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Zdjęcia z Markus Gmür

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Dieser historische Triebwagen verkehrt als 'Le Train Rouge' (der rote Zug) von Rivesaltes nach Axat und zurück. Hier fährt der Oldtimer in den Bahnhof Rivesaltes ein, um die Fahrgäste aufzunehmen. Rivesaltes, 25.5.2023
Dieser historische Triebwagen verkehrt als 'Le Train Rouge' (der rote Zug) von Rivesaltes nach Axat und zurück. Hier fährt der Oldtimer in den Bahnhof Rivesaltes ein, um die Fahrgäste aufzunehmen. Rivesaltes, 25.5.2023
Markus Gmür

Bei der Vorbeifahrt im Bahnhof Agde entdeckt: ein 'grüner' Güterwagen. Agde, 23.5.2023
Bei der Vorbeifahrt im Bahnhof Agde entdeckt: ein 'grüner' Güterwagen. Agde, 23.5.2023
Markus Gmür

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

150 1200x941 Px, 03.06.2023

Der Regionalzug nach Barcelona wartet in Latour-de-Carol auf die Abfahrt. Latour-de-Carol,24.5.2023
Der Regionalzug nach Barcelona wartet in Latour-de-Carol auf die Abfahrt. Latour-de-Carol,24.5.2023
Markus Gmür

Frankreich / Bahnhöfe / La-Tour-de-Carol

231 1200x817 Px, 03.06.2023

Der Nachtzug nach Paris wartet im Bahnhof Latour-de-Carol auf den Abend. Latour-de-Carol, 24.5.2023
Der Nachtzug nach Paris wartet im Bahnhof Latour-de-Carol auf den Abend. Latour-de-Carol, 24.5.2023
Markus Gmür

Zwei Lokalzüge warten im normalspurigen Teil des Bahnhofs Latour-de-Carol auf die Abfahrt nach Toulouse. Der Standort des Fotografen ist auf dem Gleisübergang für die Passagiere zum hinteren Bahnsteig (links). Latour-de-Carol, 24.5.2023
Zwei Lokalzüge warten im normalspurigen Teil des Bahnhofs Latour-de-Carol auf die Abfahrt nach Toulouse. Der Standort des Fotografen ist auf dem Gleisübergang für die Passagiere zum hinteren Bahnsteig (links). Latour-de-Carol, 24.5.2023
Markus Gmür

Eindrückliche Fahrt im offenen Wagen über die imposante Hängebrücke 'Pont de Cassagne' mit ihrer beeindruckenden Bauweise. Villefranche - Vernets-les-Bains, 24.5.2023
Eindrückliche Fahrt im offenen Wagen über die imposante Hängebrücke 'Pont de Cassagne' mit ihrer beeindruckenden Bauweise. Villefranche - Vernets-les-Bains, 24.5.2023
Markus Gmür

Auf den rund 63 km Streckenlänge zwischen Villefranche - Vernets-les-Bains und Latour-de-Carol werden viele Tunnels befahren. Über diesem Tunnel befindet sich hier aber nur Luft. Latour-de-Carol, 24.5.2023
Auf den rund 63 km Streckenlänge zwischen Villefranche - Vernets-les-Bains und Latour-de-Carol werden viele Tunnels befahren. Über diesem Tunnel befindet sich hier aber nur Luft. Latour-de-Carol, 24.5.2023
Markus Gmür

Auf den rund 63 km Streckenlänge zwischen Villefranche - Vernets-les-Bains und Latour-de-Carol werden viele Brücken befahren. Latour-de-Carol, 24.5.2023
Auf den rund 63 km Streckenlänge zwischen Villefranche - Vernets-les-Bains und Latour-de-Carol werden viele Brücken befahren. Latour-de-Carol, 24.5.2023
Markus Gmür

Gemütliche Fahrt an der frischen Bergluft vor den schneebedeckten Bergen. Gut ersichtlich ist hier die seitliche Stromschiene links vom Gleis. Latour-de-Carol, 24.5.2023
Gemütliche Fahrt an der frischen Bergluft vor den schneebedeckten Bergen. Gut ersichtlich ist hier die seitliche Stromschiene links vom Gleis. Latour-de-Carol, 24.5.2023
Markus Gmür

Der Train Jaune wird mit 850 Volt Gleichstrom betrieben, die Stromaufnahme folgt über eine seitliche Stromschiene. Im Bahnhof Mont-Louis-La Cabanasse sieht das in diesem Weichenbereich so aus. Mont-Louis-La Cabanasse, 24.5.2023
Der Train Jaune wird mit 850 Volt Gleichstrom betrieben, die Stromaufnahme folgt über eine seitliche Stromschiene. Im Bahnhof Mont-Louis-La Cabanasse sieht das in diesem Weichenbereich so aus. Mont-Louis-La Cabanasse, 24.5.2023
Markus Gmür

