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Loschwitz/Wachwitz Fotos

23 Bilder
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Loschwitz/Wachwitz
Teleblick auf die Standseilbahn, aufgenommen vom Elbdampfer Leipzig.25.04.2018 10:06 Uhr.
Teleblick auf die Standseilbahn, aufgenommen vom Elbdampfer Leipzig.25.04.2018 10:06 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Standseilbahn

333 1x1 Px, 30.04.2018

Wagen 1 der Dresdener Standseilbahn erreich die Talstation. Die Aufnahme stammt vom 13.02.2018.
Wagen 1 der Dresdener Standseilbahn erreich die Talstation. Die Aufnahme stammt vom 13.02.2018.
Łukasz Łyszczak

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Standseilbahn

348 1x1 Px, 11.03.2018

Die Dresdener Standseilbahn die Talstation am Körnerplatz im Ortsteil Loschwitz. Bei Sommerwetter am Abend vom 24.7.2015.
Die Dresdener Standseilbahn die Talstation am Körnerplatz im Ortsteil Loschwitz. Bei Sommerwetter am Abend vom 24.7.2015.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Standseilbahn

315 1x1 Px, 27.08.2015

Der Veilchenweg in Dresden bietet die Möglichkeit, einen genaueren Blick auf die Schwebebahn zu nehmen. 28.6.2014
Der Veilchenweg in Dresden bietet die Möglichkeit, einen genaueren Blick auf die Schwebebahn zu nehmen. 28.6.2014
Thomas Wendt

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Schwebebahn

600 1x1 Px, 01.07.2014

Anders als bei der Wuppertaler Schwebebahn haben die Kabinen der Dresdner Schwebebahn keinen eigenen Antrieb. Die zwei Kabinen sind über ein Seil miteinander verbunden und fahren daher immer synchron. 28.6.2014
Anders als bei der Wuppertaler Schwebebahn haben die Kabinen der Dresdner Schwebebahn keinen eigenen Antrieb. Die zwei Kabinen sind über ein Seil miteinander verbunden und fahren daher immer synchron. 28.6.2014
Thomas Wendt

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Schwebebahn

996  4 1x1 Px, 30.06.2014

Kabine der Dresdner Schwebebahn auf Bergfahrt. 28.6.2014
Kabine der Dresdner Schwebebahn auf Bergfahrt. 28.6.2014
Thomas Wendt

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Schwebebahn

584  5 1x1 Px, 30.06.2014

Die Dresdner Schwebebahn erinnert nicht zu Unrecht an die Wuppertaler Schwebebahn, denn für den Bau beider Bahnen (beide seit 1901 in Betrieb) war der Ingenieur Eugen Langen verantwortlich. Dresden, 28.6.2014
Die Dresdner Schwebebahn erinnert nicht zu Unrecht an die Wuppertaler Schwebebahn, denn für den Bau beider Bahnen (beide seit 1901 in Betrieb) war der Ingenieur Eugen Langen verantwortlich. Dresden, 28.6.2014
Thomas Wendt

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Schwebebahn

598  2 1x1 Px, 30.06.2014

Das Blaue Wunder - die 1893 eröffnete Stahlbrücke über die Elbe - ist eine der Attraktionen, die Fahrgäste der Dresdener Schwebebahn von der Aussichtsplattform aus erblicken können. Der Blick über die Stadt ist atemberaubend. 28.6.2014, Dresden
Das Blaue Wunder - die 1893 eröffnete Stahlbrücke über die Elbe - ist eine der Attraktionen, die Fahrgäste der Dresdener Schwebebahn von der Aussichtsplattform aus erblicken können. Der Blick über die Stadt ist atemberaubend. 28.6.2014, Dresden
Thomas Wendt

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Schwebebahn

507 1x1 Px, 30.06.2014

Dresden 27.08.2013: Blick von der Bergstation (Oberloschwitz) auf die Loschwitzer Schwebebahn, die älteste Bergschwebebahn der Welt. Der Wagen 1 befindet sich gerade auf Talfahrt. Die Schwebebahn Dresden ist eine Hängebahn in Dresden, welche die Stadtteile Loschwitz und Oberloschwitz verbindet. Die Bahn wird von den Dresdner Verkehrsbetrieben betrieben, ist 274 Meter lang und überwindet einen Höhenunterschied von etwa 84 Metern. Die Schwebebahn Dresden wird als Einschienenbahn beziehungsweise Einschienenhängebahn definiert. Im Hintergrund die Loschwitzer Brücke auch „Blaues Wunder“ genannt.
Dresden 27.08.2013: Blick von der Bergstation (Oberloschwitz) auf die Loschwitzer Schwebebahn, die älteste Bergschwebebahn der Welt. Der Wagen 1 befindet sich gerade auf Talfahrt. Die Schwebebahn Dresden ist eine Hängebahn in Dresden, welche die Stadtteile Loschwitz und Oberloschwitz verbindet. Die Bahn wird von den Dresdner Verkehrsbetrieben betrieben, ist 274 Meter lang und überwindet einen Höhenunterschied von etwa 84 Metern. Die Schwebebahn Dresden wird als Einschienenbahn beziehungsweise Einschienenhängebahn definiert. Im Hintergrund die Loschwitzer Brücke auch „Blaues Wunder“ genannt.
Armin Schwarz

