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ÖBB Ganz-Züge waren bis auf die wenigen Bau-Züge nicht auf der Koralmbahn anzutreffen .Nach seiner langen Reise aus Bremerhafen musste der Autozug auf der Ostschleife zum entladen der

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ÖBB Ganz-Züge waren bis auf die wenigen Bau-Züge nicht auf der Koralmbahn anzutreffen .Nach seiner langen Reise aus Bremerhafen musste der Autozug auf der Ostschleife zum entladen der Fahrzeuge gedreht werden. 6.09.2016

ÖBB Ganz-Züge waren bis auf die wenigen Bau-Züge nicht auf der Koralmbahn anzutreffen .Nach seiner langen Reise aus Bremerhafen musste der Autozug auf der Ostschleife zum entladen der Fahrzeuge gedreht werden. 6.09.2016

Karl Heinz Ferk 07.09.2016, 658 Weergaven, 5 Opmerkingen

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Kriwetz Lukas 07.09.2016 08:17

Servus Karl Heinz!
Sicher ein Spektakel mit Seltenheitswert, allerdings werden Züge nicht gedreht sondern gestürzt! :)

Karl Heinz Ferk 07.09.2016 08:59

Karl Heinz Ferk 07.09.2016 09:00

Ich Hoffe du verzeihst mir den Fopar.

LG KH

Karl Heinz Ferk 07.09.2016 12:15

Na Wolfgang da muss ich ihm schon teilweise recht geben.
Bei uns stürzt man einen Zug . Allerdings auch nur dann wenn er auch die Fahrtrichtung ändert 😉

Karl Heinz Ferk 08.09.2016 03:04

:-))))

2016 010-8 rollt am Schienenstrang mit R5965  in den Bhf.Ried; 260207
2016 010-8 rollt am Schienenstrang mit R5965 in den Bhf.Ried; 260207
JohannJ

Mit einem Schlammkreidezug von Ogulin in Kroatien kommend warten in der Nacht am 4.3.2026 die 2016 092 und die 1293 044 in Spielfeld-Straß auf die Abfahrt nach Gratwein-Gratkorn.
Mangels einer weiteren E-Lok sowie des hohen Zuggewichts von knapp 2500t wurde dieses spezielles Tandem gewählt.
Mit einem Schlammkreidezug von Ogulin in Kroatien kommend warten in der Nacht am 4.3.2026 die 2016 092 und die 1293 044 in Spielfeld-Straß auf die Abfahrt nach Gratwein-Gratkorn. Mangels einer weiteren E-Lok sowie des hohen Zuggewichts von knapp 2500t wurde dieses spezielles Tandem gewählt.
Max Kiegerl

2016 073-6 verlässt mit einem Güterzug den Bhf. Ried; 250204
2016 073-6 verlässt mit einem Güterzug den Bhf. Ried; 250204
JohannJ

Hoher Besuch auf der AB Gailtalbahn.

Zum Zweck von EMV-Messungen war die railjet-Garnitur 47 – die erste Garnitur mit dem Modernisierungs-Upgrade – im Zeitraum von 26.10. bis 30.10. im Gailtal unterwegs. Als Loks kamen dabei die 2016 057-9 der ÖBB sowie die 2143 062-5 „Blaue Elise“ der regiobahn zum Einsatz.

Aufgenommen am 27.10.2025 bei der Messstelle in St. Daniel.
Hoher Besuch auf der AB Gailtalbahn. Zum Zweck von EMV-Messungen war die railjet-Garnitur 47 – die erste Garnitur mit dem Modernisierungs-Upgrade – im Zeitraum von 26.10. bis 30.10. im Gailtal unterwegs. Als Loks kamen dabei die 2016 057-9 der ÖBB sowie die 2143 062-5 „Blaue Elise“ der regiobahn zum Einsatz. Aufgenommen am 27.10.2025 bei der Messstelle in St. Daniel.
Hans-Peter Kurz





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