Ein Bild mit Seltenheitswert: im Bahnhof Latour-de-Carol kommen drei verschiedene Spurbreiten zusammen: links die Schmalspur 1000mm mit dem Train Jaune, in der Mitte die Normalspur 1435mm mit dem wartenden Nachtzug nach Paris und rechts die Iberische Breitspur 1668mm mit dem Zug von/nach Barcelona. Der Standort des Fotografen ist auf dem Gleisübergang für die Passagiere zu den hinteren Bahnhofgleisen (rechts). Latour-de-Carol, 24.5.2023
Ein Bild mit Seltenheitswert: im Bahnhof Latour-de-Carol kommen drei verschiedene Spurbreiten zusammen: links die Schmalspur 1000mm mit dem Train Jaune, in der Mitte die Normalspur 1435mm mit dem wartenden Nachtzug nach Paris und rechts die Iberische Breitspur 1668mm mit dem Zug von/nach Barcelona. Der Standort des Fotografen ist auf dem Gleisübergang für die Passagiere zu den hinteren Bahnhofgleisen (rechts). Latour-de-Carol, 24.5.2023
Markus Gmür

Frankreich / Bahnhöfe / La-Tour-de-Carol

147 1200x783 Px, 02.06.2023

Bergwärts fahrender Train Jaune (links) kreuzt mit talwärts fahrendem Zug. Da liegt ein kleiner Schwatz jederzeit drin. Fontpédrouse-St-Thomas-les-Bains, 24.5.2023
Bergwärts fahrender Train Jaune (links) kreuzt mit talwärts fahrendem Zug. Da liegt ein kleiner Schwatz jederzeit drin. Fontpédrouse-St-Thomas-les-Bains, 24.5.2023
Markus Gmür

Die grosse Attraktion des 'Train Jaune' ist zweifellos der offene Wagen, der in der 'alten' Komposition eingereiht ist: frische Bergluft ist garantiert! Saillagouse, 24.5.2023
Die grosse Attraktion des 'Train Jaune' ist zweifellos der offene Wagen, der in der 'alten' Komposition eingereiht ist: frische Bergluft ist garantiert! Saillagouse, 24.5.2023
Markus Gmür

Train Jaune von Villefranche - Vernets-les-Bains nach Latour-de-Carol: So erfolgt die Stromaufnahme von der seitlichen Stromschiene (Gleichstrom, 850 Volt). Unterwegsbahnhof Font-Romeu-Odeillo-Via, 24.5.2023
Train Jaune von Villefranche - Vernets-les-Bains nach Latour-de-Carol: So erfolgt die Stromaufnahme von der seitlichen Stromschiene (Gleichstrom, 850 Volt). Unterwegsbahnhof Font-Romeu-Odeillo-Via, 24.5.2023
Markus Gmür

An unserem Reisetag stand diese ältere Komposition des 'Train Jaune' in Villefranche - Vernets-les-Bains zur Abfahrt bereit. Das Reinigungspersonal sorgte für einen sauberen Zug. Die Schmalspurzüge (1000 mm) auf dieser Linie verkehren mit Gleichstrom, 850 Volt, Stromaufnahme mittels einer seitlichen Stromschiene (links im Bild). Villefranche - Vernets-les-Bains, 24.5.2023
An unserem Reisetag stand diese ältere Komposition des 'Train Jaune' in Villefranche - Vernets-les-Bains zur Abfahrt bereit. Das Reinigungspersonal sorgte für einen sauberen Zug. Die Schmalspurzüge (1000 mm) auf dieser Linie verkehren mit Gleichstrom, 850 Volt, Stromaufnahme mittels einer seitlichen Stromschiene (links im Bild). Villefranche - Vernets-les-Bains, 24.5.2023
Markus Gmür

Auf der Strecke des 'Train Jaune' ist dieser Schneepflug jederzeit einsatzbereit. Villefranche - Vernets-les-Bains, 24.5.2023
Auf der Strecke des 'Train Jaune' ist dieser Schneepflug jederzeit einsatzbereit. Villefranche - Vernets-les-Bains, 24.5.2023
Markus Gmür