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Schwebebahn

1203  22 1x1 Px, 28.08.2013

Blick am 31.12.2012 vom Körnerplatz in Dresden-Loschwitz zur Schwebebahn.
Blick am 31.12.2012 vom Körnerplatz in Dresden-Loschwitz zur Schwebebahn.
Michael Edelmann

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Schwebebahn

610  2 1x1 Px, 04.02.2013

Blick am 31.12.2012 auf die Schwebeseilbahn in Dresden Loschwitz. Diese Aufnahme ist so nur im Winter möglich, da im Sommer diese Ansicht komplett durch das Laub der davorstehenden Bäume zugewachsen ist.
Blick am 31.12.2012 auf die Schwebeseilbahn in Dresden Loschwitz. Diese Aufnahme ist so nur im Winter möglich, da im Sommer diese Ansicht komplett durch das Laub der davorstehenden Bäume zugewachsen ist.
Michael Edelmann

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Schwebebahn

645 1x1 Px, 03.02.2013

Blick am 31.12.2012 in die Talstation der Standseilbahn Dresden.
Blick am 31.12.2012 in die Talstation der Standseilbahn Dresden.
Michael Edelmann

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Standseilbahn

601 1x1 Px, 03.02.2013

Wagen 1 der Dresdner Standseilbahn auf Bergfahrt, kurz vor der Kreuzung mit dem talfahrenden Wagen, aus welchem diese Aufnahme am 31.12.2012 entstand. Erwähnenswert wäre eventuell, dass die Bahn bis zu ihrer Total-Sanierung Anfang der 90-er Jahre über eine Oberleitung und Stromabnehmer verfügte, womit die Stromversorgung der Wagen (Licht, Heizung) sichergestellt wurde. Dies wird seit dem Umbau durch eine Stromschiene neben dem Gleis bewerkstelligt, sodass die Oberleitung demontiert werden konnte und die Wagen auch keinen Dachstromabnehmer mehr besitzen. Einen interessanten Artikel dazu, nebst älterem Bild mit Stromabnehmer, gibt es in Wikipedia unter Standseilbahn Dresden!
Wagen 1 der Dresdner Standseilbahn auf Bergfahrt, kurz vor der Kreuzung mit dem talfahrenden Wagen, aus welchem diese Aufnahme am 31.12.2012 entstand. Erwähnenswert wäre eventuell, dass die Bahn bis zu ihrer Total-Sanierung Anfang der 90-er Jahre über eine Oberleitung und Stromabnehmer verfügte, womit die Stromversorgung der Wagen (Licht, Heizung) sichergestellt wurde. Dies wird seit dem Umbau durch eine Stromschiene neben dem Gleis bewerkstelligt, sodass die Oberleitung demontiert werden konnte und die Wagen auch keinen Dachstromabnehmer mehr besitzen. Einen interessanten Artikel dazu, nebst älterem Bild mit Stromabnehmer, gibt es in Wikipedia unter Standseilbahn Dresden!
Michael Edelmann

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Standseilbahn

705  4 1x1 Px, 03.02.2013

Wagen 1 der Dresdner Standseilbahn erreicht bergfahrend gerade die Ausweichstelle. Aufnahme erfolgte am 31.12.2012 aus dem talfahrenden Wagen.
Wagen 1 der Dresdner Standseilbahn erreicht bergfahrend gerade die Ausweichstelle. Aufnahme erfolgte am 31.12.2012 aus dem talfahrenden Wagen.
Michael Edelmann

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Standseilbahn

639  7 1x1 Px, 03.02.2013

Wagen 2 der Standseilbahn Dresden auf Talfahrt in Richtung Körnerplatz, hier gerade beim Passieren der Ausweichstelle, aufgenommen am 31.12.2012 aus Wagen 1 während der Bergfahrt.
Wagen 2 der Standseilbahn Dresden auf Talfahrt in Richtung Körnerplatz, hier gerade beim Passieren der Ausweichstelle, aufgenommen am 31.12.2012 aus Wagen 1 während der Bergfahrt.
Michael Edelmann

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Standseilbahn

568 1x1 Px, 02.02.2013

Ausweichstelle der Standseilbahn Dresden, welche das Aneinandervorbeifahren von berg- und talfahrendem Wagen auf der ansonsten eingleisigen Strecke ermöglicht. Die Aufnahme entstand am 31.12.2012 aus dem bergfahrenden Wagen.
Ausweichstelle der Standseilbahn Dresden, welche das Aneinandervorbeifahren von berg- und talfahrendem Wagen auf der ansonsten eingleisigen Strecke ermöglicht. Die Aufnahme entstand am 31.12.2012 aus dem bergfahrenden Wagen.
Michael Edelmann

