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Zdjęcia z Karl Heinz Ferk

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Kurze Pause für den Stadler Triebwagen am Ende seiner Reise in Imeno. 12.3.2025
Kurze Pause für den Stadler Triebwagen am Ende seiner Reise in Imeno. 12.3.2025
Karl Heinz Ferk

Mein erster Gedanke war beim eintreffen in Imeno ,  bin ich im Sulmtal?  , der Stadler Triebwagen erreicht das Ende seiner Fahrt  Imeno  . Einst reichte die Strecke über die eng anliegende Grenze zu Kroatien. 12. März 2025
Mein erster Gedanke war beim eintreffen in Imeno , "bin ich im Sulmtal?" , der Stadler Triebwagen erreicht das Ende seiner Fahrt "Imeno" . Einst reichte die Strecke über die eng anliegende Grenze zu Kroatien. 12. März 2025
Karl Heinz Ferk

Als Radwaggon diente er einst !   Nun ist seine 2te Karriere als Dienstwagen für den Güterzugbegleitdienst auch am Ende . 22.2.2025 im Bahnhof Wies Eibiswald
Als Radwaggon diente er einst ! Nun ist seine 2te Karriere als Dienstwagen für den Güterzugbegleitdienst auch am Ende . 22.2.2025 im Bahnhof Wies Eibiswald
Karl Heinz Ferk

Hinter Gittern hat ein Seilzug  Gestell  Überlebt . Im Bahnhof Voitsberg zeugt am Östlichen Ende des Bahnhofs diese Rollen der einstigen Stellwerkstechnik über die Ausmaße des Bahnhofs. 22.2.2025
Hinter Gittern hat ein Seilzug "Gestell" Überlebt . Im Bahnhof Voitsberg zeugt am Östlichen Ende des Bahnhofs diese Rollen der einstigen Stellwerkstechnik über die Ausmaße des Bahnhofs. 22.2.2025
Karl Heinz Ferk

Im Ermerbogen bei Gasselsdorf tuckert GKB DH 1100.1 mit geschlagenen 40 km/h dahin leider gibt das Bild mit der Fahrleitung nicht viel her. 22.2.2025
Im Ermerbogen bei Gasselsdorf tuckert GKB DH 1100.1 mit geschlagenen 40 km/h dahin leider gibt das Bild mit der Fahrleitung nicht viel her. 22.2.2025
Karl Heinz Ferk

Mein 5000estes Bild zeigt GKB DH 1100.1 mit der eigentlich mein Interesse an der Bahn geschürt wurde . Es war 1995 als der Bahnhof Pölfing Brunn , mein Heimatort , stark zurück gebaut wurde. Damals kam die Lok zum Bauzugeinsatz auf der ich meine ersten Mitfahrten erleben durfte. 
Hier steht Sie im Teml , technisches Eisenbahn Museum Lieboch , und wartet auf den nächsten Einsatz.
Mein 5000estes Bild zeigt GKB DH 1100.1 mit der eigentlich mein Interesse an der Bahn geschürt wurde . Es war 1995 als der Bahnhof Pölfing Brunn , mein Heimatort , stark zurück gebaut wurde. Damals kam die Lok zum Bauzugeinsatz auf der ich meine ersten Mitfahrten erleben durfte. Hier steht Sie im Teml , technisches Eisenbahn Museum Lieboch , und wartet auf den nächsten Einsatz.
Karl Heinz Ferk

Kurz vor Ihrem ersten Etappenziel tuckert DH1100.1 gemächlich dahin.  Gleich wird Sie Lieboch erreichen und bereits einen Wagen abstellen . 22.2.2025
Kurz vor Ihrem ersten Etappenziel tuckert DH1100.1 gemächlich dahin. Gleich wird Sie Lieboch erreichen und bereits einen Wagen abstellen . 22.2.2025
Karl Heinz Ferk

Kurz vor Ihrem ersten Etappenziel tuckert DH1100.1 gemächlich dahin.  Gleich wird Sie Lieboch erreichen und bereits einen Wagen abstellen . 22.2.2025
Kurz vor Ihrem ersten Etappenziel tuckert DH1100.1 gemächlich dahin. Gleich wird Sie Lieboch erreichen und bereits einen Wagen abstellen . 22.2.2025
Karl Heinz Ferk

In den Kremser Reihen wie der Abschnitt beim Kremser Tunnel genannt wird ist es relativ schwer ein Bild zu erhaschen !   Am 22.2.2025 gelang es mir glücklicherweise .
In den Kremser Reihen wie der Abschnitt beim Kremser Tunnel genannt wird ist es relativ schwer ein Bild zu erhaschen ! Am 22.2.2025 gelang es mir glücklicherweise .
Karl Heinz Ferk

In den Kremser Reihen wie der Abschnitt beim Kremser Tunnel genannt wird ist es relativ schwer ein Bild zu erhaschen !   Am 22.2.2025 gelang es mir glücklicherweise .
In den Kremser Reihen wie der Abschnitt beim Kremser Tunnel genannt wird ist es relativ schwer ein Bild zu erhaschen ! Am 22.2.2025 gelang es mir glücklicherweise .
Karl Heinz Ferk

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