Als 'Train Jaune' sind seit 2004 teilweise diese Neubaufahrzeuge mit Klimaanlage im Einsatz. Dieser Zug wartet vor dem Depot auf seinen nächsten Einsatz. Die Schmalspurzüge (1000 mm) auf dieser Linie verkehren mit Gleichstrom, 850 Volt, Stromaufnahme mittels einer seitlichen Stromschiene. Villefranche - Vernets-les-Bains, 24.5.2023
Als 'Train Jaune' sind seit 2004 teilweise diese Neubaufahrzeuge mit Klimaanlage im Einsatz. Dieser Zug wartet vor dem Depot auf seinen nächsten Einsatz. Die Schmalspurzüge (1000 mm) auf dieser Linie verkehren mit Gleichstrom, 850 Volt, Stromaufnahme mittels einer seitlichen Stromschiene. Villefranche - Vernets-les-Bains, 24.5.2023
Markus Gmür

Spezielle Strassenbahn in Clermont-Ferrand an der Haltestelle La Pardieu Gare: Tramway sur pneumatiques (Strassenbahn auf Gummirädern), System Translohr. Die Fahrzeuge werden mittels einer Leitschiene in der Mitte geführt. Dieses Fahrzeug hat über die 'Weichenverbindung' im Vordergrund das Gleis gewechselt und fährt nächstens auf dem linken Gleis zum Bahnsteig. Clermont-Ferrand, 22.5.2023
Spezielle Strassenbahn in Clermont-Ferrand an der Haltestelle La Pardieu Gare: Tramway sur pneumatiques (Strassenbahn auf Gummirädern), System Translohr. Die Fahrzeuge werden mittels einer Leitschiene in der Mitte geführt. Dieses Fahrzeug hat über die 'Weichenverbindung' im Vordergrund das Gleis gewechselt und fährt nächstens auf dem linken Gleis zum Bahnsteig. Clermont-Ferrand, 22.5.2023
Markus Gmür

Spezielle Strassenbahn in Clermont-Ferrand: Tramway sur pneumatiques (Strassenbahn auf Gummirädern), System Translohr. Die Fahrzeuge werden mittels einer Leitschiene in der Mitte geführt. Hier an der Haltestelle La Pardieu Gare wechselt das ankommende Fahrzeug für den Fahrrichtungswechsel auf das andere Gleis. Clermont-Ferrand, 22.5.2023
Spezielle Strassenbahn in Clermont-Ferrand: Tramway sur pneumatiques (Strassenbahn auf Gummirädern), System Translohr. Die Fahrzeuge werden mittels einer Leitschiene in der Mitte geführt. Hier an der Haltestelle La Pardieu Gare wechselt das ankommende Fahrzeug für den Fahrrichtungswechsel auf das andere Gleis. Clermont-Ferrand, 22.5.2023
Markus Gmür

Spezielle Strassenbahn in Clermont-Ferrand an der Haltestelle Jaude: Tramway sur pneumatiques (Strassenbahn auf Gummirädern), System Translohr. Die Fahrzeuge werden mittels einer Leitschiene in der Mitte geführt. Clermont-Ferrand, 22.5.2023
Spezielle Strassenbahn in Clermont-Ferrand an der Haltestelle Jaude: Tramway sur pneumatiques (Strassenbahn auf Gummirädern), System Translohr. Die Fahrzeuge werden mittels einer Leitschiene in der Mitte geführt. Clermont-Ferrand, 22.5.2023
Markus Gmür

Spezielle Strassenbahn in Clermont-Ferrand in der Nähe der Haltestelle Jaude: Tramway sur pneumatiques (Strassenbahn auf Gummirädern), System Translohr. Die Fahrzeuge werden mittels einer Leitschiene in der Mitte geführt. Clermont-Ferrand, 22.5.2023
Spezielle Strassenbahn in Clermont-Ferrand in der Nähe der Haltestelle Jaude: Tramway sur pneumatiques (Strassenbahn auf Gummirädern), System Translohr. Die Fahrzeuge werden mittels einer Leitschiene in der Mitte geführt. Clermont-Ferrand, 22.5.2023
Markus Gmür

Spezielle Strassenbahn in Clermont-Ferrand nach Les Vergnes an der Haltestelle Jaude: Tramway sur pneumatiques (Strassenbahn auf Gummirädern), System Translohr. Die Fahrzeuge werden mittels einer Leitschiene in der Mitte geführt. Clermont-Ferrand, 22.5.2023
Spezielle Strassenbahn in Clermont-Ferrand nach Les Vergnes an der Haltestelle Jaude: Tramway sur pneumatiques (Strassenbahn auf Gummirädern), System Translohr. Die Fahrzeuge werden mittels einer Leitschiene in der Mitte geführt. Clermont-Ferrand, 22.5.2023
Markus Gmür

Farbenfroher Regionalzug verlässt den Bahnhof Bologna. Bologna, 5.5.2023
Farbenfroher Regionalzug verlässt den Bahnhof Bologna. Bologna, 5.5.2023
Markus Gmür

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 350

159 1200x866 Px, 21.05.2023

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