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Standseilbahn

567 1x1 Px, 02.02.2013

Wenige Minuten nachdem Wagen 2 der Dresdener Standseilbahn die Talstation am Körnerplatz in Loschwitz verlassen hat, läuft bereits Wagen 1 in derselben ein. (Aufnahme vom 31.12.2012)
Wenige Minuten nachdem Wagen 2 der Dresdener Standseilbahn die Talstation am Körnerplatz in Loschwitz verlassen hat, läuft bereits Wagen 1 in derselben ein. (Aufnahme vom 31.12.2012)
Michael Edelmann

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Standseilbahn

473 1x1 Px, 02.02.2013

Soeben verläßt Wagen 2 der Dresdener Standseilbahn die Talstation am Körnerplatz im Ortsteil Loschwitz. (Aufnahme vom 31.12.2012)
Soeben verläßt Wagen 2 der Dresdener Standseilbahn die Talstation am Körnerplatz im Ortsteil Loschwitz. (Aufnahme vom 31.12.2012)
Michael Edelmann

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Standseilbahn

535 1x1 Px, 02.02.2013

Talstation der Standseilbahn Dresden, welche den Stadtteil Loschwitz mit dem Weißen Hirsch in Oberloschwitz verbindet, aufgenommen am Mittag des 31.12.2012 vom Körnerplatz in Loschwitz aus.
Talstation der Standseilbahn Dresden, welche den Stadtteil Loschwitz mit dem "Weißen Hirsch" in Oberloschwitz verbindet, aufgenommen am Mittag des 31.12.2012 vom Körnerplatz in Loschwitz aus.
Michael Edelmann

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Standseilbahn

803 1x1 Px, 02.02.2013

Bergstation der Schwebebergbahn in Dresden, aufgenommen am Mittag des 31.12.2012 vom Körnerplatz im Stadtteil Loschwitz aus.
Bergstation der Schwebebergbahn in Dresden, aufgenommen am Mittag des 31.12.2012 vom Körnerplatz im Stadtteil Loschwitz aus.
Michael Edelmann

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Schwebebahn

612 1x1 Px, 02.02.2013

Blick am Abend des 30.08.2012 vom Personendampfer Meissen auf die Personenschwebebahn im Dresdener Stadtteil Loschwitz. Diese Bahn gehört zu den Dresdener Verkehrsbetrieben (DVB) und ist mit ihrem System als gezogene Schwebebahn ohne Eigenantrieb weltweit einzigartig! Der Antrieb erfolgt elektrisch über Seilumlenkrolle in der Bergstation.
Blick am Abend des 30.08.2012 vom Personendampfer "Meissen" auf die Personenschwebebahn im Dresdener Stadtteil Loschwitz. Diese Bahn gehört zu den Dresdener Verkehrsbetrieben (DVB) und ist mit ihrem System als gezogene Schwebebahn ohne Eigenantrieb weltweit einzigartig! Der Antrieb erfolgt elektrisch über Seilumlenkrolle in der Bergstation.
Michael Edelmann

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Schwebebahn

572 1x1 Px, 08.10.2012

Die Bergstation der Schwebebahn Dresden, welche die Stadtteile Loschwitz und Oberloschwitz verbindet. Grundsätzlich nach den gleichen Prinzip aufgebaut, wie auch die Wuppertaler Schwebebahn, verfügen die Wagen jedoch im Gegensatz zu dieser über keinen eigenen Antrieb und werden, wie auch die der unmittelbar benachbarten Standseilbahn über einen Seilzug bewegt. Die Aufnahme erfolgte am 06.10.2011 auf der Elbe vom Fahrgastschiff August der Starke aus.
Die Bergstation der Schwebebahn Dresden, welche die Stadtteile Loschwitz und Oberloschwitz verbindet. Grundsätzlich nach den gleichen Prinzip aufgebaut, wie auch die Wuppertaler Schwebebahn, verfügen die Wagen jedoch im Gegensatz zu dieser über keinen eigenen Antrieb und werden, wie auch die der unmittelbar benachbarten Standseilbahn über einen Seilzug bewegt. Die Aufnahme erfolgte am 06.10.2011 auf der Elbe vom Fahrgastschiff "August der Starke" aus.
Michael Edelmann

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Schwebebahn

1094  2 1x1 Px, 09.12.2011

Wagen 2 der Standseilbahn Dresden überquert die Plattleite auf der Fahrt zur Talstation DD-Loschwitz (24.03.03)
Wagen 2 der Standseilbahn Dresden überquert die Plattleite auf der Fahrt zur Talstation DD-Loschwitz (24.03.03)
Volkmar Döring

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Standseilbahn

1800 1x1 Px, 30.03.2003



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