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Blick auf die Koralmbahn-Baustelle bei Granitztal.

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Blick auf die Koralmbahn-Baustelle bei Granitztal.
Hier wird gerade an der  Tunnelkette Granitztal  gearbeitet.
Im Vordergrund sieht man das Ende des 2947m langen Tunnel Langer Berg, im Hintergrund die Einfahrt des 2553m langen Tunnel Deutsch Grutschen.
Hier zwischen den beiden Tunnel entsteht, in offener Bauweise die Lüftungszentale der Tunnel. Nach Vollendung werden hier die Röhren mit Erdmaterial überschüttet und das dadurch neu entstandene Gelände der Landschaft angepasst. 

Aufgenommen am 3.2.2017.

Blick auf die Koralmbahn-Baustelle bei Granitztal.
Hier wird gerade an der "Tunnelkette Granitztal" gearbeitet.
Im Vordergrund sieht man das Ende des 2947m langen Tunnel Langer Berg, im Hintergrund die Einfahrt des 2553m langen Tunnel Deutsch Grutschen.
Hier zwischen den beiden Tunnel entsteht, in offener Bauweise die Lüftungszentale der Tunnel. Nach Vollendung werden hier die Röhren mit Erdmaterial überschüttet und das dadurch neu entstandene Gelände der Landschaft angepasst.

Aufgenommen am 3.2.2017.

Hans-Peter Kurz www.instagram.com/hp.railpix 04.02.2017, 250 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Seit 14 Dezember ist die Koralmbahn im Vollbetrieb. Am 10.03.2026 kam die ÖBB 1016 008 mit den RJ 752 von Flughafen Wien nach Villach bei der Ausfahrt vom Bahnhof Weststeiermark festgehalten werden.
Seit 14 Dezember ist die Koralmbahn im Vollbetrieb. Am 10.03.2026 kam die ÖBB 1016 008 mit den RJ 752 von Flughafen Wien nach Villach bei der Ausfahrt vom Bahnhof Weststeiermark festgehalten werden.
Patrick Köck





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