von Jesenice nach Nova Gorica, aufgenommen kurz nach der Querung der Salcanobrücke (Solkanski most) in Solkan.

Es hat fast den Anschein, als würde 33-037 aus Nova Gorica ausfahren.

Nachdem 06-018 in der Nacht von 9.

Bei der Rückfahrt von Nova Gorica nach Jesenice am 10.11.2012 war 06-018 Vorspann vor 33-037.

06-018 und 33-037 mit ihrem Sonderzug 13400 von Nova Gorica nach Jesenice am 10.11.2012 kurz nach Solkan bei der Querung des Isonzo (italienisch)/Soča (slowenisch).

Bei der Rückfahrt von Nova Gorica nach Jesenice am 10.11.2012 war 06-018 Vorspann vor 33-037.

Borsig SZ 06-018 (Baujahr 1930) und 33-037 bei den Vorbereitungen für die Sonderfahrt nach Nova Gorica.

Impression beim Anheizen der SZ 06-018, von Dampflokführer Rudi im Heizhaus in Jesenice.

Borsig SZ 06-018 (Baujahr 1930) beim Anheizen im Heizhaus Jesenice.

Nach mehreren Probefahrten in den letzten Wochen hatte SZ 06-018 (Borsig, Berlin 1930) am 10.11.2012 ihre erste Lastprobefahrt nach ihrer Aufarbeitung.

Nach der Ankunft des Sonderzuges 13403 aus Jesenice kam am 10.11.2012 in Nova Gorica 06-018 vom Zug und 33-037 für Werbefilmaufnahmen wieder alleine vor den Zug.

Bahnhofszenario am 10.11.2012 in Nova Gorica, aufgenommen während der Dreharbeiten zu einem Tourismuswerbefilm.

Bei der Rückfahrt von Nova Gorica nach Jesenice am 10.11.2012 war dann 06-018 Vorspann vor 33-037.

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